| Paramètre |
Valeur |
| Gravité/densité du fi c de Speci |
1,850 g/cm3 (3 118 lb/cu yard) |
| Absorption d'eau |
−0.125 dedans < 0=""> |
| Index de la température |
°C 140 (°F) 284 |
| Conduction thermique, à travers-avion |
0,29 avec (m·K), 0,343 avec (m·K) |
| Conduction thermique, dans-avion |
0,81 avec (m·K), 1,059 avec (m·K) |
| Dureté de Rockwell |
Échelle de 110 M |
| Force en esclavage |
> 1 000 kilogrammes (2 200 livres) |
| Résistance à la flexion (A ; 0,125 dedans) - LW |
> MPA 440 (64 000 livres par pouce carré) |
| Résistance à la flexion (A ; 0,125 dedans) - ondes entretenues |
> MPA 345 (50 000 livres par pouce carré) |
| Résistance à la traction (0,125 dedans) LW |
> MPA 310 (45 000 livres par pouce carré) |
| Résistance aux chocs d'Izod - LW |
> 54 J/m (10 pi·lb/in) |
| Résistance aux chocs d'Izod - onde entretenue |
> 44 J/m (8 pi·lb/in) |
| Résistance à la pression - flatwise |
> MPA 415 (60 200 livres par pouce carré) |
| Panne diélectrique (a) |
> 50 kilovolts |
| Panne diélectrique (D48/50) |
> 50 kilovolts |
| Résistance diélectrique |
20 MV/m |
| Constante diélectrique relative (a) |
4,8 |
| Constante diélectrique relative (D24/23) |
4,8 |
| Facteur de dissipation (a) |
0,017 |
| Facteur de dissipation (D24/23) |
0,018 |
| Constante diélectrique de constante diélectrique |
4,70 maxima, 4,35 @ 500 mégahertz, 4,34 @ 1 gigahertz |
| La température de transition en verre |
Peut varier, mais être plus de °C 120 |
| Module de Young - LW |
3.5×106 livre par pouce carré (24 GPa) |
| Module de Young - onde entretenue |
3.0×106 livre par pouce carré (21 GPa) |
| Coefficient de dilatation thermique - axe des abscisses |
1.4×10−5 K −1 |
| Coefficient de dilatation thermique - axe des y |
1.2×10−5 K −1 |
| Coefficient de dilatation thermique - axe des z |
7.0×10−5 K −1 |
| Le coefficient de Poisson - LW |
0,136 |
| Le coefficient de Poisson - Onde entretenue |
0,118 |
| Vitesse de bruit de LW |
3602 m/s |
| Vitesse de bruit de commutateur |
3369 m/s |
| Impédance acoustique de LW |
6,64 MRayl |
