5754 applications en aluminium de haute résistance de marine de feuille
Description de produit
L'alliage 5754 a l'excellente résistance à la corrosion particulièrement à l'eau de mer et aux atmosphères industriellement polluées.
Il a plus de haute résistance que 5251. Ce de haute résistance fait 5754 fortement adaptés aux applications marines exigeant une combinaison de force et la résistance à la corrosion en eau de mer.
Le dock flottant est un compartiment étanche soudé par la feuille de l'alliage 5754 d'aluminium. Aucune peinture ou traitement chimique n'est nécessaire pour la structure ou le dock flottant.
Dans le milieu marin, il est facile de maintenir si l'utilisation la plate-forme d'hélicoptère d'alliage d'aluminium, 5754 a la bonne résistance à la corrosion.
Il prend le mode de épissure de profil au lieu de la soudure qui peut prolonger la durée de vie et éviter l'échec.
Emballage et livraison
Empaquetage : Paquet standard d'exportation sur la palette en bois OU comme adaptent aux besoins du client paquet
Port : Changhaï, Qingdao, Ningbo, Tianjin (comme client requis)
Délai d'exécution : 25-45days
Une partie de templers de l'alliage 5754
O - Doux
H111 - le durcissement de travail donné en formant des processus mais moins que requis pour l'humeur H11
H22 - travail durci par le roulement alors recuit pour diviser dur
H24 - travail durci par le roulement alors recuit à moitié à dur
H26 - travail durci par le roulement alors recuit à dur de trois quarts
Procédé de traitement thermique
1) Recuit d'homogénéisation : chauffage 440℃ ; tenir 12-14 h ; refroidissement à l'air.
2) Recuit rapide : ℃ 350-410 de chauffage ; minute du temps d'entreposage 30-120 ; refroidissement d'air ou par l'eau.
3) Recuit à hautes températures : ℃ 350-420 de chauffage ; quand l'épaisseur du produit fini est plus de 6 millimètres ou moins de 6 millimètres, le temps d'entreposage est de 2-10 minutes ou de 10-30 minutes ; refroidissement à l'air.
4) Recuit à basse température : ℃ 250-300 ℃ de chauffage ou 150-180 ; temps d'entreposage 1-2 h, refroidissement par l'air.
Composition chimique (%)
| Alliage |
Magnésium |
Cu |
Mn+Cr |
Fe |
SI |
Zn |
Manganèse |
Cr |
Ti |
D'autres |
| Chacun |
Total |
| 5754 |
2.60 - 3,60 |
0.0-0.1 |
0.1-0.6 |
0.0-0.4 |
0.0-0.4 |
0.0-0.2 |
0.0-0.5 |
0.0-0.3 |
0.0-0.15 |
0.0-0.05 |
0.0-0.15 |
Spécifications de propriété mécanique
Alliage
et
Humeur |
De tension
Force
(MPA) |
Limite conventionnelle d'élasticité
0,2% preuves
Minute (MPA) |
Élongation (% dans 50mm)
minimum pour des épaisseurs de feuille ou de plat montrées |
| 0.20 - 0.50mm |
0.50 - 1.50mm |
1.50 - 3.00mm |
3.00 - 6.00mm |
6.00 - 12.5mm |
| 5754 |
O/H111 |
190 - 240 |
80 |
12 |
14 |
16 |
18 |
18 |
| 5754 |
H14 |
240 - 280 |
190 |
3 |
3 |
4 |
4 |
- |
| 5754 |
H16 |
265 - 305 |
220 |
2 |
3 |
3 |
3 |
- |
| 5754 |
H28 |
290 |
230 |
3 |
3 |
4 |
- |
- |
|
les limites de *Elongation indiquées ne couvrent pas la gamme complète des épaisseurs montrées.
le *With l'augmentation de la déformation de laminage à froid, la résistance à la traction et limite conventionnelle d'élasticité des plats d'alliage augmentent graduellement, alors que l'élongation diminue. Et le temps de recuit sur le possédant mécanique de l'alliage 5754 d'aluminium est moins sensible que la température de recuit.
|
Propriétés physiques génériques
| Alliage |
Densité
(kg/m3) |
Module élastique
(GPa) |
Point de fusion
(°C) |
Conduction thermique
(W/m.K) |
Dilatation thermique
(k) |
Résistivité électrique
(nΩ .m) |
| 5754 |
2660 |
68 |
600 |
147 |
24 x10-6 |
0,049 x10-6 |
Exemples d'application
Rivets en mer de plate-forme d'hélicoptère de dock flottant
la voiture de châssis de porte et de fenêtre de Fenêtre-abat-jour scellent des composants
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