Description de produit
La poignée de fonctionnement avec l'ergonomie-conception peut fournir l'expérience de conduite sûre et confortable à l'opérateur. La capacité de « soleil » pour l'empilement à angle droit sauvera l'espace de fonctionnement et réduira tourner le rayon pour une meilleure vision, qui le rend plus commode pour l'opération dans l'espace limité. L'empileur électrique de Walkie vient avec la fonction de freinage de puissance-. L'empileur est freiné une fois que la poignée est détachée ou pressée au fond, qui le rend sûr pour utiliser sur la pente pour éviter de perdre le contrôle.

Caractéristiques

1. le couple élevé, le système sans brosse d'entraînement à C.A. et la boîte de vitesse de ZF peuvent amplifier la représentation de accélération, augmentant la productivité et économisant votre énergie.

2. Le système de contrôle d'entraînement de transistor (transistor MOSFET) peut fonctionner à un rendement élevé et à un à faible bruit, et soutient également la réduction de vitesse neutre programmable et le frein à disque électrique.

3. Les poignées à angles de main d'Allemand du point de vue ergonomique peuvent fonctionner dans les environnements durs comme froid, moisty ou poussiéreux sans nuire à la stabilité d'opération.

4. La poignée de commande multifonctionnelle fournit le contrôle de bout du doigt et apporte à l'opérateur plus de commodité.

Paramètres techniques de chariot élévateur diesel

Caractéristiques	1,1	Fabricant		JAC
	1,2	Modèle		CDD15	CDD15	CDD15	CDD15	CDD 20
	1,3	Unité de puissance		Électrique	Électrique	Électrique	Électrique	Électrique
	1,4	Opération		Marche	Marche	Marche	Marche	Marche
	1,5	Poids évalué de traction	kilogramme	1500	1500	1500	1500	2000
	1,6	Centre de charge	millimètre	600	600	600	600	600
	1,7	Centre d'axe à bifurquer visage	millimètre	672	672	672	672	672
	1,8	Empattement	millimètre	1384	1384	1384	1384	1384
Poids	2,1	Poids de service avec la batterie	kilogramme	966	1001	1068	1126	966
Roues/pneus	3,1	Type de roues		Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale
	3,2	Taille de roue d'entraînement	Φ×w (millimètres)	Φ230×70	Φ230×70	Φ230×70	Φ230×70	Φ230×70
	3,3	Rapport de la taille de roue	Φ×w (millimètres)	Φ80×70	Φ80×70	Φ80×70	Φ80×70	Φ80×70
	3,4	roues supplémentaires (dimensions)	Φ×w (millimètres)	Φ150×58	Φ150×58	Φ150×58	Φ150×58	Φ150×58
	3,5	Roues, avant de nombre/arrière (x = conduit)		1x+1/4	1x+1/4	1x+1/4	1x+1/4	1x+1/4
	3,6	Largeur de voie	millimètre	526	526	526	526	526
	3,7	Largeur de voie	millimètre	390/515	390/515	390/515	390/515	390/515
Dimensions	4,1	Taille de mât, abaissée	millimètre	1991	2291	1767	2100	1991
	4,2	Ascenseur libre	millimètre	166	166	1331	1686	166
	4,3	Ascenseur	millimètre	3000 (mât en deux étapes)	3600 (mât en deux étapes)	3600 (plein mât 3-Stage libre)	4500 (plein mât 3-Stage libre)	3000 (mât en deux étapes)
	4,4	La taille de levage maximale (millimètres)	kilogramme	1300	1100	1100	750	1400
	4,5	La taille du mât, s'est prolongée	millimètre	3408	4008	4024	5024	3408
	4,6	Hauteur hors-tout (avec la poignée	millimètre	870/1200	870/1200	870/1200	870/1200	870/1200
	4,7	Taille abaissée de fourchette	millimètre	86	86	86	86	86
	4,8	Longueur totale	millimètre	2022	2022	2022	2022	2022
	4,9	Longueur à bifurquer visage	millimètre	872	872	872	872	872
	4,10	Largeur hors-tout	millimètre	795	795	795	795	795
	4,11	Dimensions de fourchette	s/e/l (millimètre)	60/180/1150	60/180/1150	60/180/1150	60/180/1150	60/180/1150
	4,12	Largeur des fourchettes	millimètre	570/695	570/695	570/695	570/695	570/695
	4,13	Dégagement de Min.Ground	millimètre	26	26	26	26	26
	4,14	Largeur de bas-côté avec la palette 1000 x 1200 à travers des fourchettes	millimètre	2435	2435	2435	2435	2435
	4,15	Largeur de bas-côté avec la palette 800 x 1200 le long des fourchettes	millimètre	2412	2412	2412	2412	2412
	4,16	Rayon de Min.Turning	millimètre	1550	1550	1550	1550	1550
Représentation	5,1	Vitesse de voyage, chargée/déchargée	km/h	4.0/4.2	4.0/4.2	4.0/4.2	4.0/4.2	4.0/4.2
	5,2	Vitesse de levage, avec/sans charge	mm/s	80/210	80/210	80/210	80/210	80/210
	5,3	Vitesse d'abaissement, avec/sans charge	mm/s	152/160	152/160	152/160	152/160	152/160
	5,4	Capacité s'élevante maximum, avec/sans charge	%	6/8	6/8	6/8	6/8	6/8
	5,5	Frein de service		Freinage électromagnétique	Freinage électromagnétique	Freinage électromagnétique	Freinage électromagnétique	Freinage électromagnétique
Commande	6,1	Moteur d'entraînement, estimation 60 minute	kilowatt	1,5	1,5	1,5	1,5	1,5
	6,2	Estimation de moteur d'ascenseur à S3 15%	kilowatt	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
	6,3	Batterie selon DIN 43531/35/36 A, B, C, non		non	non	non	non	non
	6,4	Tension de batterie/capacité évaluée	V/Ah	24/210	24/210	24/210	24/210	24/210
	6,5	Poids de batterie (± 5%)	kilogramme	195	195	195	195	195
D'autres	7,1	Type de contrôle d'entraînement		C.A. DE CURTIS	C.A. DE CURTIS	C.A. DE CURTIS	C.A. DE CURTIS	C.A. DE CURTIS
	7,2	Niveau sonore à l'oreille de l'opérateur	DB (A)	70	70	70	70	70
	7,3	Type de direction		Direction mécanique	Direction mécanique	Direction mécanique	Direction mécanique	Direction mécanique

L'information relative

Marque : JAC

Cible : Marché global

Certificat : CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS

Capacité de production : 20 000 ensembles par an

exposition

Certification de produit