Dactylographiez la charge de l'ascenseur EWD-H-C1 pesant le dispositif. capteur de charge d'ascenseur.
MANUEL D'INTRODTION
Attention : Le système convient à l'ascenseur qui adopte l'accord de Can_BUS (charge installée par corde pesant le dispositif), svp a lu les chapitres suivants avec bonté avant opération. La charge d'ascenseur pesant le dispositif a la limite stricte de charge utile, svp convenablement installée ; notre société pas responsable de n'importe quelle perte pour la personne et du dispositif provoqué par opération d'unsuitbale autrement.
Note : Nous sommes seulement responsables du quanlity des produits lui-même dans tous les cas.
Annonce : Notre réservation de société la droite de changer les produits pour le développement de la technologie, les paramètres sera sujette au manaul aléatoire de produits.
L'instruction d'aspect et d'installation des produits
1. Le croquis de l'aspect de mechine : image [1]
2. Le croquis d'installation du système mobile de voiture : image [2]
Essai de pour installer le capteur au centre de la voiture ou du commutateur original de surcharge de l'ascenseur, installant le sytem à la poutre inférieure du soutien, obtenant l'aimant inductif attiré sur la voiture mobile et pour s'assurer les visages latéraux d'observer le point d'induction du capteur.
Le ‚l'appui du système devrait être fait selon l'état de base de l'ascenseur, et adopte au matériel qui n'est pas aussi facile à la déformation. L'épaisseur de l'appui devrait être plus de 4mm ou avec le renfort pour éviter l'oscillation.
ƒ installant le système pour laisser l'aimant au fond de la voiture faire face au centre du capteur supérieur. Assurez-vous le visage d'extrémité du capteur parallèle avec le visage d'extrémité de l'aimant.
Illustration du terminal CN-PS de système :
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Câblage
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Fonction
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Illustration
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la direction de la ligne de terminal
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vert
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Can_H
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POUVOIR-AUTOBUS
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bleu (blanc)
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Can_L
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rouge
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terminal positif de C.C 24V
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Alimentation d'énergie : C.C 24V/100mA.
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jaune (noir)
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terminal négatif de C.C 24V
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M ne relient jamais « Can_H, le terminal de Can_L » du système directement au bloc d'alimentation externe, nous pas responsable de n'importe quels dommages permanents possibles.
Le système corrigent et illustration :
1. opérations d'élimination des imperfections de système :
Le système corrigent sous l'autre situation :
S'il y a les situations suivantes, il a besoin d'une certaine modification du système, la méthode sont illustrés en tant qu'avant.
1. Le poids des changements de voiture dus à la décoration ;
2. déformation mécanique de la voiture ;
3. L'influence non-ignorable de la voiture atténuant le coefficient en caoutchouc d'élasticité provoqué par la température changeante ;
4. Le vieillissement et la déformation du caoutchouc de atténuation ;
5. L'en-tête et vers le bas le fond accroupi de l'ascenseur ;
6. Le lâche du capteur fixe.
Comment augmenter la gamme de position d'essai ?
Le défaut d'usine est 0-9.9mm, s'il y a une demande spéciale, fonctionnent svp selon ce qui suit :
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Détectant l'arrangement de gamme de déplacement (millimètre)
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Recevez l'instruction de correction
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instruction
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0~ 9,9
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C1H
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Modification de la gamme de détection de capteur ; pour la laisser inclure et près de la gamme de la « sur-charge au chargement complet » ;
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0~19.9
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C2H
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0~29.9
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C3H
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9.9~0
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d1H
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19.9~0
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d2H
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29.9~0
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d3H
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Déclaration explicite menée
1. feu vert :
Le gardent des flashes---le capteur est loin du point original à vide,
et à partir de la voiture ;
‚Toujours dessus---Au delà de l'arrangement détectant le déplacement ou non
détection de l'aimant ;
2. lumière rouge :
Le gardent des flashes---le capteur est loin de l'original à vide
dirigez-vous, et obtenez près de la voiture ;
‚Toujours dessus : Trop étroitement à l'aimant et à la surcharge détectés ;
3. lumière jaune :
Clignotant Keep de ---quelque chose mal avec le capteur, font l'auto-
en apprenant l'opération après arrêtez l'alimentation d'énergie ;
‚Toujours dessus---défaut ;
4. flashes rouges et verts alternativement---Le capteur est à vide du
la voiture, l'autodidacte à vide peut seulement être faite quand il y a tels
Instruction.
Index technique
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⒈
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Chaîne d'application :
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Approprié à tous les ascenseurs avec la voiture mobile, et à la gamme automatique de détection (plate-forme ≤car displacement≤9.90/19.9/29.9mm de 1.00mm)
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⒉
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Sensibilité :
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La charge évaluée de l'elevator/200 (quand le chargement complet est 1T, c'est 5.0Kg)
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⒊
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Erreur système :
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≤1.5% (5~40℃)
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La température de fonctionnement entière range≤3.0%
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⒋
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Degré de non-linéarité :
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≤1.0%
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⒌
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Sortie :
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Sortie d'autobus de Pouvoir-AUTOBUS
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⒍
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La température de stockage :
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-25~75℃
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⒎
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La température fonctionnante :
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La température : - 20~55℃
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⒏
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La température relative :
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20%~99%RH
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⒐
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Temps de réponse :
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secondes ≤0.5
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⒑
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Alimentation d'énergie :
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Dc 24 (±10%) V/200mA
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⒒
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Position d'installation :
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voiture mobile d'ascenseur
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⒓
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Dimensions :
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Φ30×115 millimètre
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L'intensité de M au delà des paramètres ci-dessus peut causer le travail anormal du système ou des dommages permanents.
Promesse
1. Nous pouvons remplacer le système dans les 12 mois où il y a quelque chose mal avec l'article lui-même, alors que les produits avec des dommages de joint ne seront pas acceptés.
2. Veuillez nous envoyer s'il y a quelques exigences spéciales de la fonction de produit.
3. S'il y a abormal en cours d'utilisation ou correction, entrez en contact svp avec nous directement.
l d'autres
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Attachement :
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instructions
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1 morceau
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câble de communication
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5.0m
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Aimant inductif [20×20×4mm3]
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1 morceau
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