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Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Ville:changsha

Province / État:hunan

Pays / Région:china

Contact:MsEmily

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Numéro de modèle :Le nombre de personnes concernées est le suivant:

Lieu d'origine :Chine

Quantité minimale de commande :1

Conditions de paiement :L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité à fournir :10 000 pièces

Délai de livraison :40-50 jours ouvrables

Détails de l'emballage :mousse et boîte en bois par la mer, boîte de l'ONU par avion

Voltage nominal :336 V

Capacité nominale :Pour les véhicules à moteur

Taux de décharge :3C ou plus

le chargement :1C

Matériau de logement :Matel Rion

Concevoir disponible :Se refroidissant/caloduc, PEUT TRANSPORTER le protocole

personnalisé :C' est acceptable.

Application du projet :Véhicule hybride électrique

Durée de vie du cycle :3000 cycles

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Batterie à ions de lithium de 360 v 40ah pour véhicule électrique hybride

La batterie utilisée dans un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) est spécialement conçue pour assurer un équilibre entre la portée électrique et le poids total du véhicule.Les batteries des véhicules hybrides hybrides sont généralement plus grandes et ont une capacité plus élevée que les batteries utilisées dans les véhicules hybrides classiques.

Caractéristiques essentielles des batteries des véhicules électriques hybrides

Type de batterie:

Les PHEV utilisent généralement des batteries lithium-ion (Li-ion) comme système de stockage d'énergie principal.en les rendant adaptés aux véhicules électriques hybrides.

Capacité:

La capacité de la batterie d'un PHEV détermine l'autonomie de conduite électrique.

Le freinage régénératif:

Les PHEV, comme les autres véhicules hybrides, utilisent une technologie de freinage régénératif, lorsque le conducteur applique les freins ou décélère, le moteur électrique agit comme un générateur,Il convertit l'énergie cinétique en énergie électrique et la stocke dans la batterie..

Poids et emballage:Les batteries des véhicules hybrides sont conçues pour être légères et compactes afin de minimiser l'impact sur le poids et l'espace du véhicule.Cela permet aux VHEP de maintenir une bonne efficacité énergétique et une pratique tout en offrant une option de conduite électrique

Pour une utilisation normale

Les batteries des PHEV sont rechargeables et peuvent être chargées en branchant le véhicule sur une source d'alimentation externe.

Norme d'essai:

La batterie CTS peut passer le test anti-vibration et le test de fuite thermique, répondant aux exigences de IEC62619, R100 et d'autres normes d'essai connexes

Paramètres de la batterie

Les postes	Le CTS-33640	Le CTS-52540
Voltage	336 V	525.6V
Capacité	Pour les véhicules à moteur	Pour les véhicules à moteur
Énergie	130,44 kWh	210,02 kWh
Piles à batterie	3.2V 40Ah-105S1P	3.2V 40Ah-144S1P
Voltage de fonctionnement	265 V à 383 V	360.0 à 604,8 V
Puissance de décharge continue/de pointe	40 kW/70 kW	55 kW/85 kW
Puissance de charge continue/de pointe	30 kW/60 kW	40 kW/80 kW
Taille/poids	1200750184 mm, 150 kg	1320450270 mm
Protection du boîtier	Pour la protection contre la corrosion	Pour la protection contre la corrosion
Plage de température de fonctionnement	-35 à 55°C avec refroidissement et chauffage par liquide
Température de fonctionnement recommandée	15 à 35 °C
Cycles de vie	> 3000
Modèle	L-ES-LFP33640-1 est une

Plus de modèles disponibles:

_Modèles	_{Le nombre total de véhicules à moteur est fixé par la Commission.}	_{Le code de l'équipage est le code de l'équipage.}	_{Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement.}	_{Le code de l'équipage est le code de l'équipage.}
_Capacité _{(25°C, 1C)}	_{Pour les véhicules à moteur}
_{Configuration des cellules}	_1P148S	_2P72S	_1P162S	_2P88S
_Énergie	_{130,61 kWh}	_{130,24 kWh}	_{140,90 kWh}	_{160,19 kWh}
_{Voltage normal} _{Plateformes de tension}	_544.6V _{407.0 à 621,6 V}	_264.96V _{198.0 à 302,4 V}	_596.16V _{445.5 à 680,4 V}	_323.84V _{242.0 à 369,6 V}
_{Puissance de charge/décharge maximale} _{(25 °C, 30 °C, 50% de soufre)}	_{98 kW/104 kW}	_{96 kW/101 kW}	_{108 kW/114 kW}	_{117 kW/124 kW}
_{Puissance de charge/décharge continue} _{(25°C, 50% de soufre)}	_{55 kW/69 kW}	_{53 kW / 67 kW}	_{60 kW/75 kW}	_{65 kW/81 kW}
_{Taille (en mm)}	_{Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:}
_{Gestion thermique}	_{Refroidissement par liquide/chauffage électrique}
_{Plage de température de fonctionnement}	_{-35 à 55 °C}

_Modèles	_{Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:}	_{Le code de l'équipage est le code de l'équipage.}	_{Le numéro de référence est le numéro CTS48F05Y.}	_{Le numéro de référence est le numéro CTS48F05Y.}
_Capacité _{(25°C, 1C)}	_{Pour les véhicules à moteur}
_{Configuration des cellules}	_{2P72S ((C)}	_{3P42S ((C)}	_{1P172S ((F)}	_{2P86S ((F)}
_Énergie	_{250,22 kWh}	_{220,07 kWh}	_{300,13 kWh}	_{300,13 kWh}
_{Voltage normal} _{Plateformes de tension}	_262.8V _{180.0 à 302,4 V}	_153.3V _{105.0 à 176,4 V}	_627.8V _{430.0 à 722,4 V}	_313.9V _{215.0 à 361,2 V}
_{Puissance de charge/décharge maximale (25 °C, 30 °C, 50% de soufre)}	_{83 kW/83 kW}	_{73 kW/73 kW}	_{99 kW/99 kW}	_{99 kW/99 kW}
_{Puissance de charge/décharge continue (25°C, 50% de soufre)}	_{53 kW/55 kW}	_{47 kW/48 kW}	_{63 kW/66 kW}	_{63 kW/66 kW}
_{Taille (en mm)}	_{1060630235 mm}		_{1360630235 mm}
_{Gestion thermique}	_{Refroidissement par liquide/chauffage électrique}		_{Refroidissement par liquide/chauffage électrique}
_{Plage de température de fonctionnement}	_{-35 à 55 °C}

Les progrès de la technologie des batteries continuent d'améliorer la densité d'énergie et l'efficacité des batteries des véhicules électriques hybrides, ce qui se traduit par une autonomie électrique accrue et des performances globales.

Application à la batterie

La batterie CTS peut être largement utilisée dans différents véhicules EV/PHEV, si vous avez un projet similaire, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous fournirons la meilleure solution de batterie.

Notre usine

Hunan CTS, créée en 2011, est un fabricant spécialisé dans la R & D, la production, la vente et le service de piles et de batteries au lithium.en mettant l'accent sur les produits uniques de batteries au lithium sur mesure, tels que les batteries des véhicules électriques, les batteries des motos électriques, le système de stockage d'énergie des batteries, les stations de recharge mobiles et les accessoires de batteries, etc...

L'usine de batteries CTS a obtenu la certification IATF16949, ISO9001 pour les systèmes de gestion de la qualité automobile, démontrant ainsi notre qualification et notre expérience dans la fabrication de produits automobiles.

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