
Add to Cart
Détails de l'accouplement de bride
Brident les accouplements (également connus sous le nom d'accouplements de bride) sont boulonnés à deux accouplements de disque de bride (bride) demi. Les deux accouplements de moitié sont respectivement reliés aux deux axes aux clés pour réaliser deux axes. Accouplement rigide pour le couple de accouplement et de transmission et le mouvement.
Préparation de surface : traitement antirouille.
1) Puisque plus de dents et de cannelures directement et également sont faites sur le trou d'axe et de hub, la force de accouplement est relativement uniforme ;
2) En raison de la cannelure peu profonde, la concentration de contrainte à la racine est plus petite, et la force de l'axe et du hub moins est affaiblie ;
3) En raison de le grand nombre de dents et de grand tout le secteur de contact, il peut soutenir la grande charge ;
4) La connexion de cannelure fait les pièces sur l'axe et l'axe aligner bien, qui convient à la transmission des machines ultra-rapides et de précision ;
5) Bons conseils, qui sont très importants pour la connexion dynamique.
Avantages des accouplements de bride
1. L'accouplement de bride est simple en structure, commode pour fabriquer, basse dans coûté et fiable dans le travail.
2. facile à se réunir, démonter, et maintenir. Le couple de transmission est grand, qui peut assurer l'exactitude élevée d'alignement des deux haches.
3. Généralement utilisé dans la commande d'axe avec l'exactitude de charge, à grande vitesse ou élevée stable de transmission.
Les accouplements de bride n'ont pas la représentation radiale, axiale et angulaire de compensation. Si l'exactitude de centrage des deux axes ne peut pas être garantie pendant l'utilisation, elle réduira la durée de vie, l'exactitude de transmission et l'efficacité de transmission de l'accouplement, et vibration et bruit de cause.
Application de l'accouplement de bride
Les accouplements de bride sont très utilisés pour à vitesse réduite, le haut-couple, les connexions de charge, courtes et rigides sans heurt d'axe.