Vente de CIMC 3 Axle Asphalt Bitumen Tank Trailer For au Sénégal
Description de produit :
CIMC la section transversale d'Asphalt Bitumen Tank Trailer est un petit arc de cercle de norme internationale de sorte que l'effort du réservoir soit plus uniforme et plus fort. L'épaisseur du plat peut répondre à des normes internationales. La structure de camion de pétrolier est basse au centre de la gravité et l'excellente instabilité.
L'installation de protection de talon est installée sur le réservoir pour améliorer la sécurité du pétrolier à vendre. Le système de chargement et de déchargement est conçu selon la norme européenne, étant sûr et favorable à l'environnement.
La conception de passage couvert d'échelle et de toit pour la résistance de dérapage. Le matériel arrière de protection est acier de haute résistance, la distance dont est grand pour empêcher forer et collision afin d'améliorer la sécurité du pétrolier à vendre.
Asphalt Loading Operations :
| 1.Aspalt sur le transit. La planification pour le transit de camion devrait être faite de telle manière que le transport évalué dans les tonnes/heure assortisse étroitement la fréquence de cadence de fabrication et de laywdown de l'usine. |
| préparation du lit 2.Truck : ceci devrait être fait avant de charger le produit. Le nettoyage et la lubrification par l'utilisation des « lubrifiants » doivent être faits pour retenir les particules étrangères. |
| 3.Ensure vous réduire au maximum la perte de chaleur. L'asphalte refroidit quand dans le transport et ceci peut compromettre ses caractéristiques sur arriver à sa destination et défis actuels. Pour empêcher des choses telles que la pluie, la température de l'air, la durée de la longueur et du vent de causer la perte de chaleur, les lits isolés de cuve de stockage de bitume et les bâches qui couvrent la charge devraient être mis en place. |
| asphalte 4.Offloading. L'asphalte a besoin débarquer juste après qu'il obtient à la destination de réduire au minimum colling. |
| 5. Évitez la ségrégation globale en chargeant votre cargaison. Des mélanges d'asphalte doivent être placés sur la caisse de camion en quelque sorte qui n'augmente pas la ségrégation globale. La chute du mélange de produit directement du silo dans un grand groupe crée une pile de mélange d'asphalte/bitume dans les réservoirs de bitume enfoncent. |
Spécifications des bateaux-citerne de stockage de bitume :
| Dimension hors-tout : |
11500mm * 2500mm *3700mm |
| Transport : |
bitume |
| Capacité de réservoir : |
30CBM |
| Valve inférieure : |
Valve inférieure pneumatique en aluminium d'api |
| Axes : |
3 axes |
| Suspension : |
Suspension mécanique résistante |
| Pneu : |
12 unités |
| Tuyau de décharge : |
4" tuyau en caoutchouc, 6m/piece, 2 morceaux |
| Goupille de roi : |
2/3.5 pouces |
| Train d'atterrissage : |
JOST |
| Circuit de freinage : |
2 ligne circuit de freinage pneumatique |
| Système électrique : |
24V standard chinois ; récipient de 7 manières ; Lampes de LED |
CIMC Asphalt Bitumen Tank Trailer
CIMC réservoir de bitume de 3 axes à vendre
