Une remorque à vrac sec ou une remorque-citerne (utilisation aux États-Unis) ou une remorque-citerne (utilisation au Royaume-Uni) est une remorque conçue avec un système pneumatique pour transporter des marchandises en vrac secs telles que du ciment, des farines,noir de carbone, etc..

Le transport des poudres sera progressivement spécialisé selon les exigences du développement social; les modes de transport traditionnels d'emballage en sacs et de transport ouvert seront à la traîne.Avec les avantages de la sécuritéLes transports de poudre de produits chimiques spéciaux sont la tendance inévitable du transport de poudre à l'avenir.

50000L Cisterne à poudre d'acier Semi-remorque à 3 essieux pour la poudre noire de carbone en vrac			9503GFLTH
Dimension extérieure totale (mm)		Longueur	12900
		Largeur	2495
		Hauteur (déchargement)	3990
Dimensions extérieures de la carrosserie du réservoir ((mm)		Longueur	10842
		Largeur	2495
		Taille
Capacité (L)			50000
VBV (kg)			39550
Poids total du véhicule ((kg)			12550
charge utile nominale (kg)			27000
La base des roues ((mm)			8030+1310+1310
Pour les véhicules à moteur électrique	Tracé à l'avant
	Piste arrière		/1830/1830/1830
Surplomb avant/arrière ((mm)			/975
Angle d'approche/de départ			/36
Charge utile nominale de la selle du véhicule			15550
Éléments de roulement			BPW 12T*3
Capacité d'essieu en kg			/8000/8000/8000
Pneus			11R22,5*12
Matériau du réservoir			Acier au carbone
Matériau de transport:			Noir de carbone
Couverture isolée			Nièvre
La suspension			Printemps à feuilles d'acier
Printemps des feuilles			Je vous en prie.
Il s'agit de:
réservoir Acier au carbone de 6 mm pour le corps du réservoir, tête avec 6 mm	Précipitation de fonctionnement (Mpa)		0.2
	Hauteur de décharge verticale (m)		15
	Distance horizontale de décharge		5
	Taux de décharge ((T/min)		1.2
	Pipe de décharge		102 mm/54 pouces * 7m
	Standard pour les sources d'air de sortie pour la décharge, les options pour le système de décharge comprennent le moteur diesel (moteur électrice) et le compresseur.
Réservoir de stockage, moyen: noir de carbone 550 kg/m3 volume: 50m3, Wanan + Comet + WABCO Wabco Système de freinage, dégagement: 520
Instruction principale: Volume maximal: 60000 litres Poids min. 6800 kg Centre de gravité bas Le transport des poudres sera progressivement spécialisé selon les exigences du développement social; les modes de transport traditionnels d'emballage en sacs et de transport ouvert seront à la traîne.Avec les avantages de la sécurité, l'efficacité et la faible contamination ou pollution de l'environnement, réservoir de poudre chimique spécial est la tendance inévitable du transport de poudre dans l'avenir. Grâce à des technologies de pointe et à des procédés de production avancés, GET fournit à ses clients des semi-remorques à réservoir de vrac sec à volume élevé, légers et à faible gravité.Avec un volume maximal de 60000 litres et un poids min 6800 kg, c'est un transporteur optimal pour la logistique des poudres alimentaires.
Structure en acier: Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Configuration des pièces OEM: Le roi pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ échangeable, fournisseur: JOST. Fermetures de conteneurs: 12 ensembles ou 8 ensembles. Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension:Suspension mécanique avec 11 / 10/8/7 printemps à feuille (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Les essieux: essieu carré avec une capacité de 12 tonnes. Il y a 10 trous ISO, fabriqué en Chine, en option par l'usine. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5,385/65R22.5, marque Triangle, fabriqué en Chine. Système de freinage: système de freinage à double air, vanne d'urgence relais Wabco, OPTIONS: ABS. Chambre de freinage: type 30 sur l'essieu avant.type 30/30 sur les autres essieux, Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.1185. Feux latéraux: réflecteurs (orange); Les feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc).
Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: réservoir d'huile: 300 litres d'acier au carbone.

Notre garantie de qualité
Technologie des alliages d'aluminium L'alliage d'aluminium réduit le poids de 65% par rapport à l'acier au carbone traditionnel.T Les véhicules offrent des performances nettement meilleures que les camions-citernes traditionnels en acier au carbone en termes d'économie de carburant, sécurité et durabilité.
Système de stabilité Le système de stabilité de GET Vehicles agit comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critique.Il freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou le détournement de contrôle.
Système de surveillance de l'exploitation Le système de surveillance de l'exploitation détecte l'ensemble du processus de chargement, de transport et de déchargement des réservoirs.les tuyaux et les soupapes de fond seront détectés et sauvegardés.
Système de chargement fermé Il existe de nombreux avantages importants offerts par le système de chargement fermé, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, une plus grande sécurité d'exploitation, la récupération des vapeurs, l'évitement de la contamination du produit,des îles de chargement plus rapides et moins chèresIl est devenu une norme requise par le gouvernement.
Système de levage de l'essieu Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.
Suspension à air Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.