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Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY

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Ville:jinan
Province / État:shandong
Pays / Région:china
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Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY

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Lieu d'origine :Chine
Taper :Autres accessoires extérieurs
Matériel :Alliage d'aluminium
Type de produit :Portées avec 300 longueur 45 degrés
Matériau du cadre de la trappe :L'alliage d'aluminium de haute qualité.
Panneau de paroi isolante :Plaque d'aluminium stratifiée avec revêtement en poudre et matériau isolant.
Fermeture :Blocage mécanique auto-fermé / Blocage à un point
La charnière :Charnière en alliage d'aluminium
Adaptez la couleur aux besoins du client :Couche en poudre Blanc/noir/gris argenté ou personnalisable.
Convient à l'épaisseur de paroi :Épaisseur de paroi standard 30-36, 37-41, 42-45, à noter lors des commandes.
Position de la charnière :Personnalisé en haut / bas / gauche / droite
Support d'ouverture :Sélection des appuis de gaz en option
Utilisation :Campers de camping-cars de camping-car avec angle de départ
Quantité minimale de commande :5 unités
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Vue d'ensemble du produit

EuroVision Garage pour camping-car et porte-bagages de service

GET Industry Garbage Hatches est appliqué à divers de camping-cars, RVs, caravanes, remorques ect. La fonction principale est la lumière et le stockage avec alliage d'aluminium spécialisé, ouvrir, fermer, verrouiller, ventiler,prévenir les insectes, avec une bonne résistance au son, à l'isolation thermique et à l'eau.
Caractéristiques en un coup d'œil
● cadre:alliage d'aluminium de haute qualité.
● Panneau:Lamière d'aluminium recouverte de poudre et d'un matériau isolant.
● Verrouillage:Verrouillage mécanique auto-fermé fabriqué en Europe.
● charnière: charnière en alliage d'aluminium.
● Couleur:En poudre blanche/noire/gris argenté ou personnalisable.
● Principales fonctions:Extérieur fin, installation facile, durable, fiable et adapté à un trou de coupe rugueuse, ouvert à 180 degrés.
sont facultatives (H≥ 400).
● Épaisseur de paroi:Epaisseur de paroi standard 30-36, 37-41, 42-45, à noter lors des commandes.
● Installation:Clip avec une tôle.

Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY
Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY
En dehors de l'élévation
Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY
Élevage d'ouverture
Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY
un point d'élévation
Les spécifications du produit

Caractéristiques et fonctions du produit

● cadre:alliage d'aluminium de haute qualité.
● Panneau:Lamière d'aluminium recouverte de poudre et d'un matériau isolant.
● Verrouillage:Verrouillage mécanique auto-fermé fabriqué en Europe.
● charnière: charnière en alliage d'aluminium.
● Couleur:En poudre blanche/noire/gris argenté ou personnalisable.
● Fonctions principales:Extérieur fin, installation facile, durable, fiable et adapté à un trou de coupe rugueuse, ouvert à 180 degrés.
● Épaisseur de paroi:Épaisseur de paroi standard 30-36, 37-41, 42-45,40-60 mm.
● Installation:Clip avec une tôle.
● Longueur de l'ange: 300-1000 mm peuvent être personnalisés en fonction de la taille de l'ouverture.

La Guilde de l'Ordre

Sauf la taille normale, nous pouvons personnaliser toutes les tailles dont vous avez besoin, faites-nous savoir les détails que vous voulez.

Explication du modèle:SD004-HxW- ((Longueur d'angle x degré d'ange))

Diagramme de montage

Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY
Réseau de vente et de service
Camper auto-fermé à verrouillage mécanique pour les campeurs de camions lors d'une expédition terrestre DIY
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Questions fréquentes
Pouvez-vous pré-créer des ouvertures pour les fenêtres et les portes?
Nous pouvons offrir ce service avec le coût que nous avons intégré renforcer les pièces à l'intérieur, mais qui sera confirmé avant de produire. vos propres ouvertures peuvent être facilement coupées avec un puzzle et une lame de plastique,Mais les parties renforcées intégrées ne peuvent pas faireDonc si ça marche dans une très mauvaise expédition, vous feriez mieux de nous laisser pré-coupé les ouvertures pour les fenêtres et les portes.

Tu peux faire des angles de départ?
Oui, nous avons deux tailles de la forme de la boîte, l'un est la forme carrée standard, l'autre est la conception de l'angle de départ.Veuillez marquer l'angle souhaité (y compris les dimensions) dans le modèle de devis si vous en avez besoin.

- Tu peux concevoir des sous-frame?
Nous avons le service de cela, mais vous devez nous fournir la disposition complète du châssis à l'avance.

-Puis-je utiliser d'autres fenêtres et portes que celles indiquées sur votre cahier des charges?
Nous vous recommandons nos fenêtres et nos portes, car elles fonctionnent en parfait équilibre avec nos corps.

Puis-je commander un corps de camping-car avec une alvéole?
S'il vous plaît, demandez-nous notre modèle de citation.

