Shenzhen K-Facile Electrical Automation Company limitée

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DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

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Shenzhen K-Facile Electrical Automation Company limitée
Ville:shenzhen
Pays / Région:china
Contact:MrsCandy Liu
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DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

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Number modèle :Dv422 DV556C DV860C DV3522C DV3722C DE2205C DE2405C DE2608C DE3722D
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1pcs
Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :30000 ensembles par mois
Délai de livraison :1~7days
Détails de empaquetage :Boîte/Woody Box de carton
Nom de produit :DV422
Puissance nominale :0.4kW-22kW
Tension d'entrée :220V - 380V
Poids :Dépendent le modèle
Taille :Dépendent le modèle
Couleur :Noir
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Combinaison d'entraînement de moteur pas à pas Dm556 2dm420 pour NEMA 17/ NEMA 23/ NEMA 24 moteur pas à pas monophasé triphasé compétitif

Pilote de moteur pas à pas

Marque: K-Drive
Certificat: CE, RoHS


Commande pas à pas de type contrôle de communication RS485

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

Caractéristiques du produit

Compatibilité et évolutivité fortes

Il est compatible avec l'entrée de signal d'impulsion et le mode de contrôle interne E/S.Un disque est doté de plusieurs fonctions offrant davantage de possibilités d'extension, ce qui réduit considérablement les coûts du système.

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Communications RS485

Avec une connexion de communication RS485, basée sur le protocole standard ModbusRTU, il peut prendre en charge le réseau de contrôle de mouvement RS485 multi-axes.

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

Pilote en boucle fermée de type impulsion série DE

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

Caractéristiques du produit

Le système d'entraînement "pas à pas en boucle fermée" est l'intégration innovante de la technologie de contrôle en boucle fermée dans le moteur pas à pas par division en fonction de la demande et des perspectives du marché, créant un nouveau lecteur A pour la performance.Résoudre avec succès les problèmes de dislocation et de perte de pas du système de pas à pas traditionnel, et améliorer encore la vitesse et l'accélération du moteur pas à pas peut réduire efficacement le coût d'utilisation de l'équipement.Le pas à pas en boucle fermée a non seulement la même taille d'installation de moteur que le pas à pas traditionnel 28/36/42/57/60/86/110/130 mm, etc., mais aussi Simple et facile à installer, les performances sont améliorées de plus de 50% par rapport au pas à pas traditionnel, et le prix est inférieur à la moitié du servo AC.C'est le premier choix pour les applications d'asservissement à moyenne et basse vitesse !

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

EtherCAT FieId Bus CIosed Loop Step Drive

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

Présentation du produit

Les produits pas à pas de type bus de la série EtherCAT sont des pilotes pas à pas de type bus qui ajoutent une fonction de communication de bus sur la base des pilotes pas à pas de type impulsion haute tension d'origine.En utilisant l'interface de communication du bus EtherCAT, basée sur la technologie esclave EtherCAT, le taux de transmission de 100 Mb/s réalise le contrôle en temps réel et la transmission de données en temps réel du système d'asservissement.Prend uniquement en charge le mode de fonctionnement CSP, HM.La tension de commande est AC200V ~ 240V, et elle convient à divers types de stepper hybride triphasé avec un courant inférieur à 7,0 A et un diamètre extérieur de 86 ~ 130 mm dans le moteur.Comparé au servomoteur à impulsions traditionnel, le servomoteur est particulièrement adapté aux applications dans les applications de liaison multiaxes longue distance, telles que les manipulateurs, les machines d'emballage, etc. Le câblage peut être considérablement réduit et la fiabilité du fonctionnement de l'entraînement peut être amélioré.

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Pilote pas à pas en boucle fermée de type bus

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

Les produits pas à pas en boucle fermée de type bus de la série EtherCAT sont des produits pas à pas en boucle fermée de type bus qui ajoutent une fonction de communication de bus sur la base des drivers.drive en boucle fermée pas à pas hautes performances de la série DE.En utilisant l'interface de communication du bus EtherCAT, basée sur la technologie esclave EtherCAT, le taux de transmission de 100 Mo/s réalise le contrôle en temps réel et les données en temps réel de la transmission du système pas à pas.Il présente les avantages d'une haute performance, d'une vitesse de transmission élevée et d'une communication de haute fiabilité.La série EtherCAT peut piloter 20/28/42/57/60/86 et d'autres moteurs pas à pas en boucle fermée à cadre à bride.Le pilote dispose de nombreuses interfaces d'entrée et de sortie et prend en charge les modes de fonctionnement CSP, PP et HM.Comparé aux variateurs pulsés conventionnels, ce variateur est particulièrement adapté pour Il peut réduire considérablement le câblage et améliorer la fiabilité du fonctionnement du variateur.

