Sichuan Chuanxiao Fire Trucks Manufacturing Co., Ltd.
Le plus grand fabricant de camions de pompiers en Chine Service de haute qualité et meilleur, prix raisonnable.
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1Une brève introduction:
2. Sinotruk HOWO 18T camion de lutte contre les incendies industriels avec pompe à eau
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 2.1 | Modèle | Le système d'échantillonnage doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049. |
| 2.2 | Dimension |
11055 mm × 2500 mm × 3750 mm |
| 2.3 | Poids à pleine charge | 33300 kg |
| 2.4 | Nombre d'équipage | 2+4 (y compris le conducteur) |
| 2.5 | Max. vitesse | 90 km/h |
| 2.6 | Capacité | 14000L d'eau et 4000L de mousse. |
| 2.7 | Débit de pompe à incendie | 80 L/s @ 10 bar |
| 2.8 | Moniteur d'incendie du toit | Débit de 64 L/s, portée de tir de 65 m |
| 2.9 | Couleur et marque de peinture | Couleur rouge, PPG américain |
3. Superstructure du camion de pompiers industriel
| Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
| 3.1 | Pompes à eau | |
| 3.1.1 | Marque | CXFIRE |
| 3.1.2 | Modèle | CB10/80G |
| 3.1.3 | Taux de débit | 80L/s @ 10bar |
| 3.1.4 | Pompes à vide | Pompes à vide électriques |
| 3.1.5 | Manière de préparation | Automatique |
| 3.1.6 | Hauteur d'aspiration | 7m |
| 3.1.7 | Temps de préparation | ≤ 60 s |
| 3.1.8 | Localisation | Autres appareils à moteur |
| 3.2 | Moniteur de l'eau/de la mousse du toit | |
| 3.2.1 | Marque | CXFIRE |
| 3.2.2 | Modèle | PL64 |
| 3.2.2 | Taux de débit | 64 litres par seconde @ 10 bar |
| 3.2.3 | Range de tir | Eau ≥ 66 m, mousse ≥ 60 m |
| 3.2.4 | Localisation | Au sommet du réservoir |
| 3.2.5 | Manière de contrôle | Le manuel |
| 3.2.6 | Rotation horizontale | 0° à 360° |
| 3.2.7 | Rotation de la hauteur | -15° à 60° |
| 3.3 | Réservoir de liquide | |
| 3.3.1 | Capacité | Eau 14000L, mousse 4000L |
| 3.3.2 | Matériel | Matériau composite PP et Ne jamais rouiller |
| 3.3.3 | La structure | Deux égouts pour le réservoir; un dispositif de débordement/dépression; deux indicateurs de niveau du liquide; une sortie de vidange du réservoir en mousse avec vannes; une sortie de vidange du réservoir d'eau avec vannes. |
4Paramètres de la superstructure
4.1 Cabine
4.1.1 Structure: structure de soudage intégrée à deux rangées de sièges avec un mécanisme hydraulique de tournage spécial.
4.1.2 sièges: 1 + 1 dans la première rangée, 4 personnes dans la rangée arrière.
4.1.3 Sécurité: des ceintures de sécurité à trois points sont installées.
4.1.4 Réglage SCBA: des supports SCBA sont installés sur les sièges arrière et des bouteilles d'air de 6,8L à 9L peuvent être placées.
4.1.5 Intérieur: interrupteur de prise de courant et interrupteurs de feux d'alarme installés dans la cabine, etc.
4.1.6 Éclairage: éclairage original du châssis.
4.1.7 échelle de marche: échelle de marche intégrée antidérapante de haute résistance.
4.1.8 Espace de rangement: la boîte de rangement est placée sous les sièges arrière.
4.1.9 Air conditionné: système de climatisation de protection de l'environnement sans fluor.
4.1.10 Manège: manège de sécurité antidérapant.
4.2. Sous-trame
4.2.1 Matériau: acier spécial à haute résistance.
4.2.2 Performance: le réservoir de liquide et le sous-châssis sont reliés par des sièges de raccordement élastiques dotés de performances de réduction du couple,qui augmente non seulement la souplesse de la connexion entre le cadre et le réservoir, empêche la déformation et la rupture du haut du corps, mais augmente également la résistance du haut du corps.
4.3Le compartiment.
4.3.1 Matériau: tous constitués de profilés en alliage d'aluminium de haute résistance.
4.3.2 Structure: le châssis du chariot est entièrement en alliage d'aluminium et la peau extérieure est faite de plaques d'alliage d'aluminium collées.
4.3.3 Protecteur de toiture: constitué d'un tout en alliage d'aluminium, avec des feux d'avertissement stroboscopiques et des feux extérieurs installés à l'extérieur et des feux de toiture LED à l'intérieur.
4.3.4 Cadre d'échelle: un ensemble de cadres d'échelle multifonctionnels est installé sur le dessus.
4.3.5 échelle arrière: une échelle de sécurité en alliage d'aluminium menant au toit est installée sur le côté droit de l'arrière.
