Cable de recharge de véhicule électrique de type 1 à type 2 16A 32A IEC 62196-2 avec certification TUV CE

Ce câble est livré avec des connecteurs de type 2 et de type 1 pour véhicules électriques.

Ils vous permettent de charger votre voiture à partir de n'importe quel point de recharge public ou domestique avec une prise de type 2 EV et viennent à 5 ou 10 mètres pour répondre à tous vos besoins.

L'extrémité de ce câble de type 2 doit toujours être branchée directement dans une prise de point de charge, qui ne peut pas être utilisée comme extension ou adaptateur d'un câble relié.

3. Matériaux de haute qualité La poignée de conception ergonomique est faite de plastique d'ingénierie thermoplastique et peut supporter une chute de 1 mètre de hauteur et une pression de roulement de 2 tonnes du véhicule.Le câble de charge durable peut être transporté et stocké facilement.	4. Sécurisé et fiable Ce câble de recharge de voiture 32A Ev a une classification IP55 imperméable à l'eau.La tête isolée par des épingles de sécurité empêche tout contact direct accidentelIl prend également en charge le verrouillage électronique du véhicule et de la station de charge.

Je suis désolée.

Le câble de recharge de type 2 à type 1 est compatible avec les véhicules électriques et les hybrides rechargeables équipés d'un connecteur de type 1, ainsi qu'avec les bornes de recharge en libre-service.

Pour les normes européennes en vigueur concernant la recharge d'une voiture électrique, les prises de charge standard et accélérée et la borne de recharge correspondent à un câble de type 2.

Toutes les informations sur les câbles de voiture électrique de type 1 figurent dans la fiche du produit.Les professionnels Evoyage sont à votre disposition pour vous conseiller sur le meilleur câble pour votre véhicule qui répond à vos besoinsOù que vous souhaitiez recharger votre véhicule électrique, les câbles de type 2 à type 1 conviennent à une utilisation professionnelle et domestique sur tous les véhicules électriques de type 1.

• 16/32 Ampère à phase unique à 3,6 kW ou 7,2 kW
• Le type 1 (SAEJ1772) est remplacé par le type 2 (IEC62196 / Mennekes).
• 5/10 mètres de long, léger et ultra-flexible, facile à ranger et à transporter.
• Durable et fiable
• Certifié CEI
• Certifié TUV
• Conforme à la CE
• Rating IP54
• J1772 bouchon complet avec clé enroulée (clé enroulée disponible en option)
• Voltage de fonctionnement 240 VAC
• Testé à 2500 VDC
• Plage de température de fonctionnement -30 °C à +60 °C
• Durabilité à l'usure, poignée en polybutylène téréphtalate (PBT)
• Des contacts en alliage de cuivre
• Le câble de recharge de véhicule électrique de type 1 à type 2, la prise de type 2 est conforme à la norme IEC62196-2, pour la connexion à la prise standard européenne du point de recharge.pour la voiture électrique ou la voiture hybride standard américaineLa plupart des connecteurs sont des câbles de type 2 mais le véhicule est de type 1 en Angleterre, le câble peut résoudre ce problème
• Cable de charge de type 1 à type 2 prise intégrée, très compacte, IP54, ignifuge, résistant à la compression, résistant à l'usure, température de support -30°C~+50°C, bornes plaquées en cuivre,thermoplastique, couvercle de protection en caoutchouc, extérieur, sous-sol, utilisation sans souci
• Le câble électrique de type 2 à type 1 a la certification CE, TUV, plug and play, câble 5M, qui répond à la distance de charge conventionnelle, et un sac épais avec une grande ouverture,facile à retirer ou à organiser le câble
• Cable de recharge de type 1 à type 2 Compatible avec les véhicules à moteur à commande numérique Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan 2018 Leaf, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porscheet ainsi de suite.