30 tonnes 2 d'axes de remorque de Lowbed avec la suspension de ressort pour le transport anormal
I. Application :
L'utilisation pour portent le conteneur, le camion de tracteur, l'excavatrice, les équipements lourds etc.
II. caractéristique :
1. Le cadre principal de la basse remorque de lit est fait en acier à haute limite élastique 16mn, structure raisonnable, capacité de chargement supérieure et aucune déformation permanente ; Il peut être renforcé selon employer la condition.
2. La basse remorque de lit adopte la grande structure de col de cygne, la basse plate-forme de chargement et la gravité, haut tenue de route, grand espace réservé au chargement ; il convient au transport de grands dispositifs mécaniques, cargaison à grande échelle.
3. Soudage bout à bout de plat de manganèse, cette conception qui assurent à l'appui de rampe le marchine résistant
4. La remorque lowbed peut être sur commande en tant que vos conditions. Elle peut être conçue à un type droit de poutre (plate-forme de cargaison plate) et au type concave de poutre (pneu exposé) avec les rampes hydrauliques et de ressort.
III. garantie de qualité
1. Plus de 30 ans d'expériences dans la remorque et le camion industriels, exporté vers plus de 30 pays en Afrique, Asie du Sud-Est.
2. Deux ans libèrent des termes de garantie pour je rayonnent, trois aux termes de garantie libres de six mois pour les axes, suspension etc.
3. Services de support de pièces de rechange.
4. Capable à la conception sur commande en tant que votre condition, assurez pour rencontrer votre règlement local de route.
IV. spécifications
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Basse semi-remorque de lit de 2 axes |
| Caractéristique : |
Portez les conteneurs, la cargaison en vrac, les équipements, l'excavatrice etc. |
| Dimensionnez (L*W*H) : |
12000*2800*2500 (sur commande) |
| Cadre principal : |
Conception résistante et supplémentaire de longévité ; Opter pour le haut acier à faible teneur en carbone tensible de l'alliage Q345B ; Je rayonne soudé par des véhicules à moteur arc-submerge le processus |
| Modèle : |
SS9300DTP |
| Non de l'axe : |
2 |
| Charge utile : |
30 000 à 45 000 kilogrammes |
| Cheville ouvrière : |
La marque de renommée mondiale de JOST boulon-dans/type soudé 3,5"/2" |
| Train d'atterrissage : |
Opération manuelle à deux vitesses 19" de marque de JOST |
| Taille de pneu : |
11R22.5 ou facultatif |
| Taille de jante : |
9.00*22.5 |
| Axe : |
FUWA-13T |
| Suspension |
Marque de Fuwa avec 8pcs de ressort lame |
| Circuit de freinage : |
Double ligne avec la soupape de commande de secours de la marque Re-6 de WABCO, chambre à air de la marque T30/30 de MBA, réservoir de l'air 46L |
| Système électrique : |
Une unité de prise de norme de l'OIN de la goupille 24V 7 ; avec le feu de freinage, tournez léger, renversent la lumière légère et latérale, réflecteur, antibrouillard ; un ensemble de câble de norme de 6 bornes |
| Serrures de conteneur |
12 (pour 1x20GP, 2X20GP, 1X40HQ) |
| Peinture : |
Sablage de S.A.2.5standard ; Manteau deux de perfection anti-corrosive ; un manteau de peinture de finition |
| Accessoire : |
Une boîte à outils |
