12500mm 70T à col fixe (FGN) Semi-remorque à lit bas avec 3 essieux pour machines lourdes
1. 360 degrés Vue rapide de notre lit plat remorques
2Paramètre général des remorques à lit plat
| 12500mm 70T à col fixe (FGN) Semi-remorque à lit bas avec 3 essieux pour machines lourdes |
9703TD |
| dimension extérieure totale ((mm) |
longueur |
12500 |
| largeur |
3,000 |
| hauteur (déchargement) |
3200 |
| Dimension du pont de chargement ((mm) |
longueur |
8000 |
| largeur |
3,000 |
| VBV (kg) |
85,000 |
| Poids total du véhicule ((kg) |
14,000 |
| charge utile nominale (kg) |
70000 |
| La base des roues ((mm) |
7620+1310+1310 |
| Pour les véhicules à moteur électrique |
Tracé à l'avant |
|
| Piste arrière |
1,830 |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
550/1530 |
| Angle d'approche/de départ |
- Je vous en prie.15 |
| Charge utile nominale de la selle du véhicule |
15,670 |
| Pneus |
11.00R22. Je vous en prie.5 |
| Axe |
16T FUWA*3 |
| Rampe de chargement |
Modèle à support de ressort Options: Rampe de chargement hydraulique |
Capacité: Capacité 30T - 150T
Longueur: 10 à 20 m |
3Structure et composants en acier
| Feu de route |
Faisceau principal auto-collé à haute résistance en acier allié de faible résistance à 350 MPa Faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) |
| autres appareils |
Acier allié de faible résistance à haute résistance et à rendement de 350 MPa: faisceau I laminé à chaud, ASTM A572 grade 50 ou équivalent (Q345) |
| Plancher de plateforme basse |
1/5" (5 mm) Épaisseur ASTM A572 grade 50 Plaque d'acier vérifiée |
| Type de plateforme basse |
Plateforme droite standard avec rampe de chargement
Option: 1.Conception à concavité moyenne
2. Pneus exposés à la plateforme droite |
| Accouplement supérieur |
1/4 ′′ plaque de ramassage avec JOST 2 ′′ de diamètre type carré épingle de roi par norme SAE |
| Rampe de chargement |
Capacité de chargement de la rampe de chargement mécanique assistée par ressort standard 50T
Options: Rampe de chargement hydraulique avec pompe |
4. Container Chassis de remorque engrenages et soupapes de sécurité
| Le train d'atterrissage |
Jost Or CIMC Marque 28T roulement d'atterrissage manuel télescopique à deux vitesses |
| La poignée de la manivelle est située du côté du conducteur du châssis. |
| Suspension de la remorque |
Suspension en tandem mécanique avec ressorts à 3 feuilles.
Options: suspension à ressort pneumatique, suspension à engrenage |
| Les essieux |
150 mm (6") essieux carrés avec une capacité de 13T/15T/16T/20T, 10 moyeux pilotés HUB avec tambour en acier coulé monté à l'extérieur (options ABS) Option : Type de disque
Le fabricant: FUWA, Options: BPW, SAF |
| Les roues |
roue à disque en acier, ISO à 10 trous, Option: jante en alliage d'aluminium |
| Pneus |
Des pneus sans tube, 8.25R15,8.25R20,11.00R22. Je vous en prie.5,12.00R22. Je vous en prie.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Fabricant: Double pièce de monnaie, Triangle, Michelin, pierre de feu |
| Système de freinage |
Fréquence pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur SAE, soupape de secours relais WABCO, OPTIONS: système de freinage ABS |
| T30/30 chambres de freinage à ressorts, chambres de freinage T30 |
| 3/8" tube d'air bleu pour le contrôle et 3/8" rouge pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40L |
| Électricité |
L'éclairage LED de 12 volts avec câblage de moule Phillips, répond aux normes DOT et SAE.
