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type de produit | Courant nominal(A) | Courant de crête | Résistance minimale | Taille(mm) | Terminaux | Numéro de dessin | ||||
L | L1 | O | W1 | H | ||||||
CDBR-2015 | 15A | 50A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | Figure 1 |
CDBR-2022 | 25A | 75A | 6.8Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
CDBR-2030 | 30A | 85A | 5Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
CDBR-4030 | 15A | 50A | 20Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
CDBR-4045 | 25A | 75A | 13.6Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
CDBR-4055 | 30A | 85A | 12Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
CDBR-4075M | 35A | 100A | 10Ω | 240 | 228 | 85 | 55 | 153 | M4 | |
CDBR-4075 | 35A | 100A | 8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | Figure 2 |
CDBR-4110 | 50A | 150A | 6.8Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
CDBR-4160 | 70A | 200A | 5Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
CDBR-4220 | 85A | 300A | 3.3Ω | 320 | 304 | 187 | 120 | 163 | M6 | |
CDBR-4300 | 120A | 400A | 2.5Ω | 320 | 223 | 193 | 304 | 160 | M6 |
En production, un contrôle qualité rigoureux est mis en œuvre sur les composants, les circuits imprimés et les produits finis, garantissant des produits sans défauts.
Une unité de freinage à onduleur, également connue sous le nom de hacheur de freinage à onduleur, est un dispositif électronique utilisé dans les variateurs de fréquence (VFD) pour fournir un freinage dynamique à un moteur à courant alternatif.
Lorsqu'un moteur est entraîné par un VFD, l'énergie cinétique du moteur est stockée dans sa masse en rotation.Lorsque le VFD arrête le moteur, cette énergie cinétique doit être dissipée ou absorbée par le système.Si cette énergie n'est pas dissipée ou absorbée correctement, le moteur peut tourner en roue libre, ce qui peut être dangereux ou endommager l'équipement.
Une unité de freinage à onduleur fournit un freinage dynamique en commutant rapidement la tension du bus CC du VFD vers une résistance, qui dissipe l'énergie sous forme de chaleur.Cela permet au moteur d'être arrêté rapidement et en toute sécurité, empêchant la roue libre et réduisant le risque de dommages au moteur et à l'équipement environnant.
Les unités de freinage à onduleur sont couramment utilisées dans les applications où l'arrêt rapide d'un moteur est requis, comme dans les ascenseurs, les grues et les systèmes de convoyage.