Fil de la Corée du Sud tordant la machine, moteur 1250 de Siemens de machine de Buncher d'arc de P
marques des pièces de rechange 3.HOOHA :
Moteur : Moteur de Dongguan, Teco, ABB, Siemens
Inverseur : Le Japon Yaskawa, Siemens, Taïwan Teco
Mètre de contrôle de température : Le Japon RKC
Relais auxiliaire : Le Japon Omron
Ampèremètre et voltmètre : Taïwan Risesun
Indicateur, commutateur et bouton : Taïwan TENDENT
Contacteur : Taïwan Shihlin
Ligne mètre de vitesse : Taïwan FOTEK/Yangming
Rapport : NSK, SKF
service 4.Afetr
dates 1).Delivery : 45 jours
2).Payment : TTT ou L/C
3).Packing : L'emballage en bois et l'emballage en plastique de PE assurent la sécurité de marchandises sur le transport.
4). Installez et service formation : 2 ingénieurs professionnels qui a sur 5 ans d'outre-mer installent et câblent l'expérience de formation de fabrication.
5) après numéro de téléphone de service en ligne
l'information 5.Contact :
Téléphone : +8613763134250
HTTP : www.hoohahk.com
Ajoutez : Non secteur de Beice, ville de Humen,
Ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine
Objet : 1250 double torsion Buncher
Mais la machine devrait être conçue pour durer jusqu'à 5,000Kgs.
Portée et spécifications d'A. Supply :
1. ligne composée de :
1) 800 profit (de 630) millimètres : 800 (630) millimètres X profit motorisé 10 par têtes
2) base collective
3) boîte de contrôle électrique
4) principal organisme de machine de torsion de double de 1250 millimètres
2. Spécifications du principal organisme
1) application finale
Se rassembler du câblage cuivre nu, toronnage du câble Insulated
2) taille d'admission
Cu nu. Fil diamètre de 0,5 - 1 .5 millimètre.
Câble isolé de noyau diamètre de 1,0 - 8,0 millimètres.
3) Taille de finition après s'être rassemblé et échoué :
- Cu nu. Fil diamètre de 7,0 millimètres.
- Câble isolé de noyau diamètre de 20,0 millimètres.
Mais cette machine devrait produire le câblage cuivre nu échoué comme produit fini
jusqu'à 35 millimètres de carré.
4 ) Lancement de configuration : 30 - 250 millimètres, chaîne de lancement : 50 millimètres à 250 millimètres à chaque intervalle de 10 millimètres
EHI fournira au fournisseur la fiche technique pour tous les lancements
4-2) Mécanisme changeant de lancement : par le système changeant de lancement électronique
5) traversée :
tige de roulement de 40 millimètres (allemande) + traversant l'unité (Tian Xiang) mais l'incidence d'intérieur équipée
avec des incidences de NSK
6) Ligne vitesse
Maximum 700 t/mn, vitesse commandée par l'inverseur
7) position et liaison de la direction :
Direction de S ou de Z, direction par le commutateur manuel
8) ascenseur de bobine en haut et en bas : Par le poussoir (hydraulique) d'huile avec le moteur à courant alternatif De 5 HP
9) bobine de réceptrice : 1250 millimètres. Selon le dessin ci-joint
Poids maximal de bobine de réceptrice (entièrement blessure) : 4,000Kgs
1 0) Moteur :
Principal organisme : 50 inverseur du moteur à courant alternatif de HP (TECO) + 50 HP (YASKAWA)
1 1) compteur de longueur : Capteur de Taïwan TOFEK PM12-04N, 5 chiffre, exactitude +/- 0,3%
12) Puissance d'approvisionnement : 380 volts., 60Hz, phase 3
13) Arrêt d'urgence pour la sécurité :
Quand la porte s'est ouverte. Quand le poussoir n'est pas situé dans les bonnes positions
1 4) arrêt automatique
Câble cassé, câble atteint pour prérégler la longueur
1 5) détectant le dispositif pour l'extrémité cassée : pour être monté
Son emplacement : 1 intérieur + 1 extérieur
16) Panneau de commande principal :
PLC d'écran tactile de Mitsubishi et de Mitsubishi
1 7) HDI : Affichage numérique Pour la vitesse de rotation, ligne vitesse, compteur de longueur, heures de travail,
Indicateur d'échec d'alarme
18) Plaque d'acier pour le cadre principal
18-1) Catégorie de plat de St : pour être spécifié
18-2) Épaisseur de plat de St :
Épaisseur de la base inférieure de plaque d'acier : millimètre T.
Épaisseur de côté de mur : millimètre T.
La vibration inadmissiblement grave de garantie de fournisseur (cette vibration grave effectuera
directement la vie de la machine après utilisation à long terme) ne se produira pas.
19) Incidence principale et système de refroidissement pour l'incidence principale :
19-1) Marque d'incidence : NSK
19-2) Système de refroidissement : Automatique. Système de alimentation de graisse (ensembles de total 2)
20) Système de refroidissement à l'intérieur de DTB : Fans de la grande vitesse 4
20-1) Capacité de moteur de fan : 1 HP/fan
20-2) Air de DTB : Côté de 4 positions en haut par 1 HP à chaque position
20-3) Air DEDANS à DTB : 2 positions au côté de De retour-mur mais aucune fans
21) Contrôle de tension : Embrayage de poudre de 20 kilogrammes (Taïwan)
