Chengdu Sixpence Technology Co.,Ltd.
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16/32A Type 2 prise électrique AC féminine pour la station |
Sélection du modèle et câblage standard |
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Courant nominal: 16/32A |
16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option |
16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement) |
32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Description du produit: Cette prise IEC62196 Type 2 AC EV Female est utilisée à la station de recharge AC de type 2, comme prise électrique pour le câble de recharge modèle 3 pour recharger les voitures électriques. |
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16/32A Type 2 EV AC prise de charge mâle pour le côté EV |
Sélection du modèle et câblage standard |
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Courant nominal: 16/32A |
16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option |
16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement) |
32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Description du produit: Cette prise de recharge CA de type 2 située sur le côté du véhicule, également connue sous le nom de prise d'entrée de recharge CA, peut être installée sur le véhicule électrique de type 2. |
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16/32A Type 2 ÉV à courant alternatif Socket d'entrée de charge Côté du véhicule |
Sélection du modèle et câblage standard |
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Courant nominal: 16/32A à trois phases |
16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option |
16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement) |
32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Description du produit: Cette prise d'entrée de charge CA de type 2 située sur le côté du véhicule, également connue sous le nom de prise d'entrée de charge CA, peut être installée sur le véhicule électrique de type 2. |
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Le connecteur IEC 62196 de type 2 (souvent appelé Mennekes pour l'entreprise qui l'a conçu) est utilisé pour charger les véhicules électriques, principalement en Europe, car il a été déclaré standard par l'UE.Basé sur les prises triphasées à cinq broches de la norme IEC 60309 rouge répandue, qui sont disponibles en diamètres différents selon le courant maximal (les plus courants sont 16 A et 32 A), une seule taille a été sélectionnée,la puissance maximale possible sera communiquée à la voiture via deux broches de communication supplémentaires et par une simple résistance codée dans le câbleLe chargeur embarqué à l'intérieur de la voiture doit limiter le courant en conséquence.
Le connecteur est rond avec un bord supérieur plat.La spécification de conception initiale est fournie avec une puissance électrique de sortie de 3 à 50 kW pour la charge de véhicules électriques à batterie utilisant un courant alternatif (CA) monophasique (230V) ou triphasique (400V)En général, la puissance maximale typique est de 32 A 7,2 kW en utilisant un courant alternatif monophasé et 22 kW en utilisant un courant alternatif triphasé.La fiche a une ouverture sur le côté de sorte que la voiture et le chargeur peuvent verrouiller automatiquement la fichePour éviter les interruptions inutiles de charge ou le vol du câble.