Accéléromètre de Q-Flex® QA-650
Description
L'accéléromètre flexible de quartz, comme un genre d'accéléromètre de pendule de retour de force, est développé sur la base de l'accéléromètre de flottement liquide de pendule. La différence entre les deux se situe principalement parce que la masse de détection du quartz l'accéléromètre que flexible ne flotte pas, mais est reliée au couple flexible d'élastique de soutien de poutre est présentée. Par conséquent, ce genre d'accéléromètre a la capacité antibrouillage de grande précision et forte, la gamme étendue de mesure et la capacité forte de surcharge.
Pour la technologie de Q-câble dans un paquet économique, Honeywell produit le QA650 pour des applications industrielles de catégorie comprenant : essai des véhicules à moteur
instrumentation, décélération de circuit de freinage, pont et contrôle de surveillance de balancement et d'inclinaison de bâtiment, industriel et robotique, navigation de véhicule de terre,
contrôle de confort de tour de souterrain et de train à grande vitesse, et surveillance de mouvement de plate-forme de forage en mer.
Comme avec la famille entière de Q-câble des accéléromètres, le QA650 comporte un système séismique breveté de graver à l'eau-forte-quartz-flexure de Q-câble. Une structure amorphe de la preuve-masse de quartz fournit l'excellents polarisation, facteur de proportionnalité, et stabilité d'alignement d'axe.
L'électronique intégrale développe un courant de sortie accélération-proportionnel fournissant des mesures statiques et dynamiques d'accélération. Par
l'utilisation d'une résistance de charge de sortie fournie par client, convenablement mesurée pour la gamme d'accélération de l'application, le courant de sortie peut être convertie en tension.
Principe de fonctionnement
Caractéristiques
· Représentation tactique de catégorie de navigation
· Valeur élevée
· Dans l'environnement rocailleux
· Sortie analogique
· Design compact
· Test intégré
· gamme Champ-réglable
Applications
· Instrumentation des véhicules à moteur d'essai
· Décélération de circuit de freinage
· Pont et surveillance de balancement et d'inclinaison de bâtiment
· Contrôle industriel et robotique
· Navigation de véhicule de terre
· Contrôle de confort de tour de souterrain et de train
· Surveillance de mouvement de plate-forme de forage en mer
Dessins de configuration
Spécifications techniques
| Représentation |
| Chaîne d'entrée [g] | ±70 |
| Polarisation [magnésium] | <15 |
| Répétabilité composée d'une année [µg] | <2500 |
| Sensibilité de température [µg/ºC] | <100 |
| Facteur de proportionnalité [mA/g] | 1,20 à 1,40 |
| Répétabilité composée d'une année [page par minute] | <2500 |
| Sensibilité de température [ppm/ºC] | <200 |
| Désalignement d'axe [µrad] | <15000 |
| Rectification de vibration [µg/g2rms] | <100 (50-500 hertz) |
| Bruit intrinsèque [µg-RMS] | <3000 (0-10,000 hertz) |
| Environnement |
| Chaîne de température de fonctionnement [ºC] | — 55 à +96 |
| Choc [g] | 100 |
| Sinus maximal de vibration [g] | 25 @ 30-500 hertz |
| Résolution/seuil [µg] | <10 |
| Largeur de bande [hertz] | >300 |
| Modélisation thermique |
| | OUI |
| Élém. élect. |
| Courant tranquille par approvisionnement [mA] | <16 |
| Puissance tranquille [mW] @ ±15 volts continu | <480 |
| Tension d'entrée | ±13 to±18 |
| Physique |
| Poids [grammes] | 51 nominal, maximum 65. |
| Diamètre au-dessous de surface de montage [pouces] | Ø1.045 ±0.005 |
| Taille - le fond sur la surface de montage [pouces] | 0,617 maxima. |
| Matériel de cas | 300 séries d'acier inoxydable |
