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Lubrifiant à air pneumatique de la série FESTO LOE 1/4" 3/8" 1/2" 3/4"
Description du produit:
Le triple composant de traitement des sources d'air fait référence au triple composant composé d'un régulateur de pression, d'un filtre à huile et d'un lubrifiant, qui joue un rôle important dans les systèmes pneumatiques.
Le régulateur de pression d'air peut ajuster la pression du gaz selon les besoins pour assurer une pression de travail stable du système et prévenir les pannes du système causées par une pression élevée ou basse.
Le filtre à huile peut filtrer les impuretés et les taches d'huile dans le gaz,assurer la propreté de la source de gaz et empêcher la contamination des composants ou systèmes pneumatiques et leur dysfonctionnement.
Le lubrifiant peut fournir l'huile de lubrification nécessaire au système pneumatique, réduire la perte de frottement des composants pneumatiques, prolonger la durée de vie du système,et assurer le fonctionnement normal du système.
Par conséquent, la triade de traitement des sources d'air peut non seulement assurer le fonctionnement normal du système pneumatique, mais également améliorer la fiabilité et la stabilité du système,réduire les défauts et les pertes causés par les problèmes de source d'air
Taille | Micro-équipement | Mini | Le midi | Le max. | ||||||||||||
Pneumatique Connexion |
M5 | M7 | 1/8 de " | QS4 | QS6 | 1/8 de " | 1/4 de pouce | 3/8" | 1/4 de pouce | 3/8" | Une demi-pouce. | 3/4 " | Une demi-pouce. | 3/4 " | 1' | |
Moyen de fonctionnement | Air comprimé | |||||||||||||||
Conception | Régulateur de filtre | |||||||||||||||
Lubrifiant de brouillard standard proportionnel | ||||||||||||||||
Type de montage | Par l'intermédiaire des accessoires | |||||||||||||||
Installation en ligne | ||||||||||||||||
Position du montage | Le point d'entrée doit être situé à l'extrémité supérieure de l'écran. | |||||||||||||||
Le degré de filtration (μm) | 5 | 5 ou 40 | ||||||||||||||
Max. hystérésis (barres) | 0.3 | 0.2 | 0.4 | |||||||||||||
Plage de régulation de la pression (barres) | 0.5 à 7 | 0.5 à 7 | ||||||||||||||
0.5 à 12 | ||||||||||||||||
Indication de la pression | Par l'intermédiaire d'un manomètre | |||||||||||||||
M5 | G1/8" | G1/4" | G1/4" | |||||||||||||
Volume maximal du condensat (cm3) | 3 | 22 | 43 | 80 | ||||||||||||
Pression d'entrée (bar) | ||||||||||||||||
Écoulement du condensat | Le manuel | 1 à 10 | 1 à 16 | |||||||||||||
Semi-automatique | 1 à 10 | 1.5 à 16 | ||||||||||||||
Entièrement automatique | - | 2 à 12 ans |
Le type | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | D1 | D2 φ |
D3 | D6 φ |
H1 | H2 | L1 | L2 | L3 | T1 | T2 |
Mini | ||||||||||||||||
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système d'évaluation. | 64 | 52 | 40 | 30 | - | 1/8 de " | - | M4 | 38 | 20 | 11 | 169 | 124 | 100 | 7 | - |
Le type de véhicule est le suivant: | 1/4 de pouce | |||||||||||||||
Le modèle LOE-3/8-D-MINI | 70 | 3/8" | ||||||||||||||
Le type de véhicule | - | - | 5.8 | - | 11 | - | - | - | 20 | |||||||
Le midi | ||||||||||||||||
Le système de mesure de l'échantillonnage est utilisé. | 85 | 70 | 55 | 43 | - | 3/8" | - | M5 | 52 | 32 | 22 | 204 | 151 | 120 | 8 | - |
Les données sont fournies par les services de l'État. | Une demi-pouce. | |||||||||||||||
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | 3/4 " | |||||||||||||||
Logiciels pour les téléchargements | - | - | 6.8 | - | 24 | - | - | - | 11 | |||||||
Le max. | ||||||||||||||||
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | 96 | 80 | 66 | 46 | - | 3/4 " | - | M5 | 65 | 32 | 22 | 228 | 170 | 150 | 8 | - |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | 116 | 91 | 1' | 40 | ||||||||||||
Le numéro de série est le suivant: | - | - | 6.8 | - | 30 | - | - | - | 11 |
Le lubrifiant à régulateur de filtre pneumatique (FRL) sera emballé et expédié en toute sécurité pour s'assurer qu'il arrive en parfait état.Toutes les unités FRL seront emballées individuellement et placées dans une boîte en carton avec des inserts en mousse personnalisés conçus pour s'adapter parfaitement à l'unitéCela protégera l'unité de tout dommage pendant le transport.
Les cartons seront étiquetés avec le numéro de modèle FRL et contiendront également une fiche d'emballage avec les coordonnées du client et une liste du contenu.
Les unités FRL seront expédiées par un courrier réputé et nécessiteront généralement une signature à la livraison.