Turbocompresseur G30-660 étape 3 IS38 IS20 660HP mise à niveau Audi S3 Golf GTI Golf R 2.0T
Spécification
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Numéro de la partie
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Modèle à turbocompresseur
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G30 à 660
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Partie N°
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Les États membres doivent:
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Modèle de moteur
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Plus de numéros
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conditions de livraison
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Fedex, DHL, Ems, TNT et ainsi de suite
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Nos avantages
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1- Fournisseur de produits de rechange
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2Prix d'usine
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3- Des stocks importants.
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4.Grande capacité d'approvisionnement
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5Les petites commandes sont également les bienvenues.
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6- Des tirs à l' objet.
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7Livraison à temps.
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Description du produit et matériel
- Le chargeur turbo est un dispositif révolutionnaire qui améliore considérablement les performances des moteurs.résultant en une puissance et une efficacité accruesGrâce à sa technologie de pointe, le chargeur Turbo est devenu un composant essentiel de l'ingénierie automobile moderne.
- Un chargeur turbo n'est pas juste un accessoire, c'est un changeur de jeu dans le monde des moteurs.tout en améliorant l'économie de carburantDécouvrez la magie du chargeur Turbo et débloquez le vrai potentiel de votre véhicule.
- Le turbocompresseur à gaz d'échappement est constitué d'une turbine et d'un compresseur.et l'énergie contenue dans les gaz d'échappement est utilisée pour faire tourner la turbineL'air frais est pressurisé dans le compresseur et pénètre ensuite dans le cylindre.Le turbocompresseur à gaz d'échappement n'est pas relié mécaniquement au moteur à combustion interne, a une structure simple et un fonctionnement fiable.
| Catégorie |
Matériel |
| Coquille |
ZL101A |
| Le nombre de personnes concernées |
| Volute |
QT450 |
| Fer ductile résistant à la chaleur au silicium-molybdène moyen |
| D-5S à haute teneur en nickel |
| Assemblage de l'arbre du rotor |
Roues en acier |
Le montant de l'aide est fixé à: |
| K213 |
| moteur |
C355-T6 |
| 7075 ((Rouleau de fraisage) |
| Produits intermédiaires |
HT250 |
| Anneau de scellement |
W6M5Cr4V2 ((Acier à grande vitesse) |
| 3Cr13 |
| Points de repère de poussée |
Le numéro de série CW713 |
| Les roulements flottants |
Le numéro de série CW713 |
| Le QSn7-7-3 |
| à vis |
45# |
| 304 |
Connaissances en maintenance
- Avant d'établir la pression de l'huile de lubrification du moteur, le moteur doit être maintenu au régime de marche au ralenti afin de s'assurer que le compresseur est entièrement lubrifié.
- Pré-lubrifier le turbocompresseur.
- Avant d'arrêter le moteur, réduire progressivement sa température et sa vitesse par rapport à la valeur maximale afin d'éviter la formation de dépôts de carbone sur les roulements du compresseur ou sur le boîtier intermédiaire.
- Évitez les temps de marche au ralenti prolongés qui peuvent réduire l'efficacité du compresseur.
Image du produit
Emballage et livraison
Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, respectueux de l'environnement, pratiques et efficaces seront fournis.
Profil de l'entreprise
Guangzhou Aomomo Trading Co., Ltd est un fournisseur professionnel de pièces de machines d'ingénierie intégrant l'industrie et le commerce.avec équipement de production tel que des centres d'usinage et des tours CNCElle peut fournir des machines d'ingénierie, des camions lourds, des voitures, des bus, des camions de petite taille, etc., avec une gamme complète de produits, des variétés diverses et plus de 1 000 structures.
Questions fréquentes
Quelles sont vos conditions d'emballage?
- Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtes blanches neutres et des cartons bruns.On a aussi notre propre boîte de couleurs.Si vous aimez notre design, on peut l'utiliser pour emballer les marchandises.
Quelles sont vos conditions de livraison?
- EXW, FOB, CFR, CIF
Qu'en est-il de votre délai de livraison?
- En général, il faudra 7 jours après réception de votre paiement anticipé.
sur les articles et la quantité de votre commande.
Q4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
- Oui, nous pouvons produire selon vos échantillons ou vos dessins techniques.
Q5. Comment puis-je obtenir le prix?
- Nous vous citons habituellement dans les 24 heures.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
