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Quels sont les turbocompresseurs ?
Ainsi quel est un turbocompresseur ? Un turbocompresseur, (ou turbo), est un dispositif obligatoire motivé par la turbine d'induction qui augmente l'efficacité et la puissance de sortie d'un moteur à combustion interne en forçant l'air supplémentaire dans la chambre de combustion.
Cette amélioration au-dessus d'une puissance de sortie de moteur naturellement aspiré est due au fait que le compresseur peut forcer plus air-et proportionnellement davantage carburant-dans la chambre de combustion que seule la pression atmosphérique.
Dans des moteurs à piston naturellement aspirés, des gaz de prise « sont poussés » dans le moteur par la pression atmosphérique remplissant vide volumétrique provoqué par la course de haut en bas du piston (qui crée un secteur à basse pression), semblable à la façon dont le liquide est élaboré dans une seringue.
L'objectif d'un turbocompresseur est d'améliorer l'efficacité d'un moteur en augmentant la densité du gaz de prise (habituellement air), laissant de ce fait plus de puissance par cycle de moteur.
Le compresseur du turbocompresseur dessine en air ambiant et le comprime avant qu'il entre dans le collecteur d'admission à la pression accrue. Ceci a comme conséquence une plus grande masse d'air entrant dans les cylindres sur chaque course de prise. La puissance a dû tourner le compresseur centrifuge est dérivée de l'énergie cinétique des gaz de l'échappement du moteur.
Un turbocompresseur peut également être utilisé pour augmenter le rendement du carburant sans puissance croissante. Ceci est réalisé en récupérant l'énergie de rebut dans l'échappement et en l'alimentant de nouveau dans la prise de moteur. À l'aide de cette énergie autrement gaspillée pour augmenter la masse d'air, il devient plus facile de s'assurer que tout le carburant est brûlé avant d'être exhalée au début de l'étape d'échappement.
numéro de la pièce | 4D31 |
Description | Turbocompresseur véritable bon marché de chargeur d'Engine 4D31 Turbo d'excavatrice pour des prix |
Fabricant Part Number | 2835911, 2837647, 2837647, 2838191, 2839682, 2842407, 3790483, 3768088, 3770974, 4046837, 3799840 |
CHRA | (1000020127) |
Modèle de Turbo | HE300VG, HE351VE, HE351CW |
Moteur | ISB, ISB 6,7 Raptor, ISB5.9, ISB6, merle d'ISB 6,7 |
Fabricant de moteur | Cummins |
Déplacement | 6.7L, 6700 ccm |
Kilowatt | 350 HP |
Carburant | Diesel |
Α d'angle (logement de compresseur) | 175° |
Β d'angle (logement de turbine) | 189° |
Rapport du logement | (1900011227) |
Roue de turbine | (1100016231) |
Roue de compresseur | (Ind. 50,3 millimètres, Exd. 72,6 millimètres, 6+6 lames, billette) (1200016234) |
Plat arrière | (1300016093) |
Anneau de bec | (3000016048) |
Kit de réparation | (1154351752) |
Turbine logeant l'AR | VGT |
Remplacé par | 3770973, 2834603, 4046264 |
Fabricant | HOLSET |
L'autre numéro de la pièce :
Exposition de produit :