HongTai Industrial Limited
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Capteur sans fil du système de contrôle 4 de pression des pneus de la voiture TPMS
1) ce système peut surveiller l'information en temps réel de la température et de pression du pneu, et l'avertissement au temps anormal
2) Transmission ultra-rapide de Bluetooth 4,0 avec puissance ultra
3) suivi en temps réel d'APPLI
4) signal fort qui soutiennent des véhicules de long-empattement
5) approprié aux téléphones d'IOS/Android (Android 4,3+ et IOS 7,1+)
| Tension locale | 3V |
| Actuel d'opération | 540uA |
| La température fonctionnante | -30℃-80℃ |
| Chaîne de détection de pression des pneus | 100-900kpa (±10kpa) |
| Chaîne de détection de la température de pneu | -30℃-80℃ |
| Exactitude de la température de pneu | ±3℃ |
| Fréquence fonctionnante de Bluetooth | BLE4.0 2.4GHz |
| Bluetooth transmettent la puissance | 0dBm MAX |
| Mode d'affichage | L'APPLI (TPMS) pour installent (appui Android 4,3+ et IOS 7,1+) |
| Temps de réponse | ≤6s |
| Humidité fonctionnante | 95% MAX |
| Catégorie imperméable | IP67 |
| Batterie | 120mAh CR1632 |
| La vie de batterie | 400 jours ou en haut |
| Poids | 9.6g ±1g |
TIP POUR L'USAGE
1, quand vous voyez votre lumière de tableau de bord de TPMS avancer, vous n'avez pas besoin de tirer plus d'immédiatement. Vous pouvez attendre une coupure sûre dans le trafic avant que vous tiriez plus de pour inspecter vos pneus.
2, vous devriez encore vérifier la pression de chaque pneu manuellement si vous prévoyez sur prendre un long voyage ou après renvoi d'un long voyage. Longue utilisation – particulièrement dans des climats très froids et très chauds – peut changer vos assez pressions de pneus d'affecter leur fonctionnalité.
3, lui font une habitude pour vérifier vos pressions de pneus au début de chaque nouvelle saison.
Pourquoi y a-t-il un besoin de surveillance de pression des pneus ?
La surveillance de pression des pneus aide des conducteurs à maintenir correctement leurs pneus de véhicule, améliore la sécurité au volant et le rendement du carburant d'aide. L'administration de sécurité routière d'autoroute nationale (NHTSA) aux USA a estimé que 533 morts par an sont provoqués par des défauts de pneu dans des accidents de la route. Ajouter TPMS à tous les véhicules a pu éviter 120 des 533 victimes annuelles et les sauver autant d'en tant que 8 400 blessures chaque année. Sécurité Routière (l'établissement français pour la sécurité routière) estime que 9% de tous les accidents de la route mortels sont imputables pour fatiguer le gonflage insuffisant et le DEKRA allemand a estimé que 41% d'accidents avec des dommages corporels sont liés pour fatiguer des problèmes. Les pneus coulent l'air naturellement et sur une année un nouveau pneu typique peut perdre entre 3 et 9 livres par pouce carré. Car la plupart des conducteurs vérifient seulement leurs pneus à intervalles de service et quand les problèmes se posent là est place significative pour des économies de combustible et des efficacités.
Donné ce fond les USA le gouvernement fédéral a légiféré pour l'usage obligatoire de TPMS. Le TPMS exigé par la loi des USA doit avertir le conducteur quand un pneu est gonflé insuffisamment par pas moins de 25%.
RFQ :
: Si ma lumière de TPMS avance et je mets l'air dans des mes pneus, la lumière s'éteindra-t-elle par lui-même ou me faire doivent prendre ma voiture au revendeur ou à un magasin de pneu ?
B : Quand le voyant d'alarme de TPMS avance et clignote DESSUS pour une seconde et pendant trois secondes, ceci indique un problème avec l'ordinateur du véhicule et peut être corrigé seulement par le centre de service de concessionnaire. Quand le voyant d'alarme de TPMS avance et reste DESSUS, ceci indique un bas état de pression des pneus dans des un ou plusieurs pneus. Le gonflage du pneu à la pression des pneus recommandée trouvée sur la plaquette de porte devrait faire éteindre la lumière. Rappelez-vous qu'un ou plusieurs des pneus peuvent avoir une basse pression, ainsi vous devrait toujours vérifier la pression en tout de vos pneus.
: Est-ce que j'obtiendrais un retour sur l'investissement salutaire si j'ai TPMS installais dans ma voiture pre-2007 ?
B : TPMS est un composant intégral de maintenir les pneus correctement gonflés. Les véhicules avec les pneus correctement gonflés consommeront moins de carburant, ont des caractéristiques de manipulation optimas, prolongent la vie des pneus et émettront moins de CO2 comparé aux véhicules avec les pneus gonflés insuffisamment. L'épargne de carburant et d'entretien aide à compenser le coût d'un kit de modification de TPMS pour les véhicules pre-2007. Naturellement, le principal bénéfice assure la sécurité pour le conducteur et les passagers par l'intermédiaire de TPMS.
: Si j'obtiens de nouveaux pneus sur ma voiture post-2007, est-ce que je dois faire mettre TPMS sur eux ?
B : Que se produira si je ne l'ai pas installé ? Le mandat de la BANDE DE ROULEMENT Act/FMVSS 138 pour l'exécution s'applique à la date de la fabrication du véhicule. Il a été mis en phase dans l'effet commençant en 2004. Des capteurs de TPMS sont exigés dans votre véhicule s'il était fabriqué après septembre 2007 ou si votre véhicule était équipé de TPMS comme de matériel.
: Combien de fois est-ce que je devrais vérifier ma pression des pneus ?
B : Un pneu ne doit pas être endommagé ou perforé pour perdre l'air. Tous les pneus perdront l'air naturellement au fil du temps, ainsi il a recommandé que vous vérifiez la pression dans des tous vos pneus, y compris la pièce de rechange, au moins une fois par mois. L'état des routes, les conditions atmosphériques ou d'autres circonstances peuvent justifier vérifier la pression plus souvent. Rappelez-vous d'utiliser toujours une mesure de pneu de qualité en vérifiant la pression des pneus. Et n'oubliez pas la pièce de rechange ! Elle ne peut pas avoir TPMS, mais si vous vérifiez votre pression des pneus, vous devriez vérifier votre roue de secours, aussi.
: Queest-ce qu'un pneu gonflé insuffisamment fait le regard aiment ?
B : Vous ne pouvez pas toujours dire si un pneu est gonflé insuffisamment simplement en le regardant. Vous ne pouvez pas facilement dire si un pneu est gonflé insuffisamment par des coups de pied ou le pressurage sur le pneu. La seule manière de vérifier exactement la pression des pneus est à l'aide d'un indicateur de pression de qualité. Un pneu peut perdre la pression atmosphérique sans sembler être gonflé insuffisamment. Pour voir comment peu de différence là est dans l'aspect entre un pneu correctement gonflé et gonflé insuffisamment, voyez la démo interactive de pression des pneus sur le site Web de safercar.gov de NHTSA.
Sentez svp librement pour nous contacter pour plus d'information si vous êtes intéressé. nous te donnerons notre meilleur servce aussi bien que la meilleure qualité dans ce domaine.