L'ascenseur de dispositif de pondération de charge de l'ascenseur EWD-H-P2 partie le capteur de pression de piézoélectrique
Le ● ce système s'applique à tous les ascenseurs avec la plate-forme mobile de voiture nécessitant des signaux de surcharge. Ce dispositif est de rapport extrêmement élevé de représentation-prix. Cet appareil est de surmonter l'inconvénient inhérent du commutateur mécanique de surcharge et de le remplacer.
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Travail d'une manière sans contact et inductive. Aucun mouvement mécanique lui-même. Étant directement installé dans l'endroit original du commutateur de surcharge. Aucune nécessité de changer le mécanisme de la voiture d'ascenseur.
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Adoptant l'aimant inductif fort, améliorant l'anti-parasitage du système à l'extrême.
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La propriété électrique est conformément au niveau de la Commission Electrotechnique Internationale (le CEI).
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Ouvert dynamique de relais évalué, relais de surcharge - il est facile pour des clients employer fin et sortie-coupure dynamiques.
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Plus exactement positionnement, petite taille globale, installation et ajustement facile, structure simple et petit prix.
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Spécification technique :
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⒈
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Chaîne d'application
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Applicable à tous les ascenseurs avec la plate-forme mobile de voiture nécessitant le signal de surcharge avec un dégagement d'inspection de 8~15㎜.
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2
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Sensibilité
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Surcharge tournant la charge point≤Rated ajustant point±0.05㎜
Conservation évaluée gap≈0.50mm de load→overload
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3
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Erreur système
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≤1.5% (5~40℃)
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4
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Mode sortie
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1 paire d'ÉTROIT de relais ou dynamique dynamique OUVRE des contacts respectivement avec la capacité de DC/AC 48V/500mA.
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5
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Température ambiante d'opération
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-25~55℃
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6
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Alimentation d'énergie
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AC/DC 24V) (de ±10%/15mA. Le courant d'opération du machine≤100 entier mA.
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7
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Installez la position
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Plate-forme mobile de voiture d'ascenseur
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8
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Taille globale
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Colonne de Φ24×83 millimètre
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Principe de fonctionnement :
Ce système pèse la charge de voiture d'ascenseur basée sur le principe de la déformation élastique de la plate-forme mobile de voiture d'ascenseur provoquée par le chargement avec le capteur de HALL mesurant le changement du déplacement, accomplissant le but du pesage de charge.
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Installation de la méthode :
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Veuillez se référer à la figure ci-dessus pour installer ce dispositif avec l'appui se reliant (fait par le client lui-même) aussi presque fermant la pièce moyenne de la plate-forme de voiture comme possible.
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Laissez l'adhésif d'aimant sur la plate-forme de voiture avec l'inscription-visage redresser faire face au point d'induction du dispositif.
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Installez et ajustez ce dispositif de sorte que l'aimant sur la plate-forme de voiture visant le point central de son visage supérieur. En attendant, assurez le visage d'extrémité de ce dispositif parallèlement à celui de l'aimant.
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Quand l'ascenseur est de charge évaluée, ajustez ce dispositif en haut et en bas pour faire l'indicateur juste tourner vert, jaunissent un (rouge un +green un) tournent vers le bas, actuellement, attachent ce dispositif et l'ajustement est de finition.
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À l'heure de la surcharge, l'indicateur de ce dispositif garde le jaune (green+red)
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Le principe du câblage de système :
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Fil
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Fonction
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Explication
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Rouge, noir
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Puissance fonctionnante de système
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Fonctionnant puissance AC/DC24V) (de ±5%/100mA
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Jaune, blanc
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Surcharge du contact étroit dynamique de relais
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Capacité de contact :
DC/AC 48V/500mA
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Bleu, vert
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En surchargeant le relais dynamique ouvrez le contact
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Vert, blanc
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Surcharge du contact de coupure dynamique de relais
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Attention : Le fil de sortie de ce dispositif ne doit pas être relié au bloc d'alimentation externe pour éviter des dommages éternels.
Accessoire : Aimant inductif [20×20×4mm3] écrou d'attache de 1 morceau : 2 ensembles
S'il y a n'importe quelle anomalie pendant l'ajustement ou l'opération, contactez notre société directement.
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Attention : L'aimant inductif est particulièrement fait d'aimant de terre rare avec le magnétisme fort pour ce produit. Faites attention spéciale au cours de l'installation. Ne la laissez pas près de la haute température au-dessus de 100℃ éviter la démagnétisation et notre société ne sera pas responsable du mal et des dommages aux équipments personnels résultant de ceci.
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