
Add to Cart
Ensemble 3508B :
---Guide de soupape OEM : 1976995 / 1339306 (matériau : fonte alliée)
---Siège de soupape d'admission OEM :m :1302607 (matériau : alliage à haute teneur en chrome)
---Siège de soupape d'échappement OEM : 1302608 (matériau : alliage à haute teneur en chrome)
Guide de soupape | 1302607 / 1302608 |
Matériau | Alliage à haute teneur en chrome |
Marque | Caterpillar |
Moteur | 3508B |
Carburant | Huile/Gaz |
Conçus avec précision pour la plateforme de moteur industriel 3508B de Caterpillar, ces sièges de soupape spécifiés par l'OEM (admission #1302607 / échappement #1302608) offrent une durabilité et une gestion thermique exceptionnelles dans les applications à service continu. Ces composants essentiels au fonctionnement maintiennent un contact parfait soupape-siège dans des conditions de fonctionnement extrêmes, assurant une efficacité de combustion optimale tout au long des intervalles d'entretien prolongés.
Technologie des matériaux avancés :
Le siège de soupape d'échappement (1302608) est doté d'une matrice d'alliage nickel-chrome-tungstène exclusive, spécialement formulée pour résister à des températures de gaz d'échappement soutenues de 900 °C (1652 °F) tout en résistant aux fissures thermiques et à l'oxydation. Le siège d'admission (1302607) utilise un composite cuivre-béryllium qui combine des propriétés de transfert de chaleur supérieures avec une excellente usinabilité pour des finitions de surface de précision.
Avantages de performance :
Durée de vie prolongée - La structure d'alliage à phases multiples du siège d'échappement démontre une résistance à l'usure 50 % supérieure à celle des matériaux standard dans les applications de production d'énergie et marines à heures de fonctionnement élevées.
Stabilité thermique améliorée - La matrice de cuivre du siège d'admission offre :
30 % de meilleure dissipation de la chaleur que les sièges en fer conventionnels
Réduction des points chauds
Jeux de soupapes plus stables pendant les cycles thermiques
Surfaces d'étanchéité de précision - Usinées sur machine CNC avec une finition de surface de 0,6 µm Ra, garantit :
Contact complet de la soupape à 360°
Taux de compression constants
Minimisation des fuites sur toutes les conditions de charge
Spécifications techniques :
Matériau du siège d'échappement : superalliage Ni-Cr-W-Mo
Matériau du siège d'admission : composite Cu-Be-Fe
Dureté : 50-54 HRC (échappement), 40-44 HRC (admission)
Plage de température : -50 °C à 950 °C (échappement)
Concentricité : 99,7 % minimum
Les applications critiques incluent :
Production d'énergie à service continu
Systèmes de propulsion marine
Opérations pétrolières et gazières offshore
Exploitation minière et construction lourde
Applications de pompage industrielles
Avantages opérationnels vérifiés :
Les tests sur le terrain démontrent :
• Des intervalles d'entretien des soupapes 35 à 40 % plus longs
• Une amélioration de 5 à 7 % du rendement énergétique grâce à une étanchéité supérieure
• Des températures de culasse réduites dans les configurations turbocompressées
• Un coût total de possession inférieur grâce à des périodes de révision prolongées
Ces sièges de soupape Caterpillar 3508B représentent le summum de l'ingénierie des matériaux pour les applications en service sévère. Disponibles en configurations standard avec des options pour les réparations surdimensionnées ou les améliorations de performance, ils offrent une fiabilité équivalente à celle de l'OEM avec la durabilité exigée par les opérations industrielles 24h/24 et 7j/7. La matrice d'alliage renforcée au tungstène du siège d'échappement offre une protection exceptionnelle contre les températures extrêmes rencontrées dans les configurations turbocompressées et refroidies.
Avec plus de 30 ans d'expertise dans l'exportation de pièces automobiles, nous nous spécialisons dans la fabrication de composants de haute précision et de haute performance pour les marchés mondiaux. Nos produits répondent à des normes de qualité strictes et sont approuvés par des clients du monde entier.