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Humeur dure de feuille d'aluminium du travail à froid 5052 en matériau de construction
1. Forge
L'alliage d'aluminium/aluminium 5052 peut être forgé de 510°C (950°F) vers le bas à 260°C (500°F).
2. Chaud/travail à froid
L'alliage d'aluminium/aluminium 5052 peut être chaud travaillé facilement de 510°C (950°F) vers le bas à 260°C (500°F), mais à alliage de l'aluminium 5052 est facile au travail à froid. Il peut être constitué par la rotation et le dessin. Selon l'ampleur de la rotation, le recuit peut être exigé intermédiaire.
3. recuit
L'alliage d'aluminium/aluminium 5052 peut être recuit à 343°C (650°F) et aérer alors refroidi.
4.Hardening
L'alliage d'aluminium/aluminium 5052 peut être durci par le travail à froid seulement.
Composition chimique principale de feuille de l'aluminium 5052 :
• Magnésium 2,2% - 2,8%
• Cr 0,15% -0,35%
Caractéristiques de 5052 :
1. Résistance à la corrosion : le contenu de magnésium est assez bas qu'il ne souffre pas de la corrosion sous tension qui peut affecter des alliages, qui mène à être très utilisé dans les milieux marins, la nourriture et les applications architecturales.
2. Assortiment : il est pauvre, avec les humeurs plus dures telles que H34 étant plus facile usiner usinabilité de l'humeur et du H32 doux.
3. soudure : excellente soudabilité par toutes les méthodes standard ; soudage par résistance de gaz, électrique et. GMAW (soudage à l'arc sous gaz avec fil électrode fusible) et GTAW (soudure d'arc à tungstène de gaz) sont très utilisés pour produire les soudures structurelles. La soudure des humeurs durcies par tension réduira des forces dans les zones affectées de chaleur.
4. traitement thermique : L'alliage 5052 n'est pas durcissable par traitement thermique. Il peut être sensiblement durci par le travail à froid pour obtenir de diverses humeurs de « H ».
Alliages alternatifs possibles :
1. 5052 est un aspect plus lumineux exigé que 3003, en particulier en considérant le treadplate
2. La finition lumineuse et anodisante est exigée, 5052 pourrait être choisie au lieu de 5005.
3. Une résistance à la corrosion plus de haute résistance ou améliorée exigée, en particulier pour les applications de coque de bateau, 5052 sera un meilleur choix non 5083.
Application :