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Système de contrôle sans fil de pression des pneus de Fullele avec 4 capteurs externes
La pression des pneus affecte souvent manipuler des caractéristiques, qui est le raisonnement primaire que les gouvernements légiféraient l'utilisation de ces systèmes. Les pneus gonflés insuffisamment peuvent contribuer aux distances de freinage accrues, à la stabilité latérale pauvre, et à d'autres questions. Si un pneu est suffisamment bas sur l'air, il peut même surchauffer et échouer de façon catastrophique. Quand cela se produit aux grandes vitesses, les résultats peuvent être dévastateurs.
Il y a également un raisonnement économique derrière la surveillance de pression des pneus qui devrait faire appel à n'importe quel propriétaire de voiture à l'esprit de budget. Le gonflage insuffisant peut avoir un affect défavorable sur le kilométrage du gaz et l'usage de bande de roulement, gardant ainsi vos pneus a correctement gonflé peut vous sauver argent au fil du temps. Si vos pneus sont gonflés insuffisamment par 10 pour cent, vous éprouverez typiquement au sujet d'une réduction de 1 pour cent de rendement du carburant.
Cela ne pourrait pas sembler comme beaucoup, mais il a un effet cumulatif.
Caractéristiques :
Tension locale | 3V |
Actuel d'opération | 540uA |
La température fonctionnante | -30℃-80℃ |
Chaîne de détection de pression des pneus | 100-900kpa (±10kpa) |
Chaîne de détection de la température de pneu | -30℃-80℃ |
Exactitude de la température de pneu | ±3℃ |
Fréquence fonctionnante de Bluetooth | BLE4.0 2.4GHz |
Bluetooth transmettent la puissance | 0dBm MAX |
Mode d'affichage | L'APPLI (TPMS) pour installent (appui Android 4,3+ et IOS 7,1+) |
Temps de réponse | ≤6s |
Humidité fonctionnante | 95% MAX |
Catégorie imperméable | IP67 |
Batterie | 120mAh CR1632 |
La vie de batterie | 400 jours ou en haut |
Poids | 9.6g ±1g |
Résumé
Les pneus fournissent la base pour l'entraînement confortable, sûr et économe en combustible – s'ils sont gonflés correctement. Elle semble simple mais sans système de contrôle de pression des pneus (TPMS), les conducteurs ont pris des pneus pour accordé et l'inflation appropriée n'était pas la norme. Présentez les gouvernements autour du monde. Avec la technologie prouvée pour surveiller effectivement la pression des pneus et pour avertir des conducteurs des problèmes, les règlements ont émergé dans essentiellement chaque région pour exiger des constructeurs automobiles d'avoir un TPMS dans beaucoup de classes des véhicules.
Introduction
Basé sur avoir le détecteur de pression, le microcontrôleur (MCU), la radiofréquence (rf) et les technologies d'interface exigées pour TPMS, semi-conducteur de Freescale a été activement impliqué dans la surveillance de pression des pneus pendant plus de 15 années. Plutôt que continuez à offrir seulement les composants distincts, ses technologies ont été combinés dans une solution simple de paquet en 2007. Récemment, les améliorations ont fourni une plus nouvelle solution de simple-paquet qui profite des avancements dans les systèmes microelectromechanical (MEMS) et la technologie de MCU et augmente la représentation de la solution intégrée. Ce livre blanc adresse les conditions des systèmes de contrôle et des variations de pression des pneus de les mettre en application aussi bien que la dernière technologie pour une solution de système-dans-paquet et une discussion au sujet des avancements qui pourraient se produire dans un avenir proche.
Sentez svp librement pour nous contacter pour plus d'information si vous êtes intéressé. nous te donnerons notre meilleur servce aussi bien que la meilleure qualité dans ce domaine.