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40 tonnes de camion à benne basculante HOWO avec système hydraulique, petit camion à benne basculante résistant

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Ville:xiamen
Province / État:hong kong
Pays / Région:china
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40 tonnes de camion à benne basculante HOWO avec système hydraulique, petit camion à benne basculante résistant

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Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 unité
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :1000 unités par mois
Délai de livraison :30 jours ouvrables
Détails de empaquetage :1 charge d'unité dans le support plat ou par le bateau de roulier/bateau en vrac
Type de lecteur :6X4, LHD/ RHD
Moteur :WD615.69, 336CV, Euro II
Épaisseur :Plancher : 8 mm, côté : 6 mm
Transmission :Manuel
Essieu arrière :HC 16 tonnes
Pneus :12R22.5
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Bonne qualité 40 tonnes de HOWO de camion à benne basculante avec le moteur 336HP mécanique

 

Le camion à benne basculante de HOWO, connu également en tant qu'un camion de déchargeur ou camion- est utilisé pour transporter la matière non fixée (telle que le sable, le gravier, ou les déchets de démolition) pour la construction. Le camion à benne basculante est équipé d'un lit d'ouvert-boîte, qui est articulé à l'arrière et équipé des béliers hydrauliques pour soulever l'avant, permettant au matériel dans le lit d'être déposé (« vidé ») au sol derrière le camion au site de la livraison.

 

I. Application

 

Employez pour portent le sable, la pierre, le charbon, le cuivre, le mien etc.

 

II. caractéristique


1. Le camion à benne basculante de Sinotruk adopter beaucoup de technologies clé de maison et à l'étranger, et lui peuvent réaliser la meilleure conception et être dans les bonnes conditions.
2. le camion à benne basculante de HOWO ont la basse consommation pétrolière. Sinotruk adoptent le moteur qui combinent l'HOMME et le steyr technolgoy, il a les performances parfaites d'huile.

3. Le camion à benne basculante de HOWO ont confortable et commode dans la configuration interne de la cabine.
4. le camion à benne basculante de Howo ont une meilleure dissipation thermique, gardent une plus longue durée de vie que l'autre camion de marque.

 

III. spécifications

 

 
Type CAMION à BENNE BASCULANTE de HOWO 6X4
Type d'entraînement 6x4 ; LHD/RHD
Modèle ZZ3257M3641
Enginee WD615.69, 336HP, moteur de l'euro II
Transmission HW19710,10 vitesse en avant, 2 vitesses inverses, manuel
Axes avant HF9
Essieux arrières HC16, rapport de vitesse : 5,73
Direction Marque de ZF
Pneus 12.00R22.5, avec une roue de secours
Dimensions entières de camion (millimètres) 8200*2550*3400
Taille de boîte de cargaison (millimètres) 5600*2300*1500
Volume 20CBM
Ascenseur hydraulique de chariot levage moyen
Épaisseur en acier de chariot Plancher : 8mm, côté : 6mm ;
Cabine HW70, cabine standard sans lit
Réservoir de carburant 300L
Accessoire Climatiseur et ceintures de sécurité
Couleur Jaune (facultatif)

 

IV. garantie de qualité

 

1. Le camion supérieur de marque en Chine, a exporté dans le monde entier plus de 10 000 unités.

2. Un ans de termes de garantie libres pour le moteur, transmission, direction. Quelques pièces facilement cassées te seront de livrer avec des camions.

3. Les pièces de rechange support des services.

 

V. Service

 

Support technique

Nous avons des ingénieurs professionnels qui sont compétents dans la connaissance des camions et des machines de construction. Ils ont une expérience riche et peuvent résoudre tous les problèmes aux lesquels les clients font face. Ils peuvent enseigner la connaissance théorique en Chine et guider l'opération aux chantiers de construction des pays étrangers.

 

Ateliers étrangers de sites& d'entretien

Nous installons des lieux et des ateliers d'entretien dans quelques pays où nous avons beaucoup de clients. Il y a toutes sortes d'outils et pièces de rechange d'entretien. Le personnel peut fournir des services rapides et satisfaisants pour des clients.

 

Expédition d'océan

Nous coopérons avec les compagnies maritimes et les commissionnaires de transport de renommée mondiale qui ont une expérience riche en manipulant l'expédition et peuvent sans risque envoyer les produits aux ports de destination à l'heure.

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