Type de type 1 - 2 le CEI 62196 du convertisseur SAE J1772 adaptateur de 2 EV et adaptateur de remplissage
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Adaptateur de remplissage d'EV
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Alliage de cuivre thermo en plastique/de silicium en caoutchouc/
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Température de fonctionnement
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3*6mm2+2*0.5mm2
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Caractéristiques
1.Conform aux dispositions et aux conditions du CEI 62752, le CEI 61851.
2.Using rivetant le processus de pression avec aucun vis, ont un bel aspect. La conception tenue dans la main se conforment au principe ergonomique, prise commodément.
3.TPE pour l'isolation de câble prolongeant la durée de vie vieillissante de résistance, gaine de bande a amélioré la vie de recourbement et la résistance à l'usure du câble de remplissage d'ev.
la représentation de la protection 4.Excellent, catégorie de protection a réalisé IP67 (condition de travail).
Matériaux
Shell Material : Plastique thermo (Vo d'inflammabilité UL94 d'isolateur)
Pin de contact : Nickelage d'alliage de cuivre, d'argent ou
Garniture de scellage : le caoutchouc ou le caoutchouc de silicium
Isolation de bande, câble de remplissage de la gaine EV de bande pour la prise d'EV et la prise d'EV, 32A 240V 62196
Application
FEUILLE de Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt de VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principal, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, commande électrique de classe de Mercedes B, BMW i3 et i8 Ford Focus Electric, énergie C-maximum de Ford, Ford Fusion Energy, moto de Fiat 500e ZÉRO, moto de Brammo, commande électrique futée, Karma Fisker, iMiev de Mitsubishi, Se de Cadillac ELR Porsche Cayenne, Se de Porsche Panamera, hybride embrochable de Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* le besoin d'employer avec l'adaptateur de remplissage de Tesla)
