Lithium 32700 12V 100Ah EWT Scooter Camping Golf Batterie 50A
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Phosphates de fer et de lithium
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Voltage
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32700 à 12 V |
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capacité
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100AH |
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Piles et accumulateurs
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Pour les appareils à combustion interne, le réglage de l'intensité doit être effectué à l'aide d'un régulateur. |
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taille
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260*157*255 mm |
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le poids
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13 kilos |
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Courant de charge maximal
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100A |
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Courant de décharge maximal
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150A |
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Écran d'affichage
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Je ne veux pas. |
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Soutien à la communication
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Bluetooth |
Les scientifiques ont augmenté la capacité de leurs batteries en plusieurs cycles de charge et de décharge grâce à un matériau électrodique prometteur à haut débit avec une nanostructure unique en forme de fleur.
Imagerie au microscope électronique de titanate de lithium (lithium, titane, oxygène) "nanoflore".
Les batteries lithium-ion fonctionnent en mélangeant les ions lithium entre le positif (cathode) et le négatif (anode) pendant la charge et en se déplaçant dans des directions opposées pendant la décharge.ordinateurs portables, et les véhicules électriques utilisent souvent des batteries lithium-ion avec une électrode négative en graphite, un type de carbone.le lithium est inséré dans le graphite et retiré lorsque la batterie est utilisée.
Bien que le graphite puisse être chargé et déchargé de manière réversible sur des centaines voire des milliers de cycles, la capacité de stockage du lithium qu'il peut fournir n'est pas suffisante pour des applications à forte intensité énergétique.Par exempleEn outre, le graphite ne peut pas être chargé ou déchargé à des vitesses très élevées (puissance).Les scientifiques ont cherché des matériaux d'anode alternatifs.
Un matériau d'anode prometteur est le titanate de lithium (LTO), qui contient du lithium, du titane et de l'oxygène.LTO a une bonne stabilité cyclique et maintient des postes vacants dans sa structure pour accueillir les ions lithiumCependant, le LTO a une faible conductivité et la diffusion des ions lithium dans le matériau est lente.
