pour les excavateurs CX31B, une voie en caoutchouc continue de 300x52,5x82

1.Informations sur le produit

1Nom du produit	Tracé en caoutchouc 300x52,5x82
2. Largeur	300 mm
3- Le pitch.	52.5 mm
4- Des liens	82
5Longueur totale	à hauteur de 4305 mm
6.Poids	118 kg
7.Matériel	Ruban et acier
8.Type de câble en acier	Cordon d'acier intérieur continu sans jointure
9.Garantie	Garantie d'un an en utilisant normalement

2.Paramètres
Veuillez noter que, le paramètre montre juste la partie de notre gamme de taille, si vous ne pouvez pas trouver votre taille, s'il vous plaît nous informer par e-mail ou d'autres moyens, nous allons personnaliser pour vous.

Chargeur à direction de glissement
Largeur*Longueur de l'emplacement (mm)	Lien	Une	B. Pour	C	D	F	Modèle	Le rôle de la direction
B182*72A	31 à 43	23	63	29	22	10	AE	A2
B250*72A	34 à 60	23	63	29	22	10	AE	A2
B250*72CT	34 à 60	29	76	38	30	21		A2
E250*72	34 à 60	29	76	36	27	22.5	CH	A2
B300*84	48 à 52	48	95	48	36	25	AE	A2
T300*86K	48 à 52	36	84	43.5	31.5	22	AA	A2
B320*84	50 à 53	46	96	48	34	25	AE	A2
T320*86K	48 à 52	36	84	43.5	31.5	25	CH	A2
B320*86	49 à 52	48	95	48	36	25	AE	A2
B400*86	52 à 55	48	97	48	36	25	AE	A2
T400*86K		38	84	44	32.5	29	AE	A2
B450*84	53 à 56	48	97	48	36	25	AE	A2
B450*86	52 à 55	48	97	48	36	25	AE	A2
T450*100K	48 à 65	50	104	47	44	30	CH	A2

Traces de décharges
Taille largeur*pitch	lien	Une	B. Pour	C	D	F	modèle	les guides
320*90	52 à 56	32	86	50	35	28	AA	A2
U320*90	56 à 76	37	85	47	32	29	AA	A2
320*100	38 à 54	29	74	30	25	23	Résultats	A2
320*100 W	37 à 65	38	80	34	25	22	Le CD	A2
350*100	49 à 60	45	112	45	48	27	AA	A2
U380*90	56 à 76	34	85	48	34	30	AA	A2
420*100	50 à 58	49	99	50.5	36	25	AA	A2
450*110	74	45	120	64	55	21	L'Allemagne	A2
500*90	76 à 82	42	94	51	36	30	AA	A2
500*100	71	45	112	57	54	45	L'Allemagne	A2
600*100	76-80	44	113	60	49	36	L'Allemagne	A2
600*125	56 à 64	43	124	76	61	30	L'Allemagne	A2
650*110	88	48	114	76	60	34	L'Allemagne	A2
650*120	78	44	130	91	69	38	L'Allemagne	A2
700*100	80 à 98	48	125	75	58	50	L'Allemagne	A2
700*125	56 à 64	55	144	68	56	32	L'Allemagne	A2
750*150	66	62	176	94	68	38	L'Allemagne	A2
800*125	80	62	175	95	88	32	L'Allemagne	A2
M800*150	66 à 68	60	148	73	71	35	L'Allemagne	A2
K800*150	67-70 ans	80	189	108	78	35	L'Allemagne	A2
900*150	68 à 80	80	200	101	66	48	L'Allemagne	A2
1000*150	86	78	210	101	58	37	L'Allemagne	A2

3Caractéristiques particulières des rails en caoutchouc POOYERT

- 3 noyaux métalliques: plus de durabilité et plus de souplesse

- Surface de contact plus petite: meilleure adhérence et traction

Les voies sont interchangeables.

- Les bords renforcés entre les pattes: diminution des risques de coupure

- Sans articulations: la piste est beaucoup plus solide que le type d'articulation


4. L'état de la technologie

Merci pour les clients qui nous font confiance et nous passent des commandes, nous avons donc trouvé assez pour investir dans la R&D chaque année.
Après plusieurs années de recherche, nous avons appliquéPiste en caoutchouc en continu à l'intérieur de la piste en caoutchouc.

