remorque de vente-CIMC de Trailer Transport For d'excavatrice de 100T Lowbed
Description de produit :
L'avantage de la basse conception de lit, basse remorque de lit de 3 axes a la capacité d'écoulement du trafic élevée à passer par l'arc et le tunnel de pont, et abaisse la DENT (centre de la gravité) de la cargaison.
Une remorque de commode a deux gouttes dans la plate-forme, la première baisse est exacte derrière le col de cygne et la deuxième baisse est juste avant les roues, ceci permet l'axe 3 à la basse remorque de lit de reposer extrêmement - bas à la terre. La baisse dans la remorque est conçue pour permettre la capacité d'embarquer les articles ou l'équipement surdimensionnés qui dépasse des restrictions normales de taille pour le transport.
La remorque de charge lourde est un genre de semi-remorque qui a une basse plate-forme superbe de cargaison, la plate-forme s'appelle également la baisse-plate-forme. Et la pièce lowbed de transport n'a aucune paroi latérale.
Le modèle de processus conçu en la remorque de charge lourde est combiné avec la structure de barrière. Le type d'utilisateur conception est raisonnable, satisfaisant aux conditions de charge pour réduire entièrement le poids, la structure est simple, et le démontage est commode. Il réduit le coût d'investissement pour l'utilisateur et crée une plus grande valeur de bénéfice.
Lowbed, également connu sous le nom de double baisse, bas chargeur, bas lit, ou un flotteur selon quelle partie du monde vous êtes dedans, est une semi-remorque avec une plate-forme de baisse.
Principalement spécialisé pour le transport de la grue de chenille, de l'excavatrice, du chargeur de chenille, du bouteur, de l'équipement de chemin de fer, et de tous autres chenilles/équipement de pneus.
Specfication principal :
| Marque : |
Excavatrice Trailer Transport de CIMC 100T Lowbed
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| Dimension (millimètre) : |
13000*3000*3400mm |
| Capacité de chargement (T) : |
40-60T |
| Axe : |
3 axe, 13T/16T, FUWA/BPW/marque de CIMC/Other |
| Pneu : |
8.25R20/10.00R20/11.00R20/12.00R20 |
| Suspension : |
Suspension mécanique ou suspension d'air |
| Cheville ouvrière : |
90# |
| Train d'atterrissage : |
Marque de JOST |
| Circuit de freinage : |
WABCO |
| Lumière : |
Lumière de LED |
| Système électrique : |
système du d'éclairage 24-volt |
Étape Duck Trailer Features :
| 1. La remorque lowbed peut être sur commande en tant que vos conditions. La charge utile de basses remorques de lit de 30 tonnes à 200 tonnes. Il peut être conçu à un type droit de poutre (plate-forme de cargaison plate) et au type concave de poutre (pneu exposé) avec les rampes hydrauliques et de ressort. |
| 2. Le centre de la gravité de la basse remorque de lit est inférieur, la stabilité et la sécurité est meilleure, a une capacité plus forte de transporter au-dessus de la cargaison de taille et passe par des obstacles aériens. |
| 3. L'amélioration continue de la structure lui fait beaucoup d'Accord avec le chargement pratique et des conditions de déchargement. |
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4. La structure de basses remorques de lit peut être traitée les conditions durs du transport anormal de charge. Elle a une conception résistante et un centre plus de poids spécifique faible, qui rendent le transport plus sûr.
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