Cable de torsion à chaîne de traction de type Profibus L2 de type hautement flexible pliable pour applications de torsion ou de fixation
Dans l'environnement industriel en évolution rapide d'aujourd'hui, une communication fiable entre les machines est essentielle.Cable de torsion à chaîne de traction Profibus L2 de type très flexible et pliableest conçu spécifiquement pour des applications exigeantes, assurant des performances robustes dans divers environnements.

Ce câble supporte non seulement leProfibus L2Le protocole de communication, mais il offre également une flexibilité exceptionnelle, ce qui le rend idéal pour les configurations dynamiques comme les chaînes de traction.
Pourquoi choisir le câble de torsion à chaîne à traction Profibus L2?
LeLe câble de torsion de la chaîne de traction Profibus L2Le câble est votre solution pour réaliser une transmission de données transparente dans des environnements automatisés.
Principales caractéristiques du câble Profibus L2
Plastique et très souple
Conçu pour se plier sans se casser, ce câble peut facilement naviguer dans des espaces restreints et des applications dynamiques, réduisant ainsi l'usure.
Compatibilité avec Profibus L2
Spécialement conçu pour les réseaux Profibus, garantissant une communication à haute vitesse dans les systèmes d'automatisation industrielle.
Conception de la chaîne de traction
Conçu pour être utilisé dans les chaînes de traction, ce câble peut résister à un mouvement et à une flexion constants.
Résistant à la torsion
Construit pour résister aux forces de torsion, ce qui le rend parfait pour les applications où le mouvement de rotation se produit.

Applications et scénarios d'utilisation
Ce câble est polyvalent, adapté à diverses applications, notamment:
La robotique: Assure une communication fiable entre les composants robotiques.
Machines automatisées: Idéal pour les équipements nécessitant un flux de données constant.
Applications de fixation et de torsion: sert efficacement à la fois les systèmes de fixation et de torsion, offrant une flexibilité de conception.

Comparaison des applications de torsion et de fixation
| Caractéristique |
Applications de torsion |
Applications de l'appareil |
| Structure du câble |
1x2x0,80 mm (encombrées) |
1x2x0,65 mm (encombrées) |
| Diamètre du conducteur intérieur |
Le cuivre, nu (AWG 22/19) |
Le cuivre, nu (AWG 23/19) |
| Isolement du noyau |
Peau en mousse |
Cellule PE |
| Couleurs de base |
Rouge, vert |
Rouge, vert |
| Élément de jonction |
2 noyaux + chargeur |
2 noyaux + 2 charges en chaîne |
| Écran |
Al-foil |
Al-foil |
| Défense totale |
Tresses en cu, en conserve |
Tresses en cu, en conserve |
| Matériau de l'enveloppe extérieure |
PUR |
Pvc |
| Diamètre extérieur du câble |
Approximativement 8,0 mm ± 0,4 mm |
Environ 8,0 mm ± 0,3 mm |
Spécifications techniques
| Paramètre |
Cable de torsion |
Le câble Festoon |
| Impédance caractéristique |
150 ohms ± 10% |
150 ohms ± 10% |
| Résistance du conducteur, Max. |
570,6 ohm/km |
66.5 Ohm/km |
| Résistance à l'isolation, min. |
5 GOhm x km |
1.6 GOhm x km |
| Résistance de la boucle |
115.2 Ohm/km au maximum |
133 Ohm/km au maximum |
| Capacité mutuelle |
30 nF/km Nom |
28 nF/km Nom |
| Voltage d'essai |
1.5 kV |
2 kV |
| Vitesse de propagation relative |
- |
81% |
| Attenuation (9,6 kHz) |
Pour les véhicules à moteur électrique |
≤ 3,0 dB/km |
| Attenuation (16 MHz) |
Le nombre d'émissions de CO2 |
≤ 49,0 dB/km |
Données techniques supplémentaires
| Attribut |
Valeur pour le câble de torsion |
Valeur pour le câble Festoon |
| Le poids |
Environ 66 kg/km |
Environ 64 kg/km |
| Radius de flexion, répété |
120 mm |
70 mm |
| Plage de température de fonctionnement |
Min: -30 °C, max: +70 °C |
Min: -40 °C, max: +60 °C |
| La charge calorique est approximative. |
00,89 MJ/m |
10,09 MJ/m |
| Poids du cuivre |
320,00 kg/km |
230,00 kg/km |
Normes et normes
LeLe câble de torsion de la chaîne de traction Profibus L2adhère à des normes rigoureuses pour assurer la sécurité et les performances:
Conformité à la réglementation Profibus: Conformément à la norme DIN 19245 T3 et à la norme EN50170.
Ne contenant pas d'halogène: Conforme à la norme 60754-1.
Rétracteur de flamme: répond aux normes CEI 60332-1-2.
Avantages de l'utilisation du câble de torsion à chaîne à traction Profibus L2
Une plus grande souplesse: La capacité de se plier sans dommage augmente la durée de vie et l'efficacité du câble dans les applications dynamiques.
Résistance à la torsion: Idéal pour les applications nécessitant une torsion, assurant une performance fiable sans perte de signal.
Une construction robuste: Conçu pour résister à des environnements industriels difficiles, offrant une fiabilité à long terme.
La polyvalence: Convient à la fois pour les applications de fixation et de torsion, ce qui en fait une solution adaptable pour divers systèmes.
Le meilleur choix pour la communication industrielle
En conclusion, leCable de torsion à chaîne de traction Profibus L2 de type très flexible et pliableest une solution exceptionnelle pour toute application industrielle nécessitant une communication flexible, fiable et robuste.
Sa capacité à gérer la torsion et à fonctionner de manière transparente dans les systèmes de chaîne de traction le rend indispensable dans l'automatisation et la robotique modernes.
En choisissant ce câble, vous investissez dans la qualité, les performances et la tranquillité d'esprit.Le câble de torsion de la chaîne de traction Profibus L2est conçu pour répondre à vos besoins.
Pour plus d'informations ou pour discuter des avantages de ce câble pour vos opérations, contactez notre équipe commerciale dès aujourd'hui.

Remarque: ce ne sont là que quelques-uns des paramètres standard de nos produits.Et les informations contenues dans cette page Web sont à titre indicatif seulement et sont sujettes à changement sans préavis ou responsabilité. Toutes les dimensions et spécifications sont nominales et sont soumises aux tolérances normales de fabrication. Toutes les images présentées sont à titre d'illustration uniquement. Le produit réel peut varier.Toutes les informations sont fournies de bonne foi et sont considérées comme exactes au moment de leur publication..