Une voie en caoutchouc continu signifie que l'acier à l'intérieur du caoutchouc en cours de traitement est cohérent, ce qui signifie qu'il n'y a pas de joint de soudure entre l'acier.Piste en caoutchouc continueIl y en aAvantages en matière de performancecomme suit:

1: Bonne résistance à la traction
Le cadre de la voie en caoutchouc continu est enroulé par un seul fil d'acier qui offre une résistance à la traction uniforme, ce qui augmente la résistance à la traction de l'ensemble de la voie.

2: Faible allongement
En raison de la structure continue de la voie, le fil d'acier interne est difficile à allonger, ce qui donne à la voie une allongation très faible.

3: Bonne résistance au glissement du fil d'acier interne
Le fil d'acier sous la structure continue forcée uniforme pendant le processus de fabrication qui rend le fil d'acier interne a une bonne capacité d'anti-glissement pendant le travail de la voie en caoutchouc.

4: Dimension stable pour la hauteur
La structure continue assure un faible allongement des voies en caoutchouc, ce qui rend la dimension du terrain plus stable.

5Le fil d' acier n' est pas facile à casser.
La structure continue peut offrir une résistance à la traction uniforme à l'intérieur du fil d'acier, ce qui rend le fil d'acier difficile à casser et à apparaître sur la surface de la voie en caoutchouc.

Depuis des années, POOYERT utilise la technologie des câbles en acier continu afin d'accroître la résistance et la résistance.et les coûts pour les clients sont réduits.



5Pourquoi avoir choisi la voie de caoutchouc?

* Moins de dégâts au sol
Les rails en caoutchouc causent moins de dégâts sur les routes que les rails en acier, et moins de routes sur le sol mou que les rails en acier.

* Faible bruit
Les rails en caoutchouc sont moins bruyants que les rails en acier.

* Haute vitesse
Les rails en caoutchouc permettent aux machines de voyager à une vitesse plus élevée que les rails en acier.

* Moins de vibrations
Les voies en caoutchouc isolent la machine et l'opérateur des vibrations, prolongant la durée de vie de la machine et réduisant la fatigue de l'opérateur.

* Basse pression au sol
La pression au sol des machines équipées de rails en caoutchouc peut être assez faible, environ 0,14 à 2,30 kg/m2, raison majeure de son utilisation sur des terrains humides et mous.

* Traction supérieure
La traction supplémentaire des véhicules à rails en caoutchouc leur permet de tirer deux fois la charge des véhicules à roues du même poids.

*Poids de la machine légère
Les traces en caoutchouc sont deux fois plus puissantes que les roues, ce qui permet aux véhicules plus légers équipés de traces en caoutchouc de faire le même travail de traction que les véhicules à roues.


6Comment confirmer la taille des traces de caoutchouc?
Normalement, nous faisons des devis à nos clients en fonction de la taille de la piste en caoutchouc, y compris la largeur de la piste en caoutchouc, la longueur de la piste en caoutchouc et les maillons.
Taille: largeur x hauteur de la courbe x lignes Unité: mm

7- L'avis sur l'utilisation de rails en caoutchouc

1.Ajuster la tension du ramper en caoutchouc de sorte que la hauteur, la plage variable est de 10-20 mm lorsque la machine est soulevée. Réajuster lorsque la tension diminue.(Soyez prudent, car la roue en caoutchouc peut se détacher si la tension est trop faible).

2Évitez les projections du cadre autour de la roue en caoutchouc, en particulier sur sa circonférence intérieure.un accident comme la coupe du caoutchouc peut se produire).

3.Évitez les projections nettes lorsque vous voyagez.

4Évitez de tourner trop vite sur les routes en béton à coefficient de frottement élevé, car cela peut entraîner des accidents tels que la coupe du caoutchouc.

5Veillez à ce qu'il n'y ait pas d'huile, d'éct, qui adhère à la voie en caoutchouc.

6Lorsqu'il est conservé pendant de longues périodes, conserver à l'intérieur, à l'abri du soleil et de la pluie.

7.Remplacer dès que possible lorsque l'abrasion des roulements est observée.