Chengdu Sixpence Technology Co.,Ltd.
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16A 32A Socket de la norme IEC 62196-2
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Sélection du modèle et câblage standard |
| Courant nominal: 16/32A à trois phases | 16A Une seule phase; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 | |
| Voltage nominal: 250 V CA, à phase unique ou 415 V CA, à trois phases en option | 16A Troisième phase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 | |
| Température de fonctionnement: -30 °C ~ + 50 °C | 32A Une seule phase;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 | |
| Classe de protection IP: IP 54 (condition de fonctionnement) | 32A Trois phases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 | |
| Durée de vie mécanique: prise en charge/sortie sans charge> 10000 fois | ||
| Description du produit: Cette prise d'entrée de charge CA de type 2 située sur le côté du véhicule, également connue sous le nom de prise d'entrée de charge CA, peut être installée sur le véhicule électrique de type 2. |
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Cette prise de charge de type 2 EV a de nombreuses applications pour le modèle Tesla 3, pour le modèle Tesla S, pour le modèle Tesla X, pour la série BAIC EU, pour le BYD Yuan/S2 EV, pour le BYD e5, pour la Chevrolet Volt, pour la Mia,pour la fourgonnette électrique Mia, pour le Mitsubishi OUTLANDER PHEV, pour le Nissan NV200 SE Van, pour le Nissan leaf, pour le SAIC Baojun Série E, pour le SAIC Roewe Ei5 EV, pour le BMW 530e/Le, pour le Renault Zoe, pour le Hyundai Kona EV, pour le BMW i3,pour le BYD Tang PHEV, pour le Chery eQ EV, pour le Toyota Prius PHEV, pour le Volkswagen e-Golf, pour le Geely Emgrand EV, pour le Great Wall Ora R1 EV.