Wuhan Jingtian Zhiguang Technology Co., Ltd
La société Wuhan Jingtian Zhiguang Technology Co., Ltd. a été créée en Chine.
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MM-5322 Système de navigation intégré MEMS au niveau du module
MM-5322 est un système de navigation intégré MEMS au niveau du module avec une unité de mesure inertielle (IMU) MEMS intégrée et un GNSS à double antenne de haute précision.Il adopte l'algorithme de filtrage Kalman à fusion multi-source et peut fournir des informations de positionnement et de navigation de haute précision continues et fiables dans des environnements complexesLes produits sont largement utilisés dans les communications par satellite, les drones, l'arpentage et la cartographie, la conduite intelligente et d'autres domaines.
Principales caractéristiques:
Prise en charge de BDS, GPS, GLONASS, Galileo et QZSS points multi-fréquences du système complet, prise en charge de Beidou trois systèmes satellites
Alignement statique / dynamique adaptatif
Compensation adaptative de l'erreur d'installation au niveau du système et de l'erreur proportionnelle à la vitesse des roues
Les interfaces LVTTL, CAN, PPS, EVENT sont disponibles
Conception de produits de haute fiabilité, développement de produits scientifique et efficace, équipement de production professionnel et complet,processus de production strict de contrôle de la qualité fournir de meilleurs produits aux utilisateurs.De nombreuses années d'expérience dans l'industrie et des cas pratiques de plus d'un millier d'utilisateurs de l'industrieune réponse technique professionnelle efficace et rapide Fournir aux utilisateurs des services plus satisfaisants
Les spécifications:
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Indicateur |
Spécifications (valeurs typiques) |
Nom de l'entreprise |
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Temps de démarrage |
Temps d'alignement intégré de la navigation |
< 60 ans |
Antenne à double largeur |
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Y compris les 25s de démarrage à froid GNSS, les 5s d' initialisation RTK |
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Capacité de suivi des signaux par satellite |
Fréquence |
BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1/L2/L5 |
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Le système de navigation a été mis en place en collaboration avec le système de navigation des États membres. |
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Précision de la trajectoire |
Fonctionnement du GNSS |
0.1° |
Deux antennes à 2 m de base, une seule antenne nécessite un alignement dynamique |
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Maintenir la précision |
00,15°/min |
Échec du GNSS |
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Précision de l'attitude |
Fonctionnement du GNSS |
0.1° |
RTK/double fréquence à point unique |
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Maintenir la précision |
0.1° |
Échec du GNSS dans les 5 minutes |
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Précision de positionnement horizontal |
Fonctionnement du GNSS |
1.2m |
Double fréquence à un point unique |
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1 cm + 1 ppm |
RTK |
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Précision de la vitesse horizontale |
Fonctionnement du GNSS |
00,03 m/s |
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Précision du chronométrage |
Fonctionnement du GNSS |
20 ans |
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Gyroscope |
Plage de mesure |
± 500 °/s |
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Instabilité du biais |
2 ° /h |
Variance Allan |
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Accéléromètre |
Plage de mesure |
± 8 g |
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Instabilité du biais |
00,02 mg ou moins |
Variance Allan |
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Taux de mise à jour des données |
Résultats des données GNSS |
10 Hz |
Position / vitesse / trajectoire / données brutes |
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Données brutes de l'UMI |
200 Hz |
Par défaut 100 Hz |
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Résultats de la solution de navigation combinée |
200 Hz |
Par défaut 100 Hz |
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Caractéristiques électriques |
Interface de communication |
LVTTL * 3, CAN * 2 |
1 sur 3 cartes GNSS à connexion directe LVTTL |
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Voltage |
3.3 V de courant continu |
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Appareil de distribution d'alimentation pour antenne |
5V en courant continu |
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Consommation d'électricité |
≤ 1 W |
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Caractéristiques structurelles |
taille |
40*30*5,15 mm |
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le poids |
≤ 20 g |
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Environnement d'utilisation |
Température de fonctionnement |
-40°C à +85°C |
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Température de stockage |
-55°C à +95°C |
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les vibrations |
6.06g (de 20 à 2000 Hz) |
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Le choc |
40 g / 11 ms |
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Note: Tous les indicateurs sans méthode statistique sont des statistiques RMS. |
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