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C11 Ensemble:
--- Ventilateur de guidage OEM: 2604856
--- le siège de la vanne d'admissionm:2604855
---Site de soupape d'échappement: 2241270
Le siège de la vanne | 2604855 / 2241270 |
Matériel | Alliage à haute teneur en chrome |
Marque | La fourmi |
Moteur | C11 |
Carburant | Huile de pétrole |
Conçu pour répondre aux normes strictes de Caterpillar,Ces sièges de soupape spécifiés par l'OEM (entrée # 2604855 / évacuation # 241270) offrent des performances sans compromis pour les moteurs C11 fonctionnant dans des conditions difficilesLes sièges d'admission et d'échappement précisément assortis fonctionnent en concertation pour maintenir l'intégrité optimale de la chambre de combustion pendant les longs intervalles de service.
Ingénierie avancée des matériaux:
Le siège de la soupape d'échappement (2241270) utilise un alliage de chrome riche en nickel avec renforcement au molybdène,spécialement conçus pour résister à des températures continues de 850 °C (1562 °F) des gaz d'échappement tout en résistant à la fatigue thermiqueLe siège d'admission (2604855) est doté d'une matrice composite cuivre-fer qui combine une excellente conductivité thermique avec une usinabilité supérieure pour des finitions de surface parfaites.
Caractéristiques améliorant les performances:
Durée de vie prolongée des composants- La structure en alliage multifase du siège d'échappement démontre une résistance à l'usure 40% supérieure à celle des matériaux conventionnels dans les applications à forte charge, réduisant considérablement les besoins d'entretien.
Gestion optimisée de la chaleur- La composition riche en cuivre du siège d'admission permet:
25% de transfert de chaleur amélioré par rapport aux sièges en fer standard
Des dégagements de soupape plus stables lors de fluctuations de température
Réduction des contraintes thermiques sur les composants adjacents
Surfaces d'étanchéité de précision- La rugosité de surface obtenue par CNC à 0,4-0,6 μm Ra assure:
Contact complet de la soupape de circonférence
Rétention constante de la compression
Minimisation des coups de feu dans toutes les conditions de fonctionnement
Spécifications techniques:
Matériau du siège d'échappement: alliage Ni-Cr-Mo-Ti
Matériau du siège d'admission: composite Cu-Fe-Be
Dureté: 46 à 50 HRC (échappement), 36 à 40 HRC (admission)
Plage de température: -30°C à 880°C (échappement)
Concentricité: 99,5% au minimum
Idéal pour les applications de haute qualité:
Transport lourd par camions (régional et professionnel)
Systèmes d'alimentation auxiliaire pour la marine
Génération d'électricité industrielle
Équipement de soutien minier
Machines et appareils de construction
Avantages de performance documentés:
Les essais sur le terrain confirment:
• 30 à 35% de plus de temps pour le service des soupapes
• Efficacité de carburant améliorée de 4 à 6% grâce à une étanchéité supérieure
• Réduction des températures de la tête de cylindre dans les applications à turbocompresseur
• Réduction des coûts d'exploitation totaux grâce à des cycles de maintenance prolongés
Ces sièges de soupape C11 de Caterpillar représentent l'équilibre idéal entre la science des matériaux et l'ingénierie de précision.ils offrent des performances de qualité OEM avec une durabilité accrue pour les environnements d'exploitation exigeantsLa matrice en alliage de titane renforcée du siège d'échappement offre une protection exceptionnelle contre les températures extrêmes rencontrées dans les conceptions modernes de moteurs optimisées pour l'efficacité.
Avec plus de 30 ans d'expérience dans l'exportation de pièces automobiles, nous sommes spécialisés dans la fabrication de composants de haute précision et de haute performance pour les marchés mondiaux.Nos produits répondent à des normes de qualité strictes et sont approuvés par les clients du monde entier..