Qu'est-ce qui est inclus dans l'envoi?
1. type CKD avec Tous les panneaux coupés à la taille (sauf angle de départ), 2. type CBU avec boîte assemblée selon vos exigences.

Vous pouvez m'aider avec l'aménagement intérieur?

Non, nous ne sommes qu'un fournisseur de carrosserie, pas un bureau de design.

Qu'est-ce qu'un camping-car à plateau?
Les camions-campers montés sur des camionnettes sont les plus populaires.ou cabine-over est abaissé ou glissé dans le lit de la camionnette puis fixé en place en utilisant des attaches et des boucles tournantesLes camping-cars peuvent être montés sur des camions aussi petits que les modèles d'une demi-tonne, également connus sous le nom de pick-ups légers, tels que la Ford F-150, la Ram 1500, la Chevrolet Silverado 1500, la GMC Sierra 1500,Nissan Titan et Toyota TundraCes camions sont conçus pour transporter des charges allant jusqu'à 1 000 livres, ce qui les rend adaptés à de petites installations.Les camions-campers sont montés sur des camions avec un lit plat.Comme son nom l'indique, ils sont construits sans côtés fixes, porte arrière ou toit.Certaines personnes retirent le lit du camion de leur camionnette et le remplacent par un lit plat.Certains camions et camping-cars à plat peuvent atteindre 53 pieds de long, pour accueillir un corps de camping-cars plus grand et plus spacieux, bien que la plupart des corps de camping-cars aient une longueur de 6,5 à 11,5 pieds.Le véhicule qui en résulte ressemble souvent à un camping-car de classe C.La différence est que la partie du camping-car peut être enlevée, ce qui permet au véhicule situé en dessous d'être réutilisé comme camion.

Pourquoi choisir un camping-car?
1Capacités hors route: Les camions-campers en général, les modèles basés sur le pick-up et le plat, sont les préférés des propriétaires qui prévoient de prendre leurs plates-formes hors route, faire beaucoup de boondocking,ou simplement profiter d'aller là où des camping-cars plus délicats n'oseraient pasLa traction intégrale de nombreux camions permet au camping-car de voyager à travers le sable, la boue et les conditions raides et accidentées qui détruiraient un camping-car typique.ou au moins le laisser attendre un remorqueur.
2. Peut remorquer une remorque: Les camions-campers, avec leurs moteurs plus puissants, sont également parfaits pour remorquer des bateaux, des remorques à chevaux ou des remorques utilitaires chargées de motos, ATV, jet skis,motoneiges ou autres "jouets" que les aventuriers d'aujourd'hui veulent emporter en vacances.
3Facile à conduire: Les camions-campers sont généralement plus petits que les grands camping-cars ou les combinaisons à quatre roues.Ils ont un rayon de virage plus étroit et sont plus faciles à garer car ils s'adaptent généralement à une place de stationnement ordinaireLa consommation d'essence sera probablement un peu meilleure et les unités seront plus faciles à stocker et à entretenir.
4. Économies d'enregistrement et d'assurance: Un autre avantage souvent négligé d'un camping-car est l'économie d'assurance, d'enregistrement et de frais de licence.Les États considèrent le corps du camping-car lui-même comme une cargaison.Tout ce que les propriétaires ont à faire est de maintenir le permis et l'enregistrement sur le
Il en va de même pour l'assurance, bien que certaines entreprises offrent un conducteur spécial pour le camping-car, généralement à faible coût.
5Les avantages fiscaux: il peut y avoir une réduction d'impôt impliqué ainsi.
ꞌéquipé d'une zone de chargement (ouverte ou fermée par un capuchon) d'une longueur intérieure d'au moins 6 pieds qui n'est pas facilement accessible depuis l'habitacle.

6Plus d'espace: les camping-cars à lits plats n'ayant pas besoin de s'intégrer dans un lit de camionnette, ils disposent d'un espace de rangement supplémentaire pour un chauffe-eau, des réservoirs d'eau, des batteries supplémentaires,et du propane ainsi que des logements plus spacieuxCertains ont même des boîtes de rangement montées à l'arrière du camping-car.

Ils sont fixés au lit du camion lui-même, souvent avec des broches ou des boulons, sans découpes autour des puits de roue et les côtés du lit du camion.,Certains camions à plat disposent également d'une cabine d'équipage afin que quelques adultes supplémentaires puissent également y monter.

7. Utilisations multiples: Vous pouvez également retirer le camping-car et utiliser votre camion à plat pour le travail ou d'autres activités.Les camionneurs ont aussi des inconvénients.Elles ne sont pas idéales pour les personnes qui ont besoin de fonctionnalités accessibles, en raison de la hauteur d'accès, et beaucoup trouvent que l'intérieur est étroit par rapport à une grande classe A du type préféré par les employés à temps plein.Alors que les camping-cars ont traditionnellement dominé le marché des camionsLa conception coulissante rend nécessairement le camping-car étroit sur le fond pour tenir dans le lit du camion.puis ballon sur les côtés du camionCette conception ne limite pas seulement l'espace de stockage et de vie; elle peut créer un haut lourd et affecter la stabilité.

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