Marine Analog Pan/inclinent le jour et la nuit de caméra de formation d'images thermiques de Zilt détectant avec le module de la lumière du jour 36X
Caractéristiques
※ Jusqu'640*480 au haut imageur thermique sensible, 1717μm, NETD 60mK
Module visuel du bourdonnement 36X EU Integrated de ※, 550TVL
Cas en aluminium du ※ PTZ avec la preuve de haute résistance et pleine de temps, index d'IP jusqu'à IP67
Dispositif de désembuage intégré de ※, température ambiante fonctionnante -20°C - 55°C
sorties vidéo du ※ 3 : vidéo thermique, vidéo visuelle et vidéo de commutateur
Le ※ précisent le système de PTZ avec le couple se tenant élevé, PTZ plaçant la précision jusqu'à +/-0.2°
La vitesse baud de protocole et de ※ auto-adaptative, adresse douce a soutenu
Système de atténuation facultatif de ※ pour des applications dures
Secousse d'image de ※ pour le bâti de support/plafond
Spécification technique
| Modèle non. | PATC-Z31936 | PATC-Z34036 | PATC-Z62536 | PATC-Z64036 |
| Caméra de formation d'images thermiques |
| Type de capteur | Silicium non refroidi FPA d'Amorphns |
| Résolution | 384 x 288 | 384 x 288 | 640 x 480 | 640 x480 |
| Taille de capteur | 17μm |
| Focal | 19mm | 40mm | 25mm | 40mm |
| Foyer | Fixe |
| Débit d'images d'image | 50HZ) (DE PAL/60HZ (NTSC) |
| NETC (300K) | 60mK |
| Champ de vision | 19.5° X 14.7° | 9.3° X 7° | 32° X 24.2° | 15.5° X 11.6° |
| Détection de la gamme | Véhicule : 2570m ; Homme : 550m | Véhicule : homme de 5400m : 1170m | Véhicule : homme de 3380m : 735m | Véhicule : homme de 5400m : 1170m |
| Chaîne de reconnaissance | Véhicule : homme de 640m : 130m | Véhicule : homme de 1350m : 290m | Véhicule : homme de 845m : 180m | Véhicule : homme de 1350m : 290m |
| Bourdonnement de Digital | 1X, 2X, 4X |
| Caméra de représentation de lumière du jour |
| Capteur visuel | 1/4" CCD EU parvue de SONY |
| Pixel efficace | Pal : 750 (H) X 582 (V) ; NTSC 768 (H) X 494 (V) |
| Résolution | 550TVL |
| Système visuel | PAL/NTSC |
| Bourdonnement | Optique : 36X ; Digital : 12X |
| Lentille | f = 3.4mm - 122.4mm, F-16. - F4.5 |
| Angle de vue | 57.8° (large) - 1.8° (télé-) |
| Min.Illumination | Couleur : 1.4Lux ; Mono : 0.01Lux |
| WB | Automobile |
| Foyer | Automatique/manuel |
| IRIS | Automatique/manuel |
| Rapport de S/N | Pas moins que 50dB |
| WDR | Oui |
| BLC | "Marche/Arrêt" |
| Stabilisation d'image | "Marche/Arrêt" |
| DNR | 1 - 5 étapes/ |
| Jour/nuit | Automatique/manuel |
| PTZ |
| Pan Range | 360° continu |
| Pan Speed | Vitesse de contrôle : 0.04° - 90°/s ; Vitesse préréglée : 120°/s |
| Chaîne d'inclinaison | -15° - 90° (secousse automatique) |
| Vitesse d'inclinaison | Contrôle : 0.3° - 60°/s, réglable ; Vitesse préréglée : 90°/s |
| Préréglage | 256 |
| Préréglage Predicion | ±0.2° |
| Généralités |
| Sortie vidéo | 1 vidéo de formation d'images thermiques de la Manche ; 1 vidéo visuelle de la Manche ; 1 vidéo de commutateur de la Manche |
| Adresse | 0 - 255 |
| Puissance | 35W/50W (Heater On) |
| La température fonctionnante | -25°C - +65°C |
| Tension | DC24V |
| Code d'IP | IP67 |
| Antivibration | La casserole 9G, inclinent 15G |
| Résistance de vent | 180 km/h |
| Dimensions | Norme : Φ190 (millimètre) x 275 (millimètre) ; Avec l'amortisseur : Φ190 (millimètre) x 300 (millimètre) |
| Poids | 6kg SANS amortisseur ; 7kg avec l'amortisseur (facultatif) |
Image thermique de caméra
Caméras
