Les semi-remorques à décharge (en anglais "tippers") sont des remorques dans lesquelles une extrémité peut être soulevée pour permettre à la cargaison (souvent des matériaux de construction ou des produits agricoles) de glisser de l'autre extrémité.ils sont articulés à l'arrière et soulevés à l'avant, mais on utilise également des remorques à déchargement latéral.

Le principal avantage d'une décharge semi-fin est une grande charge utile.Un inconvénient majeur est qu'ils sont très instables lorsqu'ils sont soulevés dans la position de dumping, ce qui limite leur utilisation dans de nombreuses applications où la position de dumping est inégale ou hors niveau..

Semi-remorque hydraulique de type U de 30 cbm avec 3 essieux pour le sable et les roches			9453UZX
Trailer de camion dimension extérieure totale ((mm)		Longueur	10324
		Largeur	2500
		Hauteur (déchargement)	3360
Trailer de camion Dimensions extérieures du corps du côté de la chute ((mm)		Longueur	9440
		Largeur	2300
		Taille	1500
Capacité (L)			30 CBM
VBV (kg)			54000
Poids total du véhicule ((kg)			9000
charge utile nominale (kg)			45000
La base des roues ((mm)			5617+1310+1310
Pour les véhicules à moteur électrique	Tracé à l'avant
	Piste arrière		1830/1830/1830
Surplomb avant/arrière ((mm)			/950
Éléments de roulement			13T*3
Pneus			12R22,5*12
Matériau de la remorque			Acier au carbone
Matériau de transport:			Matériaux en vrac: sol, charbon, grain, pierres, sable, gravier ou déchets de démolition
Fermetures à torsion
Couverture isolée			Nièvre
La suspension			Printemps des feuilles
Printemps des feuilles
Système hydraulique:			écoulement de décharge avant arrière
Type de carrosserie: type U
Structure en acier: Matériau:L'acier allié à faible résistance à haute résistance, à résistance de sortie de 350 MPa, est utilisé pour les poutres I soudéses et 235 MPa pour les autres pièces fabriquées.
Configuration des pièces OEM: Le roi épingle: 3,5 ̊ JOST épingle, Traction d'atterrissage: enroulement à 2 vitesses sur le côté de la route avec chaussure de sable,type: JOST C200T. Suspension:Suspension mécanique avec ressort à feuilles 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm par feuille). options: Suspension à bogie, Suspension à air Axe: axe carré avec une capacité de 12 /13/14/15/20 tonnes. Fournisseur et type: BPW/FUWA/SAF/L1. Il est fabriqué en Chine. Les pneus: 11R22.55, 315/80R22.5- Je ne sais pas.5 Système de freinage: système de freinage à double air, vanne de secours relais Wabco, options: ABS. Chambre de freinage: type 30 sur l'essieu avant.type 30/30 sur les autres essieux, Système électrique: installation complète de 24 V avec câblage modulaire.
Autres: Porteur de pneus de rechange: équipé de deux ensembles par châssis sans pneu de rechange. Garde de côté. Boîte à outils: équipée d'un ensemble. Peinture: couleur selon les exigences du client. Marquage: selon les exigences du client. Options: pétrolier: acier au carbone 300L. Système de couverture de bâches

Notre garantie de qualité
Conception 3D complète et analyse de la force Sur la base de la pleine compréhension et de l'analyse de l'environnement de transport de différentes régions, se référer à des millions de remorquesNous concevons toutes les remorques en privé pour différents clients..
Meilleur châssis en acier L'acier allié de faible résistance à haute résistance avec une résistance de 350 mpa est utilisé pour les poutres I soudés et 235 mpa dans d'autres pièces fabriquées.
Système de stabilité des freins Le système de stabilité avec système de freinage à air double, vanne WABCO, ABS,Le système EBS des remorques GET fonctionne comme une surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité du véhicule entre dans une zone critiqueIl freine des roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sûres, en empêchant le renversement ou la perte de contrôle.
Système de levage de l'essieu * Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats des essais indiquent que la distance totale des pneus montés sur ce système peut atteindre 750000 km,deux fois ou plus que le système traditionnel.
Système hydraulique de déversement Le meilleur système hydraulique au monde HYVA peut maintenir la qualité de levage des remorques pour obtenir un processus de levage en douceur et stabilisé.
Suspension à air * Comparé à la suspension de ressort de feuille traditionnelle, la suspension pneumatique peut ajuster l'étendue de la douceur ou de la fermeté et la hauteur du véhicule, offrir des performances améliorées d'absorption des chocs et de la sécurité de conduite.
Les axes autogérés* La suspension d'essieu autonome peut vous permettre de tourner beaucoup plus facilement une énorme semi-remorque, peut laisser des trailers de camions énormes fonctionner facilement dans l'espace étroit. peut réduire considérablement les coûts des pneus.