Électro système de piste en temps réel optique de niveau militaire d'observation de recherche de jour et de nuit
Description :
Ces haute précision et système de piste optique intelligent de contrôle de bourdonnement électro peuvent continuer l'écurie viser et se diriger même lorsque les changements ou les chocs de geste de véhicule. Équipé de la vue thermique décrite élevée de vue, TV, LRF, ce système peut rechercher, viser, reconnaître, dépister et s'étendre la cible dans le jour et la nuit spécifiques de champ, et fournit l'angle de l'objectif en temps réel, la vitesse angulaire, la distance et la vidéo, etc. en plus de pour être seul support utilisé, ce produit peut également recevoir asservir à instruire du système de contrôle et du travail du feu avec la diverse artillerie et GMLS (système de lancement de missile guidé) pour attaquer la cible au sol ou dans le ciel. Dans la condition de non-combattant, ce système peut également servir de navigation et d'avertissement auxiliaires au véhicule au cours de la nuit.
Applications :
Appliqué au véhicule pour rechercher, observer, dépister et attaquer la cible avec le contrôle de collimation, la navigation et les fonctions de détection précoce. Elle peut également servir de navigation et d'avertissement auxiliaires au véhicule au cours de la nuit.
Caractéristiques :
- Système optique de haute précision, système de contrôle intelligent de bourdonnement
- Cheminement en temps réel de haute qualité.
- Plate-forme stable biaxiale avec le système de compas gyroscopique et de servocommande de haute précision
- composant classe militaire, fiabilité élevée et longue durée sous l'environnement grave
- le Plein-cachetage et de haut niveau imperméabilisent
Caractéristiques :
| CAMÉRA THERMIQUE |
| Détecteur | Microbolometer non refroidi de LWIR FPA |
| Pixel | 640x512 |
| Bande spectrale | 8μm~12μm |
| Champ de vision | 6.2° X 5.0° (bourdonnement électronique : 2×) |
| Longueur focale | 100mm, F# : 1 |
| CAMÉRA DE LUMIÈRE DE JOUR |
| Détecteur | 752*582, 1/3" CCD blanc/noir |
| Champ de vision | bourdonnement 2.1° continu de 55.8° X |
| Chaîne d'illumination | 200Lx ~105Lx |
| TÉLÉMÈTRE DE LASER |
| Longueur d'onde | 1.06μm |
| Rangement | 300m~5km (visibilité cible de 10km, de 8m*2m) |
| Exactitude de mesure | ± 5m de ≤ |
| SERVO |
| Exactitude de stabilisation | ≤ 0.2mrad (1σ) |
| Gamme de direction de tourelle | Azimut : ± 180° (direction d'arc 0°is) ; Lancement : -20°~+75° |
| VITESSE MAXIMUM D'ANGLE DE TOURELLE |
| Azimut | ≥50°/s |
| Lancement | ≥50°/s |
| Format de signal vidéo | CCIR pal B/W standard |
| Communication | RS232 |
| AMBIANT |
| Gamme de température de fonctionnement | -40℃ | +60℃ |
| Température ambiante de température de stockage | -40℃ | +65℃ |
| PUISSANCE |
| Alimentation d'énergie | C.C 24V/15A, DC28V/15A |
| Puissance | DC24 : ≤350W DC28V : ≤420W |
| EXAMEN MÉDICAL |
| Dimension (L×W×H) | Tourelle : Φ400×630mm Armoire électronique : 159x346.8x185.5mm Boîte de contrôle : 364×200.5×137.5mm |
| Poids | Tourelle : ≤70kg Cabine électronique : ≤8.2kg Boîte de contrôle : ≤1.2kg |