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphaséDM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphaséDM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

Pourquoi choisir le variateur de fréquence K-Drive ?

Dans la tendance à préconiser une automatisation industrielle intelligente et simple, des produits respectueux de l'environnement, des solutions à valeur ajoutée, K-Drive, en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de variateurs investissant de manière agressive dans la R&D, la production et l'amélioration continue de la qualité, est bien placé pour fournir son clients avec des produits performants et axés sur la technologie tels que les VFD, les convertisseurs d'énergie éolienne, les servomoteurs, les variateurs HEV/EV, aidant ses clients à économiser de l'énergie et à augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et à améliorer la qualité de l'ensemble de leur chaîne de valeur , la livraison et les services d'autre part.

Production

En production, un contrôle qualité rigoureux est mis en œuvre sur les composants, les circuits imprimés et les produits finis, garantissant des produits sans défauts.

DM556 2DM420 entraînement de moteur pas à pas polyvalent monophasé triphasé

K-Drive VS Autres marques

Performance Marques communes K-Drive
Moteurs applicables Moteurs asynchrones Moteurs asynchrones/synchrones
Couple de démarrage 2,0 Hz, 150 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 180 % (contrôle vectoriel en boucle fermée) 0,5 Hz, 180 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 200 % (contrôle vectoriel en boucle fermée)
Plage de vitesse réglable 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) 1:200 (SVC), 1:1000 (VC)
Température ambiante (pas de déclassement nécessaire) -10-40ºC -10-50ºC (pour la plupart des modèles)
Tension d'entrée nominale 208VAC-400VAC 208VAC-480VAC
Communication Modbus RTU//ASCII Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, etc.
Contrôle de position (longueur fixe ou positionnement angulaire) ×
Contrôle de l'affaiblissement du champ ×
Réglage automatique en ligne En ligne Connecté déconnecté
Montée en puissance de courte durée Voyage Pas de voyage
Fonctionnalités personnalisées (logiciel et/ou matériel) Non procurable ou aucune expérience Procurable avec une riche expérience

Les entraînements de moteur à courant alternatif K-Drive peuvent remplacer les entraînements à courant alternatif et les onduleurs des marques suivantes : , LS, Toshiba, Siemens, Lenze, Yaskawa, Mitsubishi, Delta, Hitachi, WEG et etc.

Comment sélectionner le pilote pas à pas ?

Lors de la sélection d'un moteur pas à pas, plusieurs facteurs clés doivent être pris en compte :

  1. Exigence de couple : la première considération lors de la sélection d'un moteur pas à pas est la quantité de couple nécessaire pour déplacer la charge.Ceci est souvent déterminé par le poids de la charge et l'accélération et la décélération requises.

  2. Résolution de pas : La résolution de pas d'un moteur pas à pas fait référence au plus petit mouvement angulaire que le moteur peut effectuer.Ceci est généralement exprimé en degrés par pas ou en pas par révolution.Une résolution de pas plus élevée permettra un mouvement plus fluide et une plus grande précision.

  3. Exigence de vitesse : L'exigence de vitesse du moteur dépendra de l'application.Certains moteurs pas à pas sont mieux adaptés aux applications à grande vitesse, tandis que d'autres sont conçus pour des applications plus lentes et à couple élevé.

  4. Tension de fonctionnement : La tension de fonctionnement du moteur pas à pas doit être compatible avec le circuit pilote qui sera utilisé pour contrôler le moteur.

  5. Taille et montage : la taille physique du moteur pas à pas doit être compatible avec l'espace disponible pour le moteur.De plus, la méthode de montage doit être compatible avec l'application.

  6. Environnement d'exploitation : L'environnement d'exploitation doit être pris en compte lors de la sélection d'un moteur pas à pas.Des facteurs tels que la température, l'humidité et les vibrations peuvent affecter les performances et la longévité du moteur.

Dans l'ensemble, il est important d'examiner attentivement les exigences spécifiques de l'application lors de la sélection d'un moteur pas à pas et de choisir un moteur capable de répondre à ces exigences tout en restant dans les contraintes de l'application.

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