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Pile de remplissage de C.C du Type2 EV de C.C intégrée par fabricants 60kw 120kw CCS de chargeur d'EV
Au sujet de nous
nous avons assemblé trois étroitement usines relatives pour produire le nouvel équipement de chargement d'énergie. Le gouvernement chinois entreprend des projets, se concentrant sur la recherche et développement des stations plancher-debout fixées au mur de stations de charge et de charge de C.C, qui peuvent te donner la qualité suffisante et le support technique après-vente. L'attachement est notre catalogue de produit. Nous te fournissons plusieurs options pour vos besoins acquéreurs.
En outre, pour la personnalisation d'OEM, nous pouvons fournir l'impression de logo et la personnalisation de empaquetage externe pour libre, et pouvons également réaliser l'essai de CMS pour vous. Notre usine est à Shenzhen, le transport est très commode, là sont DHL, UPS, etc., qui peuvent vous aider à recevoir le produit d'ici 5-8 jours.
détails de produit
Données | Modèle | GS7-AC-BO1 | GS11-AC-BO1 | GS22-AC-BO1 |
Entrée | Alimentation d'énergie | 1P+N+PE | 3P+N+PE | 3P+N+PE |
Tension évaluée | C.A. 230V | C.A. 400V | C.A. 400V | |
Courant évalué | 32A | 16A | 32A | |
Sortie | Tension de sortie | C.A. 230V | C.A. 400V | C.A. 400V |
Courant de sortie | 32A | 16A | 32A | |
Puissance évaluée | 60KW | 80KW | 120KW | |
Interface utilisateurs | Port de remplissage | Type - 2 | ||
Longueur de câble | 3.5M/4M/5M/10M | |||
Indicateur de LED | Jaune/vert/rouge | |||
Mode de début | Carte/APPLI de Plug&Play/RFID | |||
Arrêt d'urgence | OUI | |||
Communication | WIFI | Facultatif | ||
3G/4G/5G | Facultatif | |||
OCPP | OCPP 1,6 Json (OCPP 2,0 facultatif) | |||
Paquet | Taille d'unité | 3650x455x1500mm | ||
Taille de paquet | 3650x455x1500mm | 3650x455x1500mm | 3650x455x1500mm | |
Poids net | 83.72KGS | 83.72KGS | 83.72KGS | |
Poids brut | 88.72GS | 88.72KGS | 88.72KGS |
Pourquoi choisissez-nous
nous avons assemblé trois étroitement usines relatives pour produire le nouvel équipement de chargement d'énergie. Le gouvernement chinois entreprend des projets, se concentrant sur la recherche et développement des stations plancher-debout fixées au mur de stations de charge et de charge de C.C, qui peuvent te donner la qualité suffisante et le support technique après-vente. L'attachement est notre catalogue de produit. Nous te fournissons plusieurs options pour vos besoins acquéreurs.
En outre, pour la personnalisation d'OEM, nous pouvons fournir l'impression de logo et la personnalisation de empaquetage externe pour libre, et pouvons également réaliser l'essai de CMS pour vous. Notre usine est à Shenzhen, le transport est très commode, là sont DHL, UPS, etc., qui peuvent vous aider à recevoir le produit d'ici 5-8 jours.
Nos produits principaux sont les piles de remplissage à C.A. 7KW/11KW/22KW
Il y a également les piles de remplissage de C.C 60KW/80KW/120KW/160KW
3. arme à feu de remplissage portative de 5KW/7KW/11KW, etc.
Nous soutenons également l'OEM
Êtes-vous intéressé à nos produits ? Attendre avec intérêt votre réponse |
FAQ
1.Q : Comment effectue le travail de remplissage de C.C ?
: Il y a deux types différents de stations de charge d'EV : C.A. et C.C. Il est important de maintenir dans l'esprit qui la puissance de la grille est
les batteries toujours à C.A. et d'EV acceptent seulement l'alimentation CC. Cela signifie qu'à un moment donné, le courant doit être converti. La différence
entre la charge à C.A. et de C.C les stations est si ce convertisseur de puissance est à bord ou hors carte localisé le véhicule.
Le C.A. fournit le courant alternatif (C.A.) à un convertisseur d'AC/DC à bord du véhicule. Les stations de charge de C.C convertissent le C.A. avant qu'il atteigne
le véhicule, au lieu de cela livraison à courant continu (C.C) directement à la batterie d'un véhicule électrique. Avec le remplissage de C.C,
le convertisseur peut être dû sensiblement plus grand au fait qu'il est hors carte localisé le véhicule. Puisque le courant est déjà
converti en C.C avant qu'il atteigne le véhicule, il est possible de fournir plus de puissance, plus rapidement.
2. Q : Combien de kilowatts (kilowatt) est un chargeur rapide de C.C ?
: La sortie de kilowatt des stations de charge rapides de C.C varie selon des facteurs multiples comprenant l'emplacement, fait, et modèle. Nous fournissons 20kW, 60kW, 120kW
3. Q : Combien rapide est-il à charger du remplissage de C.C ?
: Il y a un certain nombre de facteurs qui affectent la vitesse de remplissage d'un EV avec le remplissage de C.C. Cependant, parce que le convertisseur d'AC/DC est
situé dans la station de charge elle-même, le remplissage d'un véhicule électrique du remplissage de C.C peut être sensiblement plus rapide qu'avec le C.A.
remplissage. Les différents facteurs qui affectent la vitesse de remplissage d'un véhicule avec le remplissage de C.C incluent la charge actuelle de la batterie,
conditions atmosphériques (les batteries chargent plus lent dans le froid), les capacités du remplissage de batterie, et, naturellement, la puissance
sortie.
4.Q : Ce qui un peu travaux de connecteur avec le remplissage rapide de C.C ?
Tandis que presque tous les véhicules passagers peuvent employer le remplissage rapide de C.C, le processus de se charger peut exiger un connecteur différent
que celui vos utilisations de véhicule avec le remplissage à C.A. Regardant le niveau européen, il y a deux normes pour le remplissage de C.C
connecteurs-CCS et CHAdeMO-comme bien en tant que surchauffeur de la signature de Tesla que vous devez considérer.