Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Chargeur OBC 6.6kW à bord Chargeur EV voiture EV à bord Chargeur avec refroidissement

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Hunan CTS Technology Co,.ltd
Visitez le site Web
Ville:changsha
Province / État:hunan
Pays / Région:china
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Chargeur OBC 6.6kW à bord Chargeur EV voiture EV à bord Chargeur avec refroidissement

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Numéro de modèle :Le numéro de série:
Lieu d'origine :ville de Changsha, Chine
Quantité minimale de commande :2
Conditions de paiement :L/C, T/T, Western Union et Paypal
Capacité à fournir :4999 ensembles par mois
Délai de livraison :15 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Carton de l'ONU
Plage de tension de sortie :Pour les appareils à commande numérique
Plage de tension d'entrée :AC 90 à 265 V
Le pouvoir :3.3kw 6,6kw 11kw 20kw
Méthode de refroidissement :Refroidissement par air/liquide
Il est possible :PEUT 2.0
Niveau IP :Pour la protection contre la corrosion
Nombre de pièces :1
Protection de la protection :- Oui, oui.
Métériel :Acier inoxydable
Temps de réalisation :15 jours
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Chargeur OBC 6.6kW à bord Chargeur EV voiture EV à bord Chargeur avec refroidissement

Principales caractéristiques
Prise en charge de la fonction de réveil CAN pour le diagnostic de l'UDS
Le procédé entièrement scellé peut fonctionner de manière fiable dans des conditions de -40°C à +85°C
Capteur de température intégré pour arrêter la sortie dans des conditions de fonctionnement dangereuses (90°C interne)
Niveau de protection: IP67
Méthode de dissipation de chaleur: refroidissement par air/eau
Convertisseur CC/DC 12V en option pour les équipements basse tension des véhicules électriques.
Le3.3 kW OBCParamètres
l'entrée
fréquence
45 à 65 Hz
l'efficacité
94%
Facteur de puissance
0.99
Consommation d'énergie en veille
≤ 5 W
Produits principaux
méthode de sortie
Voltage constant / courant constant
Puissance de sortie
Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
Précision de pression constante
± 1%
Précision en courant constant
± 2%
Coefficient de tension de réplique
5%
Sortie basse tension
méthode de sortie
Pression constante
La tension de sortie
13.8V
Courant nominal
5A
Précision de pression constante
± 2%
Courant maximal
5.5A ± 0,5A
Puissance de sortie
≥ 62,5 W
Coefficient de tension de réplique
1%
Fonction de communication
CANcommunication
- Oui, oui.
Taux de baud
125 Kbps, 250 Kbps, 500 Kbps (selon les besoins du client)
Résistance de finition
Je ne veux pas
Les paramètres du convertisseur OBC de 6,6 kW avec le convertisseur DCDC de 1500 W
Modèle
Voltage
Chargeur
Matériel électrique
Partie de l'appareil
Matériel électrique
Puissance en courant continu
méthode de refroidissement
Le numéro de référence:
- 144 V
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
TDC-JH-144- 12
1K5W
Refroidissement par liquide
Le numéro de série:
Pour les appareils électroniques
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
1K5W
Refroidissement par liquide
Le numéro de série est le CD-LW03
Pour les appareils électroniques
Le point de départ est le point de départ de l'appareil.
TDC-JH-540- 12
1K5W
Refroidissement par liquide
Le numéro de série:
108,8 V
Le numéro de téléphone est le HK-LW-177-60
TDC-JH-108 à 12
1K5W
Refroidissement par liquide
Le numéro de série:
Équipement électrique
Le numéro de série est le HK-LW-290-28.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
1K5W
Refroidissement par liquide
Le numéro de série:
- 144 V
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
TDC-JH-144- 12
1K5W
Refroidissement par air
Le numéro de série:
Pour les appareils électroniques
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
1K5W
Refroidissement par air
Le numéro de série est le numéro de série.
Pour les appareils électroniques
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
TDC-JH-540- 12
1K5W
Refroidissement par air
Le numéro de série:
108,8 V
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
TDC-JH-108 à 12
1K5W
Refroidissement par air
Le numéro de référence est le CD-LF05
Équipement électrique
Le numéro de série est le HK-LW-290-28.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
1K5W
Refroidissement par liquide
Plateforme de tension
108,8 V
- 144 V
Équipement électrique
Pour les appareils électroniques
Pour les appareils électroniques
production
Plage de tension de sortie
45 ~
Unité d'alimentation
50 ~
Pour les appareils électroniques
70 ~
Dépouillement
110 à 4
50 V
170 à 6 80V
Courant de sortie
60A
46A
28A
20A
14A
production
Puissance de sortie
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage.
Mode de sortie
tension constante / courant constant
Précision de tension constante
± 1%
Précision en courant constant
± 2%
Coefficient de tension de réplique
5%
Résultats de l'analyse
Plage de tension d'entrée
AC 90 à 265 V
Fréquence
45 à 65 Hz
Courant d'entrée
32A
Facteur de puissance
≥ 0,99 Plus de la moitié de la charge
Efficacité
≥ 93% à pleine charge
Puissance en veille
≤ 5 W
Sortie basse tension
Mode de sortie
tension constante
Voltage de sortie
13.8V
Courant nominal
5A
Précision de tension constante
± 2%
puissance de sortie
≥ 62,5 W
Coefficient de tension de réplique
1%
Efficacité: Il a un rendement de conversion de charge élevé, ce qui peut minimiser les pertes d'énergie.
Sécurité: Il a un haut niveau de sécurité et il n'y aura pas d'accidents électriques ou d'autres situations dangereuses pendant la charge
le processus.
Stabilité:Il a une bonne stabilité, assurant que le processus de charge reste stable et fiable.
Intégration du système:Il s'intègre à d'autres systèmes de véhicules électriques, tels que les systèmes de commande électronique du véhicule, la batterie
les systèmes de gestion, etc., pour assurer la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du système du véhicule électrique.
Compatibilité:Il a une large gamme de compatibilité, adapté à différents types de véhicules électriques et de bornes de recharge
équipement.
Il s'agit d'un produit spécialement conçu pour compléter la batterie de puissance des véhicules électriques, conformément à la norme nationale pour les équipements de recharge.comme une efficacité élevée, petite taille, grande stabilité et longue durée de vie.
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