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ICL3222CB | 4100 | INTERSIL | 12+ | SOP18 |
SGA-5486 | 4100 | SIRENZA | 16+ | SMT86 |
TEA1098ATV | 4100 | 12+ | SSOP | |
NCP1271ADR | 4110 | SUR | 16+ | SOP7 |
FKV550T | 4111 | SANKEN | 16+ | TO220F |
EPM570F256C5N | 4117 | ALTERA | 16+ | BGA256 |
MC33063AP1 | 4117 | SUR | 16+ | DIP8 |
DS32ELX0421SQE | 4120 | NS | 16+ | LLP48 |
P2503NPG | 4120 | NIKOS | 14+ | DIP8 |
TPS70751PWPR | 4120 | TI | 16+ | TSSOP |
HCPL4504 | 4121 | AVAGO | 16+ | IMMERSION |
OP177GP | 4122 | ANNONCE | 15+ | DIP-8 |
24LC512-I/SM | 4130 | PUCE | 16+ | SOP-8 |
OZ8602GN | 4141 | MICRO | 15+ | SOP-16 |
CNY70 | 4177 | VISHAY | 12+ | DIP-4 |
DS26LS32ACMX | 4177 | NS | 16+ | SOP16 |
AD517JH | 4200 | ANNONCE | 12+ | TO-78 |
ATMEGA169PV-8AU | 4200 | ATMEL | 16+ | QFP-64 |
CDRH2D18/HP-2R2NC | 4200 | SUMIDA | 16+ | SMD |
IPD06N03LAG | 4200 | 16+ | TO-252 | |
OP07CP | 4200 | TI | 16+ | DIP8 |
PIC18F2520-I/SO | 4200 | PUCE | 16+ | SOP-28 |
SG6841DZ | 4200 | SG | 14+ | DIP-8 |
SN75HVD3082EP | 4200 | TI | 16+ | IMMERSION |
BSP450 | 4210 | 16+ | SOT223 | |
HD74LS14P-E-Q | 4210 | RENESAS | 15+ | DIP14 |
TLZ5V1C | 4210 | VISHAY | 16+ | LL-34 |
PCF8593T | 4211 | 15+ | SOP8 | |
BDW94C | 4250 | St | 12+ | TO-220 |
LQM21FN1R0N00D | 4250 | MURATA | 16+ | SMD |
AT93C66-10SU-2.7 | 4252 | ATMEL | 12+ | SOP-8 |
2N3906 | 4287 | SUR | 16+ | TO-92 |
DS18B20 | 4444 | MAXIME | 16+ | TO-92 |
95SQ015 | 4456 | IR | 16+ | DO-204AD |
PDTC143ET | 4477 | 16+ | SOT-23 | |
BZX284-C12 | 4480 | PHI | 16+ | SOD-323 |
1SMB5920BT3G | 4500 | SUR | 14+ | DO-214AA |
1SMB5922BT3G | 4500 | SUR | 16+ | DO-214AA |
1SMB5929BT3G | 4500 | SUR | 16+ | DO-214AA |
82C250T | 4500 | 15+ | CONCESSION | |
ADM202EAN | 4500 | ANNONCE | 16+ | IMMERSION |
Caractéristiques
?► Technologie transformatrice avancée ?
?► Sur-résistance très réduite
?► ? température de fonctionnement 175°C ?
?► Commutation rapide ?
?► Avalanche répétitive permise jusqu'à Tjmax
?► Sans plomb
Description
Spécifiquement conçu pour des applications des véhicules à moteur, l'identification = le 75A ce transistor MOSFET de puissance de HEXFETÆ utilise les dernières techniques de traitement pour réaliser extrêmement - le bas onresistance par secteur de silicium. Les caractéristiques supplémentaires de cette conception sont une température de fonctionnement de la jonction 175°C, la vitesse rapidement de changement et l'estimation répétitive améliorée d'avalanche. Ces caractéristiques combinent pour faire à cette conception un dispositif extrêmement efficace et fiable pour l'usage dans des applications des véhicules à moteur et une grande variété d'autres applications.