Matériel sans brosse de transistor MOSFET de contrôleur de vitesse d'ESC de bateau de HT 22S 320A RC pour la planche de surf

ESC sans brosse intelligente de bateau du contrôleur RC de 22S 320A pour Efoil

Données de base :

Caractéristique :

Conception pour le bateau, plus de fonctions.

Communication bidirectionnelle tout en la reliant à l'ordinateur.

La puissance de l'inverse en avant de moteur peut être placée.

Automatiquement la détection l'itinéraire de commande de puissance ou peut être placée un nombre fixe par opération manuelle.

Placez la vitesse requise avec le potentiomètre d'ajustement de vitesse. Le capteur mesure la valeur réelle de la vitesse de moteur par la vitesse d'anneau sur le volant et l'envoie au contrôleur. La valeur réelle dans le contrôleur est comparée à la valeur réglée. La ligne de contrôle est arrangée et agrandie, et l'axe de sortie du déclencheur est conduit. La goupille de pompe à essence est tirée en ajustant la bielle pour ajuster la quantité d'approvisionnement en pétrole, réalisant de ce fait le but de maintenir la vitesse de rotation réglée.

Ce gouverneur électronique peut également choisir la taille de l'inégalité selon les besoins du moteur. Quand le règlement stepless de vitesse est exécuté, le système de contrôle électronique élimine la différence entre la vitesse réglée et la vitesse réelle provoquées par le changement de charge, de sorte que le moteur maintienne la vitesse réglée originale. Selon les besoins de l'unité, le potentiomètre d'inégalité peut également être ajusté pour réaliser un taux statique satisfaisant d'ajustement du système de contrôle de vitesse.

Le gouverneur électronique est également équipé d'un grand choix de dispositifs accessoires. Selon les besoins de l'unité, les accessoires correspondants peuvent être montés pour réaliser les fonctions de la synchronisation, de la répartition des charges et du préréglage automatiques de charge.

Le gouverneur électronique est caractérisé par la capacité de déterminer indépendamment les caractéristiques réglementaires de vitesse, et de déterminer les caractéristiques optimas de couple, des caractéristiques de vitesse oisive et des caractéristiques de transition quand tous les accessoires sont montés. L'expéditeur électronique peut s'adapter aux conditions de différents modèles.

Valeur de fonction d'arrangement :

1. Inverse : "Marche/Arrêt".

2. Synchronisation : 0°,1°,2°,3°,4°......30°.

3. Fréquence : 8KHz, 16 kilohertz, 32 kilohertz.

4. Accélération : Doux/milieu/dur.

5. Type d'accumulateur : NiCd/NiMh, Li-Ion/Li-Pol, la vie.

6. COUPURE de NiCd/NiMH : ×0.05,0.4V,0.5V,0.6V,0.7V,0.8V,0.9V,1.0V.×0.05signifie quelatensiondécoupéeest5%latensiontout ense reliant.

7. Nombre de cellules : Automobile, 2S, 3S, 4S, 5S, 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S, 16S.

8. COUPURE de LiIo/Pol : 2.0V, 2.1V, 2.2V, 2.3V, 2.4V, 2.5V, 2.6V, 2.7V, 2.8V, 2.9V, 3.0V, 3.1V, 3.2V, 3.3V, 3.4V, 3.5V, 3.6V.

9. Coupure de la vie : 2.2V, 2.3V, 2.4V, 2.5V, 2.6V, 2.7V, 2.8V

10. Type découpé : : Ralentissement, dur. l

11. Puissance limitée en avant : , 75%, 50%, 25%.

12. Inverse limité de puissance : , 75%, 50%, 25%.

13. Temps de retard où converti de direction : 0.25S, 0.5S, 0.75S, 1S, 1.5S, 2S, 3S, 5S.

14. Point inverse : 1.0mS automatique et fixe, 1.1mS fixe, 1.2mS fixe, 1.3mS fixe.

15. Point en avant : 1.7mS automatique et fixe, 1.8mS fixe, 1.9mS fixe, 2.0mS fixe.

16. Courbe de commande de puissance : Logarithmique, linéaire, exponentiel.

17. Direction de rotation : À gauche, droit.

18. Moniteur de synchronisation (MONTITOR de SYNCHRONISATION) : DESSUS.

Note : la marque rouge est la valeur par défaut d'usine, vous peut arrangement fonctionner valeur par vous-même.

Images :