Barrière variable se garante de véhicule de TCP/IP de fréquence de bras droit de porte de barrière
La porte variable de barrière de fréquence adopte la porte de la génération VI le système de contrôle qu'à haute pression s'est développé et a produit par le brevet de notre société, combine deux structures différentes de noyau de mouvement pour former un produit avec des résultats coûtés élevés.
Comparé à la porte standard de barrière de moteur à courant alternatif, la porte variable de barrière de fréquence améliore principalement son facteur de puissance. L'efficacité du produit est au moins 50% plus haut que celui de la porte standard de barrière. En conséquence, le rapport de rendement énergétique du produit est considérablement amélioré, et la valeur calorifique du produit est considérablement réduite, ainsi l'adaptabilité à hautes températures du produit est meilleure.
Il adopte le moteur à courant alternatif + le réducteur triphasés de turbo-ver, et coopère avec la structure de noyau de mouvement de quatre bielles à réaliser l'ouvert/fin le bras.
Caractéristiques
Mesures multiples de protection de sécurité d'assurer la sécurité élevée de la circulation des véhicules.
Il a les fonctions d'anti-frapper par sens, de la protection contre la résistance, etc.
Charge spéciale déchargeant la conception de protection pour augmenter la durée de vie du produit.
Le circuit de protection de surcharge assure la protection automatique quand la surcharge se produit
Le mécanisme de équilibrage de brevet particulièrement conception fonctionne sans à-coup et est durable.
Il a la double fonction à verrouillage automatique de photoélectrique et de mécanique, empêchant des erreurs dans le levage manuel et la baisse accidentelle.
Conception modulaire, production et plus commode après-vente.
Configuration
avec un mouvement de structure de quatre-lien
Radar de détection moulu configurable, facultatif ;
Équipé d'a trois-dans-un le contrôleur principal VI de la génération ;
Configurable avec la lumière menée (verte/rouge), facultative ;
Équipé du dispositif rapide d'alarme (démontage y compris de la porte de s'ouvrir et du bras lâche) ;
Avec sa propre interface réseau, il peut directement lier au nuage ;
Manivelle manuelle quand mise hors tension ;
avec une indication de feu de signalisation (conception de xiang de teng) ;
Bluetooth plaçant des paramètres peut être configuré et le commutateur peut être commandé.
Caractéristiques
Le moteur à courant alternatif triphasé remplace le moteur à courant alternatif monophasé par un rapport plus élevé de rendement énergétique et une meilleure représentation de coût ;
Peut intégrer avec la borne, peut réaliser un contrôle plus fort ;
Le co-positionnement photoélectrique et de moteur de phase d'angle, plaçant est plus précis ;
conception Tout-directionnelle d'essai de produit, qui peut détecter des anomalies telles que l'ouverture du logement et du démontage du bras ;
Trois-dans-un le contrôleur peut réaliser l'assortiment automatique de la longueur et de la vitesse de bras ;
Le système de contrôle est équipé de la fonction de diagnostic à distance et de mise à jour, plus commode pour la maintenance du système ;
Le module de bluetooth peut être configuré placer les paramètres du périphérique mobile et réaliser l'ouverture de commutateur de bluetooth ;
Peut être configuré avec des feux de signalisation et a mené des lumières, pour réaliser un grand choix de choix ;
Interfaces riches d'entrée-sortie, y compris l'interface de TCP/IP et la sortie multicanale d'entrée-sortie ;
Conception unique de version de charge pour assurer la version d'énergie pendant le freinage de moteur ;
Fonction autodidacte, un contrôle fonctionnant plus précis ;
Mécanismes anticrashs multiples de protection pour assurer la sécurité routière de véhicule.
À gauche et à droite la conception synchrone folio unique s'assure que la différence d'angle de synchronisation des produits folio est moins que 3° ;
Le produit est équipé des fonctions de commencer l'auto-inspection en service pour enregistrer le statut courant du produit en temps réel ;
Équipé de la fonction de chauffage de moteur, il mieux est employé dans des secteurs à basse température ;
Application
Parking, hôtel, la Communauté, usine, gare routière.
Paramètres techniques :
| Type |
CA-DK0151 |
| Couleur de bras |
blanc bleu, Jaune-noir, blanc rouge |
| Longueur droite de bras |
1m, 1.5m, 2m, 2.5m, 3m, 3.5m, 4m, 4.5m, 5m, 5.5m, 6m |
| Matériel |
En acier de haute résistance/épaisseur : 2mm |
| Taille |
320mm (W)*320mm (D)*1069 (H) |
| Bruit courant |
≤65dB |
| La température fonctionnante |
-25℃ au℃ 70 (-℃ 40 disponible par la chauffage) |
| Alimentation d'énergie |
C.A. 220V 50-60HZ |
| Utilisation |
Parking, hôtel, la Communauté, usine, gare routière. |
| Couleur |
Gris-clair |
| Garnitures |
Le détecteur infrarouge, détecteur de véhicule, détectent la bobine,
capteur de pression, bouton à télécommande et manuel, parenthèse, menée sur le boom |
| Catégorie de protection |
IP54 |
| Humidité fonctionnante |
≤95%RH (NO--condensation) |
| Moteur |
Moteur monophasé à C.A. |
| Tension de travail de moteur |
C.A. 110V/220V |
| Type de bras |
Bras droit/bras se pliant/bras de barrière |
| Augmenter après mise hors tension |
manuel |
| Puissance |
≤150W |
| Temps en hausse et de descente |
au sujet de 1.5~6S (rapport de réduction : 1:150) |
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