Guangzhou Ruike Electric Vehicle Co,Ltd
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Sièges às moteur environnementaux de la navette 11 de C.C électriques
Autobus guidé en vente
Description de caractéristique
Cette section a 8, 11, 14 sièges, peut charger un grand choix de configurations, peut être adaptée aux besoins du client pour installer des sièges d'autobus et d'autres équipements, appropriés au campus, villages, aéroports, terminal.
Représentation
| Capacité en sièges | 11 sièges |
| Max.Speed | 30km/h |
| Gamme (chargée) | 80-100km |
| Capacité s'élevante (chargée) | 0.15-0.30 |
| Distance de freinage | ≤5m |
| Rayon de Min.Turning | 6m |
| Min.Clearance | 190mm |
| Temps de recharge | 8~10h |
Dimensions
| L×W×H | 4600×1500×2000mm |
| Bande de roulement de F/R | 1200/1200mm |
| Axle Distance | 2930mm |
| Poids de restriction | 1170kg |
| Chargement maximal | 800kg |
Configuration standard
| Moteur | moteur de C.C 72V/5kW, représentation puissante et supérieure de traction, à faible bruit, capacité de surcharge, longue durée de vie. |
| Contrôleur | contrôleur de 72V/5kW Curtis |
| Corps et toit | La fibre de verre à haute impression, le corps est force superbe, la résistance à la corrosion, longue durée de la fibre de verre des véhicules à moteur a renforcé beaux et durables, légers et autres uniques avantages plastiques de matière, |
| Batteries | batteries de Libre-entretien, batterie profonde de puissance de cycle de grande capacité des PCs 6V/225Ah*12, bonne sécurité, longue durée, durée de vie élevée |
| Pare-brise | Le verre feuilleté transparent, la voiture est équipé de l'essuie-glace en verre spécial de voiture |
| Sièges | Éponge + unité centrale similicuir et haute de rebond, avec des balustrades, confort de monte |
| Miroir de vue arrière | 2pcs, rétroviseur extérieur manuel, compréhension complète d'état des routes |
| Pneu | 155/80 pneu R12 radial (pneu automatique), allient la roue, pneu de vide |
| Châssis | L'acier tubulaire soudé avec la poudre antirouille a enduit la peinture |
| Direction | Le support et le pignon simples de réduction, adoptent la machine de direction d'automobile pour ajuster le dégagement automatiquement. Mécanisme trapézoïdal parfait assorti, rotation sans angle mort, direction plus de lumière |
| Front Suspension | Le système de la suspension de contrefiche de MacPherson, amortisseur de la bobine spring+shock |
| Suspension arrière | Suspension non-indépendante d'amortisseur de la feuille spring+shock |
| Système d'éclairage | 2 phares, 2 clignotants avant, 2 clignotants arrière et les 2 feux de freinage arrière |
| Système de son | Radio et lecteur MP3 ; Orateur |
| Circuit de freinage | système + frein à main hydrauliques à quatre roues de frein à tambour |
| Chargeur | Impulsion automatique de rendement élevé, sortie : 72V/25A, a entré C.A. 220V/50HZ |
| Tableau de bord | Voltameter, ampèremètre, indicateur de clignotant, indicateur de phare, commutateur de secours, commutateur de phare, commutateur de clignotant, commutateur d'essuie-glace, bouton de klaxon |
Couleurs
Images détaillées