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>>>Module de batterie standard d'EV pour
>>>Pour l'autobus électrique et le camion lourd
>>>Système 600KWH maximum de soutien
MODÈLE | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | ||||
Type de cellules - chimie | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
Capacité évaluée | 206Ah | 230Ah | 206Ah | 230Ah |
Tension évaluée | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
Énergie | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
IP Proetction | IP67 | |||
La vie de cycle | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES | ||||
Dimensions (L X W X H) | Dans L1060*W630*H245mm | |||
Poids | <> | |||
CARACTÉRISTIQUES DE DISCHARGE/CHARGE | ||||
Déchargez la tension de coupure | 100V | 100V | 120V | 120V |
Max Continuous Discharging | 1C | |||
Courant dérivé maximal | 2C/30s ; 3C/5s | |||
Courant dérivé recommandé | 0.5C | |||
CARACTÉRISTIQUES DE CHARGE | ||||
Tension limitée de remplissage | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
Max Charging Current | 1C | |||
Courant de charge recommandé | 0.5C | |||
CARACTÉRISTIQUES DE LA TEMPÉRATURE | ||||
Taux de décharge spontanée | ≤ 3 % /month | |||
Température ambiante de charge | 0~50ºC | |||
Déchargez la température ambiante | -20~60ºC | |||
Temp de opération recommandé | 15~35ºC | |||
Température de stockage et humidité | -20~35ºC, 45~75%RH | |||
Gamme (moins de 1 mois) | ||||
Température de stockage et humidité | -10~35ºC, 45~75%RH | |||
Gamme (moins de 3 mois) | ||||
Temp recommandé de stockage. Et humidité relative | 15~35ºC, 45~75%RH | |||
Mode de refroidissement de système | De refroidissement par liquide |
MODÈLE | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | ||
Type de cellules | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
Capacité évaluée | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
Tension évaluée | 96V | 96V | 115.2V | 115.2V |
Énergie | 26.88kWh | 28.99kWh | 32.256kWh | 34.79kWh |
IP Proetction | IP67 | |||
La vie de cycle | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES | ||||
Dimensions (L X W X H) | Dans L1060*W630*H245mm | |||
Poids | <> | |||
CARACTÉRISTIQUES DE DISCHARGE/CHARGE | ||||
Déchargez la tension de coupure | 75V | 75V | 90V | 90V |
Max Continuous Discharging | 1C | |||
Courant dérivé maximal | 2C/30s ; 3C/5s | |||
Courant dérivé recommandé | 0.5C | |||
CARACTÉRISTIQUES DE CHARGE | ||||
Tension limitée de remplissage | 109.5V | 109.5V | 131.4V | 131.4V |
Max Charging Current | 1C | |||
Courant de charge recommandé | 0.5C |
La dimension du module de batterie
Choix de tension et de capacité d'A.Multiple :
Soutenez la connexion maximum du module 12 (4S3P) dans un système.
Sont ci-dessous les modules disponibles, qui peuvent être reliés freedomly, 656V maximum, 600KWH.
La vie de B.Longer : Système de refroidissement par liquide remodelé pour la cohérence et la plus longue vie thermiques améliorées.
C : Un module de batterie plus sûr d'EV :
Lifepo4 cellules fiables, système de sûreté multi-à gradins.
D. SOC Calculation :
Calibrage dynamique en temps réel.
L'état d'opération de véhicule wasconsidered.
combinaison de Multi-méthode.
Mesure de grande précision de la cellule.
Tension /temperature/pack actuel.
Quantité de données d'expérience.
Diagramme de F. Electrical de système de batterie au lithium dans la boîte standard :
Diagramme électrique de système de batterie au lithium dans la boîte standard.
Entrée à haute tension bi-directionnelle, remplissage de doublegun.
Sortie bi-directionnelle de compresseur de refroidissement de la sortie-eau de tension de taille ; moteur conduisant la sortie.
La sortie simple de basse tension de manière, communiquent avec le véhicule entier !
Notre module standard très utilisé dans l'autobus public, véhicule d'industrie, comme le camion d'exploitation, véhicule de tunnel,
AGV de grande capacité, grue de kyline. Nous avons une expérience étendue sur le marché différent.
Si vous avez n'importe quelle question, svp contactez-nous, nous fournira la solution appropriée pour vous !