Technologie de construction lourde Cie., Ltd de Jiangsu Baoye.

Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.

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Accouplement élevé de moteur servo de Flexibilty, anti accouplement d'arbres de vitesse de Corrsion

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Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Accouplement élevé de moteur servo de Flexibilty, anti accouplement d'arbres de vitesse de Corrsion

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Numéro de type :Accouplement denté
Mot-clé :Accouplement de dent d'engrenage
Structure :Transmission de vitesse comme transporteur
Flexible ou rigide :La rigidité peut être compensée
Matériel :acier forgé, 45 #, 40Cr, 42CrMo, etc.
Application :Équipement industriel
Taille :Coutume
Point d'origine :La Chine
Délai de livraison :jours 7-15work
Conditions de paiement :T/T, Western Union, L/C
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Description de produit

  • Contrecoup nul
  • Absorption du parallèle, du désalignement angulaire et du jeu axial d'axe par action de ressort
  • Caractéristiques de rotation dans le sens horaire et en sens inverse des aiguilles d'une montre identiques
  • Type de vis de réglage ou type de bride
  • Anti-corrsion, très utilisé en sciences médicales, chimie
  • Haut flexibilty
  • Pour le stepmotor de servomoteur

Avantages des accouplements de vitesse
1. capacité de chargement forte. Sous le même diamètre extérieur de la douille intérieure et le grand diamètre extérieur de l'accouplement, la portance de l'accouplement de vitesse est en moyenne 15 20% plus haut que celui de l'accouplement droit de vitesse
2. un grand nombre de compensation d'écart angulaire. Quand le déplacement radial est égal à zéro, l'écart angulaire permis de l'accouplement de pignon droit est 1 °, et l'écart angulaire permis de l'accouplement de vitesse est 1 ° 30', une augmentation de 50%. Sous le même module, le nombre de dents, et la largeur de dent, l'écart angulaire permis des dents de tambour est plus grand que celui des dents droites.
3. la surface en forme de tambour de dent améliore les conditions de contact des dents internes et externes, évite les inconvénients de la compression droite de bord de dent de dent dans l'état de l'écart angulaire, concentration de contrainte, et améliore le frottement et l'usage de la surface de dent, réduisant le bruit, de longs intervalles d'entretien.
4. L'extrémité de dent de la douille externe de vitesse est sous forme de klaxon, qui fait l'assemblée et le démontage des dents intérieures et externes très commodes.
5. l'efficacité de transmission est aussi haute que 99,7%.

 

Application de l'accouplement de vitesse
Il convient aux conditions de charge à vitesse réduite et, telles que des industries de métallurgie, d'exploitation, de levage et de transport, et aussi approprié à la transmission shafting de divers types de machines tels que le pétrole, machines chimiques et générales

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