Hebei Keluo Construction Machinery Co., Ltd.
Il a été établi qu'il s'agissait d'une entreprise de construction.
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L. Vue d'ensemble
Le 4JB1T est un moteur diesel classique développé par Isuzu du Japon, appartenant à la version turbocompressée de la série 4J.il est devenu la principale source d'énergie des véhicules utilitaires légers, les camionnettes, les machines de construction et d'autres domaines dans le monde entier en raison de sa fiabilité, de sa durabilité et de sa forte adaptabilité, et est particulièrement populaire en Asie,Marchés africains et sud-américains.
II. Fonction et performances
1. Paramètres de base
- cylindrée: 2,8 litres (2771 cc), four cylindrique en ligne.
- Puissance de sortie:
- Puissance maximale: 80 à 120 chevaux (différentes versions de réglage).
- Le couple maximal: 200 à 280 Nm (le turbochargement améliore sensiblement le couple à basse vitesse).
- Système de carburant: injection mécanique de carburant (ancienne) ou rail commun à haute pression contrôlé électroniquement (version ultérieure améliorée).
- Normes d'émission: les premières versions répondent aux normes Euro II/Euro III, et certaines versions améliorées sont adaptées à des exigences plus élevées en matière de protection de l'environnement.
2Caractéristiques de performance
- Basse vitesse et couple élevé: la technologie de la turbocompression optimise la réponse de puissance à basse vitesse, adaptée aux conditions de charge, d'escalade et autres.
- Économie de carburant: l'efficacité thermique naturelle élevée des moteurs diesel combinée à une conception optimisée, les performances de consommation de carburant sont meilleures que celles des moteurs à essence du même niveau.
- résistance à haute température et à haute charge: renforcer la structure des cylindres et la conception du système de refroidissement pour s'adapter à un fonctionnement à haute charge à long terme.
| Nom du produit | - Une Isuzu.Moteur |
|---|---|
| Le poids | 450 kg |
| Stock de moteurs | 4 |
| Vitesse | Le nombre de tours est le suivant: |
| Type de carburant du moteur | Carburant diesel |
| Dimension | 1CBM |
| Nombre de bouteilles | 4 cylindres |
| Condition | Nouveau |
| Le pouvoir | 95 kW |
| Mots clés | Je suis ISUZU.4JB1Tmoteur |
| Modèle de moteur | 4JB1T |
- Appliqué à de nombreux types de véhicules et d'équipements, notamment:
- camions légers (comme la série N Isuzu, le pick-up Qingling)
- Machines et appareils de construction (chariots élévateurs, petites pelles)
- équipements agricoles (tracteurs, pompes d'irrigation)
- Véhicules militaires (utilisés comme source d'énergie pour les véhicules tout-terrain militaires dans certains pays).
1Origine (années 80).
- Isuzu a lancé le modèle de base 4JB1 (aspiré naturellement), axé sur le marché des véhicules utilitaires légers, et est rapidement devenu une référence de l'industrie.
2. Turbocompresseur (1980-1990)
- Afin de répondre à des besoins de puissance plus élevés, la technologie de turbocompression a été ajoutée, et le 4JB1T a été lancé, avec un couple augmenté de plus de 30%, adapté aux scénarios de transport plus lourds.
3. Expansion mondiale (1990-2000)
- grâce à la licence de technologie ou à la production en coentreprise, la fabrication localisée en Chine (Qingling, Jiangling), en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud et ailleurs a encore réduit les coûts.
- Les modèles d'imitation sur le marché chinois (comme le moteur diesel 493) poursuivent le concept de conception du 4JB1T.
4Amélioration environnementale (après les années 2010)
- En réponse à la réglementation sur les émissions, certains constructeurs ont lancé des versions de common rail à haute pression contrôlées par voie électronique (telles que 4JJ1),Mais le 4JB1T mécanique original est toujours actif sur les marchés en développement..
Le succès du 4JB1T découle de l'équilibre précis d'Isuzu entre la conception technique et la demande du marché.Des caractéristiques durables et peu coûteuses répondent parfaitement aux besoins des pays en développement en puissance économiqueMalgré les défis de la nouvelle transformation énergétique et des réglementations plus strictes en matière d'émissions, le 4JB1T et ses modèles dérivés conservent toujours une position irremplaçable dans le monde entier.devenir un cas classique dans l'histoire du développement du moteur diesel.
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