Les camions utilisés incluent des camions à benne basculante, et les pièces de chargement sont équipées du dispositif de emboutage automatique. Le camion se compose de châssis, mécanisme de levage hydraulique, voiture de fret et force prenant le dispositif, etc.
Les chariots des camions à benne basculante sont divisés en inclinaison arrière et inclinaison de partie latérale. Les nôtres inclinent vers l'arrière. Le mouvement de tige de piston est commandé par le système de contrôle, et vers l'arrière l'inclinaison est plus commune.
Dans le génie civil, les camions à benne basculante collaborent souvent avec des excavatrices, des chargeurs, des convoyeurs à bande et toute autre machine de construction pour former charger, transporter et décharger des lignes de production pour le chargement, le déchargement et le transport du terrassement, du sable, et des matériaux en vrac.
Spécifications
| Type d'entraînement |
6x4 ; LHD |
| Modèle |
HOWO 70 |
| Moteur |
D10.38-40,380HP, euro 4 |
| Transmission |
HW19710,10 vitesse en avant, 2 vitesses inverses, manuel |
| Axes avant |
HR12 |
| Essieux arrières |
AC26 |
| Direction |
Direction ZF8118 hydraulique avec l'aide de puissance |
| Pneus |
14.00-25 (36ply) |
| Dimensions entières de camion (millimètres) |
8750*3480*4200 |
| Taille de boîte de cargaison (millimètres) |
6000*3100*1800 |
| Épaisseur |
Plancher : 8mm, côté : 14mm ou 8mm. |
| Matériel de chariot |
Manganèse |
| Type d'ascenseur hydraulique |
Levage d'avant de HYVA |
| Poids mort |
28000 kilogrammes |
| Cabine |
HW7D, semi-cabine |
| Accessoire |
Climatiseur et ceintures de sécurité |
| Couleur |
Facultatif |
Spécifications d'opération
1. Ne poussez pas la poignée de relèvement dans « la position en baisse » pendant le levage de chargement complet.
Si cette erreur d'opération se produit, la remorque sera soudainement précipitée vers le bas, même pour apporter un grand impact au cadre, et cause un accident. Par conséquent, au-dessus de l'opération devrait être évité aussi loin que possible. En cas de circonstances spéciales, il est également nécessaire d'utiliser soigneusement, de ralentir la vitesse de débarquement aussi loin que possible, et évite de se briser le chariot au fond.
2. N'accélérez pas ou ne ralentissez pas soudainement en déchargeant.
En raison de la force importante d'inertie du camion (généralement 5~20 fois de la force de levage évaluée), il est très facile de causer la déformation permanente du cadre, la soudure s'ouvrante du camion et le cadre de camion, la pompe à essence ou détruire la bague d'étoupage, détruire le cylindre hydraulique et d'autres dommages, la durée de vie du camion est réduit, il apparaîtront également l'accident du roulement plus de quand plus de situation sérieuse à se produire. Tellement généralement benne on ne permet pas à des des camions de se soulever en conduisant.
3. Le camion à benne basculante doit enlever l'extracteur de force avant course après déchargement de la cargaison.
Si cette erreur d'opération se produit, quand le camion à benne basculante fonctionne, le rétracteur de force est en position de « engagement », et la pompe élévatoire fonctionnera à la grande vitesse et sans charge pendant longtemps sous l'état de « de tirage limité ». Cause la hausse de la température d'huile hydraulique rapidement, facile d'endommager de joint de pompe à huile, se produit même le phénomène de la pompe à huile « brûlure à la mort ». Plus sérieusement, le fonctionnement de la pompe à huile signifie que le circuit hydraulique a une source d'énergie, qui le rend facile pour le camion de monter automatiquement en cours d'entraînement.
4. L'extracteur de force ne sera pas situé dans la position de "ON" pendant l'entraînement.
Si dans l'état de "ON" (la lumière rouge est allumée), la pompe à huile continuera à fonctionner et le circuit hydraulique aura une source d'énergie, qui fera soulever le transporteur automatiquement en raison d'une opération fausse sur la soupape de commande pneumatique. Actuellement, même si la valve de distribution de contrôle aérien en « vers le bas » position, huile entrera dans la pompe, de sorte que la pompe grille.
