Shanghai Puyi Industrial Co., Ltd.
Qualité d'abord, service d'abord, amélioration continue et innovation pour rencontrer les clients.
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Train d'atterrissage en caoutchouc tout petit de voie pour l'usage de transport de machine (longueur de 1100mm)
L'information produit :
Train d'atterrissage/châssis en caoutchouc de voie - DP-GCS-100
Matériel : Alliage en acier et d'aluminium, en caoutchouc
Pièces principales : Voie en caoutchouc ; cadre de construction ; vis de tension, roue d'entraînement/pignon ; roues de soutien, et oisif, etc.
Il peut être employé pour des enfants conduisant le robot, équipements du feu avec le moniteur d'eau, châssis s'élevant d'escalier et ainsi de suite. Et si vous avez besoin, nous pouvons également fournir le moteur et le reducor pour vous. La couleur peut être d'adapter aux besoins du client en tant que vos conditions. Contrôleur et aussi disponible à télécommande.
Spéc. dans les annonces
| Longueur | Largeur | Taille | Diamètre de roue d'entraînement | Largeur pour les voies en caoutchouc | Poids | Incidence de chargement |
| 1100mm | 600mm | 290mm | 145mm | 100mm | 35kg | 200kg |
AVIS : SI CETTE TAILLE N'ADAPTENT PAS VOTRE BESOIN, SVP LE MESSAGE USA AVEC VOTRE CONDITION, NOUS ÉMETTRONS UNE RECOMMANDATION POUR VOUS ENTRE L'AUTRE TAILLE.
Description du train d'atterrissage en caoutchouc de voie
1. Garantie : 12 mois
2. Facile pour des véhicules de courir sur la terre de colline, route de boue, au sol de sable…
3. Application : Tous les terrain/saison ;
4. Extensivement utilisé sur le ventilateur de neige, la machine à paver, le déchargeur, la mini excavatrice, la petite moissonneuse, le robot du l'anti-feu, la faucheuse crue, et toute autre petite ou de taille moyenne conception de machine.
Leur choix d'environnement de fonctionnement et avis sont comme suit
(1) la voie en caoutchouc, la température est généralement entre -25 | + 55' C.
(2) le produit chimique, huile, sel de mer accélérera la voie vieillissante, après utilisation dans un tel environnement, doit nettoyer la voie.
(3) le tranchant (tel que l'acier, la pierre, etc.) de la route endommagera la voie en caoutchouc.
(4) la restriction du trottoir de route, sillonné ou inégal peut causer le bord latéral du modèle au sol de voie d'être fendue, mais la voie en caoutchouc peut être employée sans interruption si la corde en acier intérieure n'a aucune blessure.
le gravier (de 5), route de gravier aura comme conséquence l'abrasion plus tôt où les oisifs se relient à la voie en caoutchouc, et la formation de petites fissures. Entrée sérieuse de l'eau, causant la perte de noyau de fer, rupture de fil.
Vous pouvez nous envoyer le message avec votre condition de taille pour le train d'atterrissage, pendant que la taille peut être adaptée aux besoins du client, ainsi au-dessous des points nous devrions savoir de vous
1. Poids chargé maximum et ce qui un peu la machine à adapter est nécessaire pour déterminer le type en caoutchouc de voie
2. La taille entière du train d'atterrissage en caoutchouc de voie, comme la largeur, longueur, taille est également très importante pour que nous émettent une recommandation pour vous.
3. Le train d'atterrissage dans les annonces, ont svp une référence, si vous aimez, nous peut ajuster la taille à vous. La taille adaptée aux besoins du client spéciale est également acceptable.
Notre société principalement produire les voies en caoutchouc en Chine. Avec l'usine en caoutchouc à Changhaï nous sommes forts dans l'offre diverse des voies en caoutchouc pour : Chenille, bouteur, Excvavtor, Asphalt Paver, (mini) moissonneuse, souffleuse de neige, motoneige, fauteuil roulant, robot… etc.
Yanmar, Terex, Kubota, voies de BridgestoneRubber… L'OEM sont disponible.
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