Réceptacle: prise 7 voies selon la norme SAE, Chine
câblage: câble électrique protégé par un conduit en PVC sur le cadre principal |
| Peinture |
La pulvérisation électrophorétique, c'est-à-dire le revêtement à base d'eau, peut être dissociée en un matériau de formation de film soluble dans l'eau qui peut former un film dans l'eau,et nage vers l'électrode opposée dans un champ électrique à courant continu, et précipite sur la surface de l'objet pour former un film de revêtement |
| MISC |
Marquage standard GET, support de document, ruban de visibilité, volets de boue en acier ou en caoutchouc noir |
| Option |
Hubodomètre, système de gonflement des pneus PSI |
5L' avantage de nos semi-remorques à conteneurs
Conception sur mesure
Sur la base de la pleine compréhension et de l'analyse de l'environnement de transport de différentes régions, se référer à des millions de remorquesNous concevons toutes les remorques en privé pour différents clients..
La meilleure construction en acier
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Système d'essieu
Axe de haute qualité de la marque mondiale de BPW, SAF à la Chine Marque célèbre FUWA, L1 avec une forte capacité de 9T à 20T et des options ABS pour répondre à la pleine demande des exigences.
Système de suspension
Suspension de haute qualité de la marque mondiale BPW, SAF à la Chine de la marque célèbre FUWA, L1, du type de plaque à ressort à feuilles,type de bogie à type Air-Spring et type de caoutchouc pour répondre aux différentes exigences de la condition de livraison de la cargaison
Pneus et jantes
Des pneus de haute qualité de la marque mondiale MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI à la marque chinoise DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, couplés avec des jantes de l'acier à l'aluminium.
Système de contrôle de la sécurité
Le système de freinage de marque mondiale WABCO Valves avec ABS ou EBS pour garder les remorques sous contrôle en tout cas.
Rampe de chargement
Rampe de chargement renforcée équipée d'un support de ressort à la queue de la semi-remorque à lit bas.
Options: Rampe de chargement hydraulique automatique
6. Related Truck Trailer pour la logistique des conteneurs
En tant que fabricant spécialisé et exportateur de véhicules spéciaux, en tant que fabricant mondial de véhicules de transport routier,Nous prenons les exigences privées des clients avec nos centaines d'ingénieurs comme notre activité principaleTous les véhicules ont été conçus séparément en fonction des exigences particulières du client et des situations de travail.
Gamme de produits:
1. Véhicules de logistique de chaîne du froid
Des chambres froides modulaires préfabriquées avec compresseur pour le stockage des marchandises, aux camions isolés et réfrigérés et aux chambres froides mobiles avec unités de réfrigération thermique ou de transport pour la livraison,Enrichir votre table avec les légumes frais et de la nourriture de partout dans le monde pour notre meilleure vie urbaine.
2. Véhicules-citernes
Des camions-citernes à essence et diesel et des camions-citernes en aluminium transportent le combustible fossile, les camions-citernes isolés en acier inoxydable pour vos jus frais et votre lait pour soutenir votre vie quotidienne en ville,Les énergies vertes transport des camions-citernes pour GPLIl s'agit d'un projet qui vise à améliorer la qualité de l'environnement et à créer des valeurs environnementales pour un avenir meilleur pour la planète.
3. Les remorques de camions terminaux:
D'après le Mafi Trailer, Container Chassis and Skeleton Semi-Trailers to Flatbed semi-trailers and Drop Side Semi-Trailer with Twist locks TO delivery containers full loaded worldwide cargos to create an international value for a better urban life.
4. Trailers de camions de marchandisesDes remorques à l'extérieur, Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a warm living home.
5. Véhicules sur mesure
Grâce à nos équipes technologiques de 200 ingénieurs, nous avons le pouvoir de proposer des véhicules spéciaux personnalisés pour répondre à vos besoins.Comme des remorques de canne à sucre pour le Kenya et l'Éthiopie; semi-remorques à chargement de coton avec couvercles d'aile, et les remorques à barres de traction pour petits bûches et les remorques à traction pour gros bûches et camions-porteurs.
