Les cartes à grande vitesse de l'émetteur-récepteur TV de BOÎTE de TJA1043TK/1Y ont mené la carte de conducteur

CARACTÉRISTIQUES

• Entièrement compatible avec la norme d'OIN 11898

• Grande vitesse (jusqu'à 1 MBaud)

• Le mode veille à faible intensité même avec l'extérieur réveillent la capacité par l'intermédiaire de l'autobus

• Émission électromagnétique très basse (EME)

• Récepteur différentiel avec la gamme élevée de commun-mode pour l'immunité électromagnétique (IEM)

• Émetteur-récepteur dans des désengagements unpowered d'état de l'autobus (charge zéro)

• Niveaux saisie compatibles avec 3,3 V et 5 dispositifs de V

• Source de tension pour stabiliser le niveau récessif d'autobus si l'arrêt fendu est employé (davantage d'amélioration d'EME)

• Au moins 110 noeuds peuvent être reliés

• Transmettez la fonction dominante de temporisation des données (TXD)

• Goupilles d'autobus protégées contre des coupures dans les environnements des véhicules à moteur

• Goupilles d'autobus et goupiller la preuve FENDUE de court-circuit à la batterie et à la terre

• Thermiquement protégé

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Le TJA1040 est l'interface entre le contrôleur de protocole d'Area Network de contrôleur (POUVEZ) et l'autobus physique. On le prévoit principalement pour les applications à grande vitesse, jusqu'à 1 MBaud, dans des voitures de tourisme. Le dispositif fournit le différentiel transmettent la capacité à l'autobus et le différentiel reçoivent la capacité au contrôleur de BOÎTE

Le TJA1040 est le prochain intensifie de l'émetteur-récepteur de BOÎTE de la grande vitesse TJA1050. Étant goupille compatible et offrant la même excellente représentation d'EMC, le TJA1040 comporte également :

• Un comportement passif idéal quand la tension d'alimentation est éteinte

• Un mode veille très à faible intensité avec l'extérieur réveillent la capacité par l'intermédiaire de l'autobus

SCHÉMA FONCTIONNEL

BULLETIN DE LA COTE